Полный разряд аккумулятора. Утечка тока.

Только что, strannikk сказал:

тогда нештатная сигналка, если таковая имеется

климат то точно не причем

Не штатная сигналка отключена мной 3 года назад. Климат причём,после того как пошевелятся и успокоятся заслонки напряжение падает почти до 0. Но они не шевелятся,значит их моторы на взводе,отсюда и потребление.

что сделано для отключения сигналки ? ее центральный блок остался в машине ?

9 минут назад, andrew32 сказал:

Не штатная сигналка отключена мной 3 года назад. Климат причём,после того как пошевелятся и успокоятся заслонки напряжение падает почти до 0. Но они не шевелятся,значит их моторы на взводе,отсюда и потребление.

А вообще, реакция климата на кнопки как, норм???  Скорость обдува, температура???

6 часов назад, strannikk сказал:

что сделано для отключения сигналки ? ее центральный блок остался в машине ?

Да,он в машине.Просто болтается на хомутиках под панелью Все штекеры от него отключены. Не копайте туда,куда не нужно.Я спросил совета по конкретной ситуации.Прошу ответить тех,кто уже сталкивался. Гадать не нужно.Все гадалки я сам перепробовал ещё прошлый раз.

6 часов назад, tanliz сказал:

А вообще, реакция климата на кнопки как, норм???  Скорость обдува, температура???

Всё в порядке, работает в штатном режиме.

52 минуты назад, andrew32 сказал:

Всё в порядке, работает в штатном режиме.

Т.е. если на заведённой машине нажать офф на климате, то никакого шевеления заслонками нет??? Равно как если машину глушишь??

Только что, tanliz сказал:

Т.е. если на заведённой машине нажать офф на климате, то никакого шевеления заслонками нет??? Равно как если машину глушишь??

Когда выключаешь климат заслонки закрываются. А машину я глушу со всеми выключенными системами. Поэтому ничего нигде не шевелится.

2 часа назад, andrew32 сказал:

 Не копайте туда,куда не нужно.Я спросил совета по конкретной ситуации.Прошу ответить тех,кто уже сталкивался. Гадать не нужно.Все гадалки я сам перепробовал ещё прошлый раз.

ну окей, так даже лучше

первое подозрение появилось когда утром причитал у вас этот текст - *моторы на взводе, отсюда и потребление*.  а вот теперь все ясно

копайте сами, глыбже и тщательнее, не буду мешать... 

Подскажите пож-та, помер (в который уже раз) генератор, при полном разряде аккумулятора (не работает ЦЗ, стекла, даже свет на приборке), рычаг переключения акпп блокируется тоже?

Или проблема в чем то другом?