Тормозная система

Добрый день!

Прошу совета, возможно ли на мондео4, 2,3 комплект титаниум,

"усилить" тормозную систему, если да то как?

установить вентилируемые тормозные диски и усиленные тормозные колодки?

если да, то какие?

спасибо.

Добрый день!

Прошу совета, возможно ли на мондео4, 2,3 комплект титаниум,

"усилить" тормозную систему, если да то как?

установить вентилируемые тормозные диски и усиленные тормозные колодки?

если да, то какие?

 

спасибо.

Зачем ?????

По мойму она и так отлично тормозит!!!!

вопрос задан другой.

мне тоже интересно

PS: Слишком мощных тормозов не бывает... (с)

вопрос задан другой.

мне тоже интересно

PS: Слишком мощных тормозов не бывает... (с)

МОЖЕТ БЫТЬ У 2.5Т БОЛЕЕ МОЩНЫЕ ТОРМОЗА...

Вряд ли. Официального комплекта нет... А неофициальный ставить страшненько, т.к. установка более мощной тормозной системы ведет к необходимости перепрошивки модуля отвечающего за АБС и ЕСП, а у неофициальных производителей в 90% случаев данная прошивка отсутствует. Плюс даже если и имеется неофициальный производитель тормозов на Форд включающий в комплект программу для перепрошивки модуля, то данное действие снимит Ваш авто с гарантии.

тормоза одинаковые и на 1,6 и на 2,5.

Если я правильно понимаю заменой дисков и колодок можно добиться только повышенной надежности (например продвинутые диски могут выдерживать мощные и частые торможение без перегрева).

А если повышать мощность торможения, то надо увеличивать давление на колодки. А для этого надо много чего переделывать.

А если повышать мощность торможения, то надо увеличивать давление на колодки. А для этого надо много чего переделывать.

Не совсем так - увеличение давления на колодки посредством смены вакуумного насоса на более производительный один из вариантов и далеко не самый эффективный, это скорее лишь вспомогательная операция. В основном увелчение эффективности торможения достигается путем увелечения площади (читай размера) тормозных дисков и колодок, что увеличивает площадь их соприкосновения, а как следствие и трения... Касательно материала Вы абсолютно правы, так например кермаические тормоза позволят частые интенсивные троможения без перегрева, что влечет за собой не только увеличение ресурса тормозной системы в целом, но и эффективность торможения в конретных случаях, т.к. сильно нагретые тормозные диски тормозят намного хуже тормозных дисков имеющих рабочую температуру.

установить вентилируемые тормозные диски и усиленные тормозные колодки

Спереди у нас и так, наверно, вентилируемые, как почти у всех приличных авто.

Простой вариант -это префорированные (или с проточкой) диски в комплекте с наиболее подходящими под них колодками.

По мойму она и так отлично тормозит!!!!

Да,тормоза ужасные-плывут.

Надо типа Брембо ставить.Тоже думаю над этим вопросом

прома кажись с удовольствием сделает вам тормоза любых размеров за ваши бабки.

Спереди у нас вентилируемые.

прома кажись с удовольствием сделает вам тормоза любых размеров за ваши бабки.

спасибо! сорри а кто такой прома? ,)

да тормоза мне не нравятся

кстати а в чем разница - колодки комфорт/эконом?

и еще когда отпускаю педаль тормоза - звук словно самосвал отпускает тормоза - такое ощущение что колодки с чмком отпускают диск

у кого также?

От фокуса РС или СТ подойдут Брембо на Моню?

Перфорированные тормоза колодки жрут в 2 раза быстрее... Надо площадь увеличивать диска и колодок. Странно что на 2.5 стоят стандартные.

Самый простой пример у меня на Скорпио 150сил, стоят стандартные вентилируемые, а на Скорпе в версии Косворд 210сил, Больше диск, Суппорт, Колодки... Разница в эффективности бешеная...

Думаю От СТ и РС должны подходить т.к. Стандартизацию никто не отменял=)

спасибо! сорри а кто такой прома? ,)

да тормоза мне не нравятся

 

кстати а в чем разница - колодки комфорт/эконом?

и еще когда отпускаю педаль тормоза - звук словно самосвал отпускает тормоза - такое ощущение что колодки с чмком отпускают диск

у кого также?

"Прома" это такой производитель колёсных дисков и тормозных систем ... Прома

Перфорированные тормоза колодки жрут в 2 раза быстрее... Надо площадь увеличивать диска и колодок. Странно что на 2.5 стоят стандартные.

Самый простой пример у меня на Скорпио 150сил, стоят стандартные вентилируемые, а на Скорпе в версии Косворд 210сил, Больше диск, Суппорт, Колодки... Разница в эффективности бешеная...

Думаю От СТ и РС должны подходить т.к. Стандартизацию никто не отменял=)

Многие артикулы у фокуса и мондео совпадают...от RS (305 л.с.)оптимальный вариант если подойдет, с сохранением гарантии...далее можно рассмотреть европейских производителей: Lucas-TRW, NK, ATE, Textar (Германия); Akebono, Hitachi, Jurid (Япония), Remsa (Испания); LPR, Brembo (Италия)....замена запчастей FORD на производителей типа ПРОМА -деньги на ветер///

.

От вольво случайно нельзя поставить?

например от ХС90 или S80?

По идее от S80 должно подойти

А смысл?

По идее от S80 должно подойти

А смысл?

ну я думаю на S80 4.4 V8 с тормозами всё нормально!

ну я думаю на S80 4.4 V8 с тормозами всё нормально!

На Моне тоже с тормозами норма.

На Моне тоже с тормозами норма.

Как же норма,если они плывут?

Т.е. проделай процедуру - 0-100-0 - 10 раз и у тебя тормозов почти не будет

Т.е. проделай процедуру - 0-100-0 - 10 раз и у тебя тормозов почти не будет

Это уже что-то из серии "как космические корабли бороздят просторы Большого Театра…".

Как же норма,если они плывут?

 

Т.е. проделай процедуру - 0-100-0 - 10 раз и у тебя тормозов почти не будет

Купить двухлитровую моню и заниматься спортивными упражнениями? Это немного надёжный семейный авто - не более того.

Желаете "лётать" - япония и тюнинг - выйдет недорого и сердито. В самом крайнем случае - мондео 2.5T.

проделай процедуру - 0-100-0 - 10 раз

Я уверен, что делающих это, здесь нет