Шумит (гудит) вентилятор печки

Ну во-первых посмотрел в каталоге экзиста, стоит он там 15 тыр с копейками, заменителей с 03 года нету..

Вобщем надо разобрать печку и попробовать перебрать/ смазать моторчик...

Кто-то печку разбирал? Какой порядок?

Поиском не нашел, если было- ткните носом плиз

Спасибо!

Юра, у Никитоса спроси он вроде делал

Юра, у Никитоса спроси он вроде делал

Я менял на оригинал в сборе.

Нда...боюсь моторчик за 15 тыщ моя нервная система не выдержит)

Нда...боюсь моторчик за 15 тыщ моя нервная система не выдержит)

Зачем 15 тык тратить???? Читай Мотор отопителя замена своими руками и обойдется тебе это в 3,5 тык

Зачем 15 тык тратить???? Читай Мотор отопителя замена своими руками и обойдется тебе это в 3,5 тык

Да я понял..спасибо тебе..уже всё почитал..буду ковыряться!)

на 15 т я полюбому не пошел-бы...из принципа...что-нить сколхозили-бы)

Я думаю дело ограничится пока смазкой, вопрос только в том насколько её хватит... ну если что повторим..

Смазал подшипники трансмиссионкой 80W90...показалась оптимальной по густоте..

Пока тишина, посмотрим насколько хватит...люфток-то в подшипниках(как минимум в заднем) имеется...

Щётки пока живые..походят..

Ну чтож...хватило на 5 дней и начало по новой.. хотя пока терпимо, но вопрос времени думаю

Надо покупать донора для замены..

Ну чтож...хватило на 5 дней и начало по новой.. хотя пока терпимо, но вопрос времени думаю

Надо покупать донора для замены..

Попробуй литиевую смазку.

Никит, я уже вчера слазил опять и набил туда густой ...какая под рукой была....щедро

Пока тишина, дальше поглядим...

Думаю тоже выбьет...только по дольше будет...

Кстати в Москве есть контора, которая за 1500 предлагает подшипники эти поменять...

Правда сейчас неудобно...снимать- привозить- оставлять- опять приезжать... летом-бы ещё ладно..

@Хозяин Кота Юрика

Если втулки изношены, то смазка как "мёртвому припарки". Сам убедился что не надолго.

Вариант по ссылке предложенной @Evgkomok применим на все 100.

Удачи.

поиск не помог. такая проблема:

на улице -20-23, появился странный гул в движении в повороте, грешу на вентилятор отопителя. при прямолинейном движении все тихо, закладываю дугу, получается звук "уууууу", и то не всегда. когда завожу холодную машину, тоже бывает похожий звук от отопителя. не думаю что это ступичные подшипники, так как при остановке звук иногда задерживается на секунду-две. приводные агрегаты вроде тоже не причем, чего бы им гудеть в повороте. реально напрягает. было у кого-нибудь подобное?

поиск не помог

НЕ ВЕРЮ. Если ты грешишь на мотор печки то на 2 и 3 странице этой темы есть и фото и слова и отчеты тех кто смазывал мотор печки и как смазывал. Можешь спросить у ЖиШа (Олег) у него есть инструкция по смазке ПШ

@Evgkomok,

Про скрип и прочее я все перечитал. Ни разу не встретил случая, чтобы у кого звук усиливался в повороте. Я это имел ввиду. Буду снимать и мазать...

@Nedjumiiro, Если связываешь с печкой то посмотри сам фильтр салона. Обычно если туда че попало то шумит здорово. У меня так было - появился хороший звук - на ВАЗах это говорит о смерти мотора. Собрался разбирать, но сначала посмотрел фильтр - он заср....н был и там валялись листочки деревьев. Грязь убрал - все прошло.

Если связываешь свой шум с подвеской а особенно при поворотах, то это опорные пш. Заходишь в раздел Шасси и там в поиске Гул при повороте Гул в движении. В ответ получишь от 9 до 43 тем где обсуждалось это

@Evgkomok, замучался слушать. щас ехал, уже грешу не на печку. да и не гул, а больше похоже на трель. блин, буду думать дальше.

@Evgkomok, замучался слушать. щас ехал, уже грешу не на печку. да и не гул, а больше похоже на трель. блин, буду думать дальше.

печку можно для контрольной поездки просто выключить. А гул при повороте могут давать и ступичные и опорные подшипники стоек. Лучше поехать на диагностику ходовой, чтобы отмести сомнения. Меня недавно стук доставал сзади, так я мастеров заставил еще и стойки задние разобрать... после этого залез в правую заднюю арку и нашел что защита арки стучит об заливную трубку бензобака, а ведь об этом писали

после этого залез в правую заднюю арку и нашел что защита арки стучит об заливную трубку бензобака, а ведь об этом писали

Ага писАли. Вот где оказывается собака стук зарылся. Надо взять на заметку, Респект

всем привет. Вот такая проблема, при работе вентилятор издает громкие пух-пух- пух и это на определенных оборотах где то на половине, на максимуму и минимуме такого нет. Снял вентилятор, думал как на 2 моне смажу. а нет какой то он здесь хитрый. Верхний кожух снял там 3 резиновых шарика. Стоят какие то конденсаторы все залито. Щеток не видно, как разобрать тоже не понятно. Крыльчатка внутри имеет металлическое кольцо которое создает магнитное поле. Кто сталкивался подскажите. А то лежит на столе, а что с ним делать не пойму.

Добрый день. Уважаемые одноклубники, которые ремонтировали печку на ФМ3 своими руками. У Отца на ФМ3 начала умирать печка ( симптомы как и у всех). Решили пойти по пути замены родного мотора на моторкрафт ММ-872. В экзисте сказали что его заказать нет возможности и предложили взять его аналог ( Concord EL4-0002), сотрудник магазина говорит что они одинаковые. Вопрос, кто-нибудь ставил мотор печки Concord EL4-0002? На самом-ли деле они одинаковы? Подойдет ли он взамен родного с такими-же переделками?

Добрый день. Уважаемые одноклубники, которые ремонтировали печку на ФМ3 своими руками. У Отца на ФМ3 начала умирать печка ( симптомы как и у всех). Решили пойти по пути замены родного мотора на моторкрафт ММ-872. В экзисте сказали что его заказать нет возможности и предложили взять его аналог ( Concord EL4-0002), сотрудник магазина говорит что они одинаковые. Вопрос, кто-нибудь ставил мотор печки Concord EL4-0002? На самом-ли деле они одинаковы? Подойдет ли он взамен родного с такими-же переделками?

если у отца рестайл (после 2003) с климатом - не пойдет, там нет электронного блока управления скоростью

@Вольд,

Рестаил, 2004 года, не климат ( экран с кнопками, но без режима авто и температуры). Я понимаю что Вы имеете ввиду, но Мы хотим сделать "гибрид", как уже многие делали с "моторкрафт ММ-872", т.е. крышку с электронным управлением скоростью оставить от родного мотора, а сам двигатель вентилятора поменять. ( как делали в этой теме: http://mondeoclub.ru/forum/topic/111231/) Вопрос только в том, кто-нибудь использовал для замены двигатель отопителя Concord EL4-0002. Или все использовали моторкрафт? Просто в экзисте уверяют что они одинаковые и его проще достать...

Прочитал я всю тему... в прошлом году зимой у меня печка свистела на высоких оборотах, но не всегда, а лишь изредка. Я не парился по этому поводу, думал из-за жутких российских морозов это Как думаете, есть смысл сейчас до морозов снять и смазать там все или ездить и не думать ни о чем?

есть смысл сейчас до морозов снять и смазать там все

Спасибо, только не понял одного из всего выше написанного - бардачок надо снимать или нет? Или можно и так и так? НЕ хочется с бардачком возиться еще

Барда сок снимешь удобнее будет