Генератор Мондео 2

Да в таком порядке,потому как бу гур и есть бу...И если прислушаться на холостых,то будет отлично слышно что умирает:подшипники гены или ГУР тк они на приличном расстоянии друг от друга(примерно пол метра)Еще не понятно есть ли у вас кондей...

мне трудно определить и на холостых слышно только когда на холодную и когда минусовая температура. я конечно сдамся спецам, но для этого нужно холодную машину показывать, что проблематично.

есть ли у вас кондей...

лучше на ты, а то жалобу нажму ))) шутка

в правилах форума написано - общение на ты

кондей есть

нужно холодную машину показывать, что проблематично

Леша, а слабо в салоне ноченьку переночевать у забора.Бо-И-ся, однако.

Удачи.

 

Тогда получается 1. ГУР 2. Генератор. Больше нет ничего крутящегося?

если авто оснащено кондеем-в том месте живёт компрессор

Леша, а слабо в салоне ноченьку переночевать у забора.Бо-И-ся, однако.

Удачи.

если авто оснащено кондеем-в том месте живёт компрессор

он работает при не включенном кондее?

он работает при не включенном кондее?

Сам компрессор нет-а ролик что на муфте ДА-при включении кондея можно слышать щелчок-это муфта втянулась запустив компрессор

Сам компрессор нет-а ролик что на муфте ДА-при включении кондея можно слышать щелчок-это муфта втянулась запустив компрессор

я кондей зимой не включаю ))

Можно исключить таким образом его я правильно понял?

Можно исключить таким образом его я правильно понял?

 

можно-если поставить ремень от бескондейного мони(более короткий).Открой капот и взгляни в р-он компрессора и увидишь,что там постоянно что -то вращается(ДАЖЕ ПРИ ОТКЛ.КОНДЕЕ),а если есть вращение-соответственнно могут быть и шумы

 

мне трудно определить и на холостых слышно только когда на холодную и когда минусовая температура.

имхо.Работа сцепы на холодную,пробуй медленно выжимать-отпускать сцепу,если звук меняется, то ноги растут оттуда.У меня тоже присутствует стрёкот мин5-7 при прогреве-это не страшно. При плюсе такого нет вовсе

sbx2007,

Спасибо, попробую - отпишу.

drozdoff,

Пожалуйста

Сцепление выжимал на холодную - ничего не меняется. Еще раз послушал - строго слышно когда к левому колесу по движению присаживаешься, если стоять над подкапотным пространством (капот открыт) - не слышно.

Шумит что-то слева по движению и снизу. Там насос ГУРА или все-таки

Сам компрессор нет-а ролик что на муфте ДА-при включении кондея можно слышать щелчок-это муфта втянулась запустив компрессор

Там насос ГУРА или все-таки

вполне может и он-только он сверху-на уровне ГБЦ

Шумит что-то слева по движению и снизу. Там насос ГУРА или все-таки

 

Слева по движению только коробка. ГУР и остальное - справа по ходу движения. Если слышно снизу - это кондей.

Тогда ремень с навесным справа получается

этот у грм, а звук с противоположной стороны у переднего водительского колеса

Слева по движению только коробка. ГУР и остальное - справа по ходу движения. Если слышно снизу - это кондей.

коробка вроде не беспокоит, все передачи включаются легко. она может шуметь на холостых?

Если не коробка, то остается только кондей.

Если не коробка, то остается только кондей.

где то недавно была тема про подшипник который там шумит (с номером его)

кондей с ремнями и КПП в противоположных концах моторного отсека живут

где то недавно была тема про подшипник который там шумит (с номером его)

Его лучше наверное диагностировать. Как он обзывается, чтобы найти? Поиск на обновленном форуме как-то кривовато работает.

Его лучше наверное диагностировать. Как он обзывается, чтобы найти? Поиск на обновленном форуме как-то кривовато работает.

если кондей пока не нужен можно купить ремень от бескондейной машины (вова-номер знает-стукни ему в личку)-снять компрессор и спокойно им заниматся-при этом машина останется на ходу

имхо

А вариант ездить пока что-то из строя не выйдет - ГУР, кондей? Нормальный?

Если это кондей - поломка подшипника не потянет что-то за собой?

drozdoff,

Что-то я совсем запутался, с какой стороны шумит? Говоришь слева - там коробка, где ремень - это справа - там кондей снизу.

А вариант ездить пока что-то из строя не выйдет - ГУР, кондей? Нормальный?

Если это кондей - поломка подшипника не потянет что-то за собой?

Приветствую.Такой вариант приемлем если машинка денежек принесет больше именно сейчас,чем стоит ремонт.А вообще снимите поликлиновый ремень(Вывесив правую сторону и сняв колесо примерно 5-10 минут)и повращайте шкивы агрегатов.Если гур шумит,то промыть керосином-80руб литр ATF=250руб)на форуме есть инфа как(времени 20-30мин,я мыл замещением-стало меньше шуметь и воздуха в системе ноль),а если генератор то снять и ковырять самому либо к умельцам(думаю за подшипнички 1000-2000руб попросят)А кондея у меня нет.Удачи.

Если это кондей - поломка подшипника не потянет что-то за собой?

если это точно он-то соответственно если когда то заклинит подшипник-то порвётся ремень-останешься без помпы,ГУР и гены-выводы....!так что если стопудоффф-он,его временно можно исключить,поставив более короткий ремень-и копить бабульки на ремонт компрессора

sbx2007,

dimm5,

skorostanumechanikom,

Парни, спасибо за помощь, немного сориентировали меня хоть что где стоит из доп оборудования

drozdoff,

Что-то я совсем запутался, с какой стороны шумит? Говоришь слева - там коробка, где ремень - это справа - там кондей снизу.

Шумит тут )))

слева - там коробка

Все таки спрошу еще ))

Может такие звуки коробка издавать? Это критично/не критично?