Зимняя эксплуатация дизеля

У меня 10 года. после 12 часов заводит в любой мороз а больше 24 часов крутит бодро но не настолько чтобы безпроблем завести. Если предварительно зарядить или другим акумом прикурить то все безпроблем.

Отсюда вывод что пора менять акум. Хочется agm, поэтому пока потерплю_)

  В 14.01.2016 в 11:33, Ylitko_) сказал:

У меня 10 года. после 12 часов заводит в любой мороз а больше 24 часов крутит бодро но не настолько чтобы безпроблем завести.

Это как? Думаю что если авто вообще завелось без танцев с бубном то это и есть "без проблем". А то у меня в -20 после недельных простоев еле еле мотор проворачивает, но один хрен через 5-7 секунд заводится.

  В 14.01.2016 в 14:26, shnek99 сказал:

Это как? Думаю что если авто вообще завелось без танцев с бубном то это и есть "без проблем". А то у меня в -20 после недельных простоев еле еле мотор проворачивает, но один хрен через 5-7 секунд заводится.

У меня маслает, через 3 сек схватывает как летом и глохнет. До -20 все ок

сдается мне проблема не в батарейке, если крутит бодро...

вот и я так подумал, когда в -10 не завелся... тоже схватывала и глохла пока не сел аккум. 

  В 15.01.2016 в 07:26, ansh сказал:

вот и я так подумал, когда в -10 не завелся... тоже схватывала и глохла пока не сел аккум. 

глушите егр. и будет счастье

  В 15.01.2016 в 07:26, ansh сказал:

вот и я так подумал, когда в -10 не завелся... тоже схватывала и глохла пока не сел аккум.

решил в чем дело было? Или прогнозы на свечи?

если голова болит, тоже ЕГР глушить? не вижу связи - 12 часов заводится, 24 часа - крутит, но не заводится

при чем тут батарейка и уж тем более ЕГР?

  В 15.01.2016 в 09:01, Ylitko_) сказал:

решил в чем дело было? Или прогнозы на свечи?

жду свечи... с нова не менял... выше писал, что в тепле заводится хорошо...

Да точно свечи, у меня все те же симптомы были: после -13 заводилась очень долго, так же схватывала, я отпускал зажигание и ничего; в -20 не заводилась; в гараже, куда стал ставить, бортовой показывал -5 по утру, заводилась каждый раз. Сегодня с утра было -17, два прогрева свечей, завелась с первого раза, крутил 2-3 секунды.

  В 15.01.2016 в 09:38, Gear сказал:

если голова болит, тоже ЕГР глушить? не вижу связи - 12 часов заводится, 24 часа - крутит, но не заводится

при чем тут батарейка и уж тем более ЕГР?

если заводится и тут же глохнет- егор!!!!!

...

  В 15.01.2016 в 16:43, leha1970 сказал:

если заводится и тут же глохнет- егор!!!!!

В тепле заводиться...

  В 15.01.2016 в 16:43, leha1970 сказал:

если заводится и тут же глохнет- егор!!!!!

Ага и если он заглушен с двух сторон то всеравно он)))))

2008 год,1.8 tdci,125 л.с. После недельного простоя не завелась. Крутит бодро,аккумулятор годовалый, но не схватывает зараза. Оттащили в тёплый бокс,на плюс 10, через 2 часа завелась. Выехал на мороз минус 15, поездил,заглушил, через 20 минут еле завелась. Доехал до сервиса, вечером, оставил машину на улице, утром не завелась. В сервисе сказали что якобы летнее топливо,х.з. В фильтр даже не заглянули, как определили непонятно. В общем уехал от них, заказал новые свечи. Сегодня свечи поменял, и опять не заводится падла. Что делать? У меня целый бак соляры. Кстати, на сервисе мне слили литр в бутылку, бутылка несколько дней простояла на морозе 15 градусов, видимых изменений я не заменил.

 

Отправлено с моего Lenovo X2-EU через Tapatalk

  В 15.01.2016 в 20:33, rpetrov1981 сказал:

У меня целый бак соляры. Кстати, на сервисе мне слили литр в бутылку, бутылка несколько дней простояла на морозе 15 градусов, видимых изменений я не заменил.

 

фильтр мог запарафинится некоторое время назад от старой солярки

лучше его вынуть, осмотреть и  поменять

  В 15.01.2016 в 16:43, leha1970 сказал:

если заводится и тут же глохнет- егор!!!!!

да не факт, возможно это как раз и топливо, тем более что -

 

  В 15.01.2016 в 16:49, ansh сказал:

...

В тепле заводиться...

  В 15.01.2016 в 20:47, strannikk сказал:

фильтр мог запарафинится некоторое время назад от старой солярки

лучше его вынуть, осмотреть и поменять

А разве если он запарафинился, она должна завестись в тепле?

 

Отправлено с моего Lenovo X2-EU через Tapatalk

  В 15.01.2016 в 20:52, rpetrov1981 сказал:

А разве если он запарафинился, она должна завестись в тепле?

Отправлено с моего Lenovo X2-EU через Tapatalk

Добавь антигель!

  В 15.01.2016 в 20:52, rpetrov1981 сказал:

А разве если он запарафинился, она должна завестись в тепле?

как правило да

Отменил заказ в эльбрусе... так и не привезли DENSO... Купил остатки в другом магазине 2шт. Завтра буду проверять... Надеюсь не все сгорели...

Изменено 20 января, 2016 пользователем ansh

Откапал машину... Все свечи прозваниваются... Отсоединил фишку, которые идут к свечам... Изменения никакого не почувствовал... Какие лучше две свечи заменить? Первую и третью? В каком порядке происходит воспламенение в цилиндрах?

  В 21.01.2016 в 07:22, ansh сказал:

Откапал машину... Все свечи прозваниваются... Отсоединил фишку, которые идут к свечам... Изменения никакого не почувствовал... Какие лучше две свечи заменить? Первую и третью? В каком порядке происходит воспламенение в цилиндрах?

К свечкам ток идет? И сколько?

Ток не могу проверить... У меня маленький тестер... ток не показывает...

  В 21.01.2016 в 07:22, ansh сказал:

Откапал машину... Все свечи прозваниваются... Отсоединил фишку, которые идут к свечам... Изменения никакого не почувствовал... Какие лучше две свечи заменить? Первую и третью? В каком порядке происходит воспламенение в цилиндрах?

Обычно 1,3,4,2

корректная диагностика свечей имхо только со съемом, все остальное оооочень примерную картину даст