Про бачок омывателя

С новым годом господа! Вопрос вот в чем: в своем бачке обнаружил поплавок,по всей видимости указатель низкого уровня жидкости. Но к нему нет фишки(не подходят провода). Где ее стоит искать, и где собственно сама контрольная лампа низкого уровня?

ford028

Лампа уровня есть в комплектации с доп. блоком индикации на панели (где у других кармашек для мелочи). Если нет этой панельки, то нет и лампочки уровня.

Хм...следовательно нет и фишки для этого датчика... В моей скромной машине стоит крутой бачок!

Ну коль установлен датчик, то можно приколхозить лампочку, хотя функция не очень актуальна.

в своем бачке обнаружил поплавок,по всей видимости указатель низкого уровня жидкости

Встречаются неожиданности и такие. Например, 2 моторчика.

Удачи.

Встречаются неожиданности и такие. Например, 2 моторчика.

Удачи.

А для чего 2 моторчика?

с наступившим всех!!! подскажите плиз, хотя и не в тему, зачем нужны Г-образные клапаны,которые стоят у самого моторчика омывателя???? можно ли обойтись без них и что будет если их небудет?????? заранее спс

с наступившим всех!!! подскажите плиз, хотя и не в тему, зачем нужны Г-образные клапаны,которые стоят у самого моторчика омывателя???? можно ли обойтись без них и что будет если их небудет?????? заранее спс

Они нужны для того, чтобы жидкость в трубках не стекала обратно в бачок. Чтобы при включении мотора-омывателя Вы получали моментальное опрыскивание стекла, а не ждали пока жидкость добегала до форсунок.

Ну коль установлен датчик, то можно приколхозить лампочку, хотя функция не очень актуальна.

На оборот.Очень нужная вещь на мондео.Когда витечет ОЖ через сгнившею проблемную трубочку неуспеешь оглянутся и попадешь на ремонт ГБЦ.Если витекла ОЖ температурний указатель покажет что двигатель холодныи.Даже на старом москвиче видно когда двигатель перегрелся от того что нет ОЖ.Это идиотизм поставить датчик в пластмассовый потрубок как бутто в бошке место мало.Будте внимательны с этои трубкои.

Ну коль установлен датчик, то можно приколхозить лампочку, хотя функция не очень актуальна.

 

На оборот.Очень нужная вещь на мондео.Когда витечет ОЖ через сгнившею проблемную трубочку неуспеешь оглянутся и попадешь на ремонт ГБЦ.Если витекла ОЖ температурний указатель покажет что двигатель холодныи.Даже на старом москвиче видно когда двигатель перегрелся от того что нет ОЖ.Это идиотизм поставить датчик в пластмассовый потрубок как бутто в бошке место мало.Будте внимательны с этои трубкои.

Речь о омывателе стекла а не о ОЖ.

А для чего 2 моторчика?

Один на лобовое,второй на омыватель фар.

Речь о омывателе стекла а не о ОЖ.

В бачке ОЖ тоже есть датчик уровня и, соответственно, лампочка на панели.

В бачке ОЖ тоже есть датчик уровня и, соответственно, лампочка на панели.

Понятно но человек говорит о омывателе. Хотя и для ОЖ датчик не очень нужен, всеравно осмотр на станции делаетя.

Цены посмотрел, на датчик бачка омывателя просто абалдеть. Интересно, просто не видел, на жигуля или волге это дело как устроено? Можно поставить на моню?

А для чего 2 моторчика?

Стас, привет!

Один типа запасной.

Шутка, однако.

Boris63 попал в 10-ку.

Удачи.

Кто знает ?

Как снять бачек омывателя

нужно снимать бампер?

Кто знает ?

Как снять бачек омывателя

нужно снимать бампер?

Можно снять фару, один саморез там, два остальных прийдется снизу покарячиться. А, если есть защита то надо снять.

Zbru,

Вот

Там ещё есть фотки.

Zbru,

Вот

Там ещё есть фотки.

спасибо, огромное

 

Там ещё есть фотки.

Подскажи пожалуйста! Я поставил себе бачек на 8,5 литров вместе с омывателем фар, там есть дырка для датчика уровня жидкости. Куда подключается датчик? У меня его небыло, интересно, проводка под датчик есть или нет. Вверху у расширительного бачка есть разъем, подозреваю что датчик туда подключается. Попловок датчика поднимается вверх или опускается вниз?

Стас, привет!

Один типа запасной.

Шутка, однако.

Boris63 попал в 10-ку.

Удачи.

Да, Олег, шутку заценил :biggrin: . А бывают первые мондео с омывателем фар?

Они нужны для того, чтобы жидкость в трубках не стекала обратно в бачок. Чтобы при включении мотора-омывателя Вы получали моментальное опрыскивание стекла, а не ждали пока жидкость добегала до форсунок.

АПСАЛЮТНА лишняя, ненужная весчь.

При первой возможности эти обратные клапана я удаляю. Жидкость действительно стекает обратно, но производительность мотора такова, что Вы никогда не почувствуете задержку. Поверьте, я проверял и так и эдак. Проверял даже на задней писалке универсала, а там длинна огого.

Теперь почему безоговорочная ампутация. В этих клапанах узкое - с подпружиненном шариком - отверствие. Сопротивление потоку очень-очень большое. В этом легко убедиться - снимите и попробуйте продуть. А если машина не новая то пружина и запорный шарик ессественно ржавые. Тогда ВАЩЕ тушите свет.... Пружина не отжимается, шарик травит... Все ровно наоборот.

При снятых клапанах получаем много больший напор на писалках и никаких задержек.

АПСАЛЮТНА лишняя, ненужная весчь.

При первой возможности эти обратные клапана я удаляю. Жидкость действительно стекает обратно, но производительность мотора такова, что Вы никогда не почувствуете задержку. Поверьте, я проверял и так и эдак. Проверял даже на задней писалке универсала, а там длинна огого.

Теперь почему безоговорочная ампутация. В этих клапанах узкое - с подпружиненном шариком - отверствие. Сопротивление потоку очень-очень большое. В этом легко убедиться - снимите и попробуйте продуть. А если машина не новая то пружина и запорный шарик ессественно ржавые. Тогда ВАЩЕ тушите свет.... Пружина не отжимается, шарик травит... Все ровно наоборот.

При снятых клапанах получаем много больший напор на писалках и никаких задержек.

Не согласен, штука нужная. Пробовал сам, без низ во первы не подключиш шланги а во вторых быстро спускает система и задержка существенная. Пробовал в свое время ставить клапана сторонние, от ВАЗ можно врезать клапан топливопровода, в форуме уже есть подобная тема, там и фото выожено. Но столкнулся с несколькими проблемами, ржавеет и вода идет с ржавчиной забивая форсунки и еще зимой когда клапан жестко перекрывает и в системе остается вода хоть и не замерзающая, проводка перемерзает за ночь быстрее а в бачке нет. Не знаю с чем это связано, может выдыается незамерзайка в трубка быстрее. Но вот затем купил и поставил оригинал, очень доволен. При долгом стоянии вода стекает и не мерзнет в трубках, а когда моеш хоть раз в день то идет на форсунки почти моментально. Очень сильно заметно с задним омывателем, и не поверю что быстро подается вода назад, без клапана раза 3 дворник успевает махнуть. Оригинал практически не ржавеет, там только пружинка а остальное пластик.

А разобрать/почистить этот клапан реально?   Интересуюсь в целях профилактики.

А так же интересно, с какого мондео можно взять бачок на 8.5л.  Например, он ли это? http://allegro.pl/zbiornik-spryskiwaczy-ford-mondeo-mk2-2-5-v6-i4224787959.html

А разобрать/почистить этот клапан реально?   Интересуюсь в целях профилактики.

А так же интересно, с какого мондео можно взять бачок на 8.5л.  Например, он ли это? http://allegro.pl/zbiornik-spryskiwaczy-ford-mondeo-mk2-2-5-v6-i4224787959.html

Клапана в угловых резиновых саморезом выковыривается и трубка на место и проблем не каких