Печка

Верхний патрубок горячий,нижний холодный..и воздух холодный прет .течи нет ни где.

Верхний патрубок горячий,нижний холодный..и воздух холодный прет .течи нет ни где.

Скорей всего на авто, завис термостат(гоняет ОЖ по малому кругу), нужно его менять!

скорее всего забита печка...

тогда менять с проклеикой поролона ..

у меня проблема была в саамом корпусе термостата...

сам термос менял несколько раз, но толку было - 0... оказалось, что в корпусе есть клапан сброса избыточного давления в системе... тот самый, который на всех нормальных машинах стоит на самом термосе... такой шарик в трубке зажат на короткий ход...

так вот этот шарик со временем износил места крепления и выскочил нафик, а соответсвенно антифриз свободно фигачит в обход закрытого термоса со всеми вытекающими...

х.з. как у тебя обстоят дела с этим клапаном, но вот тебе для размышления инфа..

я так понял, что если на самом термостате нет такого клапана, то значит он есть в корпусе...

А подробнее . где этот клапан? у меня тоже такая байда, термостаты устал менять толку 0

А подробнее . где этот клапан? у меня тоже такая байда, термостаты устал менять толку 0

Это корпус термостата двигателя CVH:

http://pokatili.ru/forum/ftopic3964-0-asc-960.php

shtempovski снял видео по замене шарика в корпусе, пройдись по странице.

Это корпус термостата двигателя CVH:

http://pokatili.ru/forum/ftopic3964-0-asc-960.php

shtempovski снял видео по замене шарика в корпусе, пройдись по странице.

Не открывает страницу, наверное неправильный адрес

Форум не открывается. Смотри другую:

Это к бабке не ходи забит радиатор печки, можешь залить спец жидкости может пробъёт, ну а мой совет радиатор под замену!