Подойдут ли диски на монька 1?

Доброго времени суток форумчане, вроде по всем показателям подходят кроме ET, подойдут ли на первый моню?

Прикинул сзади вроде все ок но без ризины. Спереди завтра прикину, где может задевать? И критично ли такая разница и на что влияет?

вот ссылка например http://tyre-pv.ru/shop/view/4621/

Доброго времени суток форумчане, вроде по всем показателям подходят кроме ET, подойдут ли на первый моню?

Прикинул сзади вроде все ок но без ризины. Спереди завтра прикину, где может задевать? И критично ли такая разница и на что влияет?

вот ссылка например http://tyre-pv.ru/shop/view/4621/

уж больно большой ЕТ .диски будут наружу больше выглядывать,то есть колесо може цеплять за арку. хотя если еще резину меньше поставить например 50 или 45 и незагружать сильно авто то может все быть нормально.

LeX_73

Диск будет больше наружу. Цеплять вроде не должен, смотря по резине. Единственно, нагрузка на ступичные подшипники выше.

Я на зиму хочу. 195 65 р15 уже есть резина. Сейчас стоят 205 55 р16 но они от форд, выпирают не сильно, но спереди до крыла еще см 11 где то, сзади 6. Вот думаю, в принципе наверное все должно встать.

по высоте колеса получаются одинаковые почти, 634 мм это 16, 15ые 633 в высоту.

Но вылет все таки пугает не много, кто ездиет на таких отзовитесь, задевает или нет?

по высоте колеса получаются одинаковые почти, 634 мм это 16, 15ые 633 в высоту.

Но вылет все таки пугает не много, кто ездиет на таких отзовитесь, задевает или нет?

еще проверь на задних колесах расстояние.у меня стоят 195 65 15 с ет 36( пассат ауди) в принципе все нормально. правда один подкрыльник взади протер сбоку ( летом в отпуск ездил с полной загрузкой). не забудь проверить передние колеса при поворотах чтоб нигде не задевали. скажу точно ет 36 нормально а вот ет 26 надо проверять

Вообще правильные значения (допустимые типоразмеры) даны в инструкции по эксплуатации авто. Все остальные - от лукавого. Все-таки инженеры форда дали эти размеры не от вредности, а на основании расчетов. Навскидку - меняются моменты приложения усилий на подвеску и меняется поведение машины в критических режимах. То есть убьется человек на таких дисках - инженерам форда останется только пожать плечами - мол сам дурак. А советы из серии "я вот попробовал и ничего" я всегда транслирую в "вчера видел бомжа, хлещущего политуру и закусывающего зеленой от плесени колбасой" - пусть советчики тоже самое сделают.

Вообще правильные значения (допустимые типоразмеры) даны в инструкции по эксплуатации авто. Все остальные - от лукавого. Все-таки инженеры форда дали эти размеры не от вредности, а на основании расчетов. Навскидку - меняются моменты приложения усилий на подвеску и меняется поведение машины в критических режимах. То есть убьется человек на таких дисках - инженерам форда останется только пожать плечами - мол сам дурак. А советы из серии "я вот попробовал и ничего" я всегда транслирую в "вчера видел бомжа, хлещущего политуру и закусывающего зеленой от плесени колбасой" - пусть советчики тоже самое сделают.

между прочим в одних источниках я находил для форда ет 45 в других ет должен быть 38.и прежде чем ставить тоже перечитал не одну тему на форуме

Спасибо всем кто откликнулся, не стал парить мозг взял штамповки.

Просто литье на 2 штуки дороже комплект был почти новый (хотел купить б/у) без царапин на авто хорошо смотрелся, вот и хотелось его.

кроме ET

Вот это и гробит ступичные подшипники.

Удачи.

26 вылет с резиной 195х65х15 на передних колесах при вывернутых колесах будет задевать за защиту и металлические тяги от бампера которые