Подшипник подвесной промежуточного вала

XS7W3C083AB

да

этот номер очень интересный

можно его поточнее?

XS7W3C083AB

 

да

этот номер очень интересный

можно его поточнее?

ввел этот номер на сайте ФП Моторс, выдано:

SWAG 50921007 Подшипник, приводной вал 1-2 дня 2832

FORD EUROPE 4106404 ПОДШИПНИК ПОДВЕСНОЙ Mon`01- 0 дней 4216

вообще дороговато конечно

брал этот подшипник от SKF год назад прямо по фактическим размерам в магазине за 35 доларов

вообще дороговато конечно

брал этот подшипник от SKF год назад прямо по фактическим размерам в магазине за 35 доларов

Они идут в сборе с валом??? или ты отдельно его запресcовывал....у меня масло уже пылит вокруг подшипника, поэтому скоро прийдется менять.....на ФМ2 менял довольно просто, старый выпрессовывал, новый ставил от газели, так и продал, но на этой моне вроде другая система крепления, да и сам подшипник мощнее.......

вообще дороговато конечно

брал этот подшипник от SKF год назад прямо по фактическим размерам в магазине за 35 доларов

Если не трудно ответить, внешний диаметр должен быть точно 58 мм или возможны допуски, каталог SKF выдает ближайший по размерам 62 мм

Просьба не пинать, а направить перстом в правильную тему, ибо скоро далеко ехать а я начинаю переживать!

Доброе все время года!

Позавчера сделал диагностику подвески.

Одна строчка в сервис-наряде указывает на необходимость замены подвесного подшипника. Я со строчкой полностью согласен, потому как писарь строчки при мне покачал вал и он качался в этом подшипнике.

Купить подшипник - это второй вопрос, хотя цена была за него 2730 (Febi) и считаю, что она высокая.

Важно вот что.

Можно ли его поменять своими руками? Или даже соваться не стоит?

В преддверии правильных вопросов и замечаний по кривости рук скажу, что до сей поры все свои машины обслуживал сам, кроме сложных моментов.

Это сложный момент?

Самый сложный момент сбить его с вала и насадить назад. Имея трубу подходящего диаметра - это не сложно.

делай сам

все там просто

самое сложное - машину поддомкратить и стойку с нижнего рычага снять

лишь страшно было вал из коробки вынимать по незнанию

...

может банка на валу засесть так, что кувалда понадобится...

волков бояться - в лес не ходить

а тут одно железо

Масло из коробки сливать надо?

По предыдущему опыту надо было...

Масло из коробки сливать надо?

По предыдущему опыту надо было...

Когда менял на своей, не сливал: вытекло не более 50мл (АКПП).

Масло из коробки сливать надо

Согласно TIS FORD (Руководство по ремонту для СТО) сливается.

Удачи.

Когда менял на своей, не сливал: вытекло не более 50мл (АКПП).

Если правую сторону хорошо поднять может совсем ничего не вытечь.

Можно и слить, а потом новое залить.

И последний вопрос...наверное...

Вал просто выдергивается из коробки? Рывком?

Сальник за одно стОит менять?

И последний вопрос...наверное...

Вал просто выдергивается из коробки? Рывком?

Сальник за одно стОит менять?

Если сальник не течёт, то я бы не трогал. Вал рвать не надо - он легко выходит.

Все понятно!

Всем спасибо!

Буду делать...

Просьба не пинать, а направить перстом в правильную тему, ибо скоро далеко ехать а я начинаю переживать!

Доброе все время года!

Позавчера сделал диагностику подвески.

Одна строчка в сервис-наряде указывает на необходимость замены подвесного подшипника. Я со строчкой полностью согласен, потому как писарь строчки при мне покачал вал и он качался в этом подшипнике.

Купить подшипник - это второй вопрос, хотя цена была за него 2730 (Febi) и считаю, что она высокая.

Важно вот что.

Можно ли его поменять своими руками? Или даже соваться не стоит?

В преддверии правильных вопросов и замечаний по кривости рук скажу, что до сей поры все свои машины обслуживал сам, кроме сложных моментов.

Это сложный момент?

на форуме читал что подшипник можно самому подобрать, вроде от ГАЗели что ли подходит (ежели не так - поправьте), писали что надо снять подшипник и с ним и штангенциркулем в любой магазин и по размеру подобрать можно.

У самого руки так пока и не дошли до замены...

Надо поискать аналог, раз есть прецедент...

А то платить почти 3000 за подшипник в корпусе не очень-то и хочется.

Спасибо.

вроде от ГАЗели что ли подходит (ежели не так - поправьте)

Это на ФМ-2.

Удачи.

на форуме читал что подшипник можно самому подобрать, вроде от ГАЗели что ли подходит (ежели не так - поправьте), писали что надо снять подшипник и с ним и штангенциркулем в любой магазин и по размеру подобрать можно.

 

 

У самого руки так пока и не дошли до замены...

Может от чего и подойдёт, но тогда колхоз с креплением....

Подвесной подшипник.doc

Может от чего и подойдёт, но тогда колхоз с креплением....

Подвесной подшипник.doc

Посмотри код на самом подшипнике, там должна быть маркировака типа (для примера) 6301, или ( по-отечественному - 301).

По этому коду (маркировке) можно купить качественный подшипник за ~ 300 руб...

Мне снимали в сервисе, сбить не получилось. Срезали болгаркой. Сам бы не заморачивался, можно встрять. Масло менял, но и правда вытекает там грамм 50-100. Если помошник поможет можно и его собрать и залить когда соберешь.

Вот у меня вопрос. Было биение в руль и гул. Поменял ступичный подщипник. Ничего не изменилось. Самое интересное, что имногда бьет начиная от 80кмч, а иногда от 110. Может ли бить руль без торможения, если торм диски кривые ? Есть звук шаркающий в салоне и есть снаружи писк от колодок ... чирк-чирк-чирк. А как чуть на тормоз нажму - пропадает. Хз уже не знаю шо делать. Пыльники на шрусах вроде целые.

Посмотри код на самом подшипнике, там должна быть маркировака типа (для примера) 6301, или ( по-отечественному - 301).

По этому коду (маркировке) можно купить качественный подшипник за ~ 300 руб...

Мне смотреть незачем, я его в прошлом году менял......

Может так наглядней будет

Общая информация

Номер артикула Название Фасовка EAN Статус артикула

50 92 1007 Подшипник, приводной вал 1 40 44688 21007 4 действует

Дополнительные характеристики

• Толщина: 20 мм

• Внутренний диаметр: 30 мм

• Внешний диаметр: 58 мм

• резина/металл

• необ. кол-во: 1

Информация о производителе

• Информация по каталогу SWAG Autoteile GmbH

• Второе название: SWAG

• Адрес: Gewerbestrasse 18-20, Gevelsberg,

• Телефон: +49 (0)23325539-0

• Интернет-сайт: www.swag.de

Соответствие оригинальным номерам

Марка Номер

FORD 4 106 404

Марка Номер

FORD USA XS7W3C083AB

amaich Вы подшипник отдельно меняли? А в корпус его как вставлять?

Я смотрю он отдельно всего-то 220 рублей стоит.

А то мне посоветовали в сборе только брать.

amaich Вы подшипник отдельно меняли? А в корпус его как вставлять?

Я смотрю он отдельно всего-то 220 рублей стоит.

А то мне посоветовали в сборе только брать.

Срочно инфу сюда для всех страждущих!

А по теме: в сборе с чем? Он крепится полукруглой скобой на двух гайках... А когда я вытащил вал, он просто развалился... Дальше было несложно.