Предпусковой подогрев

Я ставил работает уже 2 года акб родной машина эксплуатируется на севере нашей необъятной родины !

Поставил в бампер вместо воздушного резонатора!

будут вопросы пиши!

А можно выложить фотки, описание установки, подключение (к климату), какая модель вебасты?  Заранее благодарен! 

А можно выложить фотки, описание установки, подключение (к климату), какая модель вебасты?  Заранее благодарен! 

на примере чпокуса

на примере чпокуса

Огромное спасибо за ссылку!!! С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!!!

Всем привет.

Подскажите, может кто вкурсе по монтажу?

Тут есть схема установки http://www.podogrev.com/sam_ustan/

Интересут, на 2 литровом Duratec HE, на блоке двигателя имеется сливная пробка или нет?

Расположение термостата, термостат находится на нижнем патрубке радиатора или на верхнем?

на блоке есть штатное место, для подключение вебасты, думаю что встанет всё туда без проблем.

на блоке есть штатное место, для подключение вебасты, думаю что встанет всё туда без проблем.

нету у меня лишних 40 рублей

нету у меня лишних 40 рублей

При чем тут 40 рублей? EvilTwin, видимо, имел ввиду, что твой предпусковик встанет на место вебастовского.

При чем тут 40 рублей? EvilTwin, видимо, имел ввиду, что твой предпусковик встанет на место вебастовского.

именно это и имел ввиду.

Суть не в этом, а в 2х вопросах.

Кстати, а где это место под вебасту? т.е. на блоке есть отверстие или штуцер заглушенный?

1. Я не нашел

2. Термос находится в блоке

Вот, если нечего не напутал головка блока

Под номером 7 заглушка двигателя, это и есть сливная пробка?

Всем привет.

 

Подскажите, может кто вкурсе по монтажу?

 

 

 

 

 

 

Тут есть схема установки http://www.podogrev.com/sam_ustan/

 

 

Интересут, на 2 литровом Duratec HE, на блоке двигателя имеется сливная пробка или нет?

 

Расположение термостата, термостат находится на нижнем патрубке радиатора или на верхнем?

 

Пробки на блоке нет

Термос на блоке

От него патркубок на низ радиатора

Пробки на блоке нет

Термос на блоке

От него патркубок на низ радиатора

ок спс, теперь надо думать как все там мастерить.

по поводу пробки слива с блока, точно уверен?

ок спс, теперь надо думать как все там мастерить.

 

по поводу пробки слива с блока, точно уверен?

Перед ответом тебе- воспользовался поиском, почитал- выводы коллег- нет такой пробки...

Я как то не доверяю этим советским подогревателям, вебасту лучше!

может вкорячить еще до кучи электропомпу 0392-020-034 бош (12в) или циркуляционный насос для системы отопления (220в), чтобы не париться насчет перепада уровней ?

на всю ночь смысла нет, достаточно одного часа

Поставил неделю назал в автоспутнике за 33250. С установкой и таймером в комплекте. Вещь полезная. Доволен

Поставил неделю назал в автоспутнике за 33250. С установкой и таймером в комплекте. Вещь полезная. Доволен

Можно поподробнее: модель вебасты, куда установили, как работает с климатом? Неплохо бы фотки посмотреть!

Модель ТермоТоп Е.

Ставили куда-то под бампер со стороны водителя. Вообще с местом под установку на TDDI плохо, не знаю как на TDCI... Может попроще. Мастер говорил что по рекомендации Webasto для моей модели авто установка осуществляется сзади где то рядом с баком А с завода ставят где то за двигателем со стороны генератора, но если что-то крякнет (печка например), то гемора будет много...

Климата нет. Предлагали подключить вентилятор салона, но я не захотел.

В фотках особого смысла нет, т.к. толком не видно ничего. Только шланги ))

не подскажите, в какое место врезались в контур системы охлаждения?

..., не знаю как на TDCI... Может попроще. ...

Я себе ставил той зимой. Место со спецом нашли только за задним правым колесом. 5киловатку больше никуда не всунуть, да и Webasto рекомендует то место. Всё тянули по всему днищу. Антифриза прибавилось литра на 2

Ставил себе Webasto на TDCi, саму вебасто кинули под передний бампер (возле левого колеса), пришлось децл подрезать трубку подачи воздуха в воздушный фильтр. Топливный шланг к баку не подсоединяли, а сделали отдельный съемный бак на 2 литра - поставили над радиатором интеркуллера в спец кепление. Такой изврат сделали т. к. в тонких трубках саляру из бака может запарафинить, а в этот бак можно керосин живой лить... запуск будет 100%

Пульт стоит в салоне, возле рулевой колонки, весьма удобно.

Ставил себе Webasto на TDCi, саму вебасто кинули под передний бампер (возле левого колеса), пришлось децл подрезать трубку подачи воздуха в воздушный фильтр. Топливный шланг к баку не подсоединяли, а сделали отдельный съемный бак на 2 литра - поставили над радиатором интеркуллера в спец кепление. Такой изврат сделали т. к. в тонких трубках саляру из бака может запарафинить, а в этот бак можно керосин живой лить... запуск будет 100%

Пульт стоит в салоне, возле рулевой колонки, весьма удобно.

Поставил Термо топ Ц. Установили аналогично - перед передним левым колесом. трубки забора воздуха пришлось убрать.

Только пока не нравится мне как он работает. При температуре -20 около 15-20 минут грел машину. За это время температура в машине опустилась с -5 до -6. Когда сел в машину - салон был холодный. Стрелка охлаждающей жидкости начала двигаться только через полминуты-минуту после завода двигателя.

Вот сижу и думаю толи мало ждал толи что-то не так подключили.. Или так и должно быть.

Как у тебя вебаста работает?

update: Узнал у сервисменов. Говорят вентилятор печки не подключали, потому что разрядит аккум. Кто знает, на сколько прожорлив этот вентилятор, как много нужно будет ездить, чтобы подзарядить аккум (например, на 1 минуту прогрева - 1 минута езды)

Имею опыт использования Webasto, правда на бензинке. Модель - на 5 квт с пультом ДУ и кнопкой в салоне. Аккум - 74 a/h. Вентилятор включается автоматически, по достижении определенной температуры ОЖ. Салон отапливается на тех настройках климата, которые были выставлены перед выключением зажигания. Интересный момент - если перед выключением зажигания выключить климат (нажать OFF), то при запуске Webasto и достижении нужной температуры ОЖ, климат так и не включится (т.е. будет работать только подогрев ОЖ).

По поводу прожорливости самой Webasto - потребляемая энергия соизмерима с потреблением обычной лампочки, полностью разрядить аккум очень сложно. В паре с вентилятором - аккум выдержал ~5(пять) часов беспрерывной работы на минимальных оборотах печки (после сработала система, предотвращающая полный разряд аккумулятора и выключила Webasto). Расход топлива самой мощной Webasto - пол-литра в час. Забор топлива идет из бака.

Использую каждый день по 20-30 минут перед уходом с работы (включаю пультом из окна), ничего не разряжается. Иногда включаю совместно с двигателем - чтобы быстрее прогревалась.