otecrebenka
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент otecrebenka
-
Нет там ГРМа в масле. Конструкция проста и примитивна, один распредвал -
1.5 слабоват, звёзд с неба не хватает. Везёт да и все, главную функцию выполняет. Запаса по мощности в нем нет, обгоны нужно продумывать, ну и не потягаешься ... Чуть хуже 2.0 атмо на Мондео 4
-
Кто ставил спойлер на пятую дверь универсала? От st версии. Этот человек с Минской пропиской здесь???
-
ГРМ Комплект INA + помпа финис 530069830 Шестерня ТНВД Ford финис 2334220 (для мотора DV5FDA) Ремень приводной Contitech финис 6pk920
-
По фильтрам: Топливный: PURFLUX финис C533A Масленный: Оригинал PSA (внутри MAHLE) финис 1109AY FORD финис 1359941 Салонный: FILTRON финис K1348A Воздушный: MANN-FILTER финис C250081
-
Дизель 1.5 все про всё - мотор, коробка, обслуга
otecrebenka опубликовал тема в Форд Мондео 5 дизель
Являюсь владельцем 1.5 дизеля, универсал, европейка. Предложение к владельцем данных моторов поделиться особенностями эксплуатации и обслуживания! -
Клапанная крышка явно не при делах... Может и шрифт... У Странника спроси, может подскажет - опыт у него большой
-
Думаю насос...
-
""Не ну я ээтожжж за движок...""
-
Отписываюсь по решению проблемы - поставил свой старый клапан (регулятор давления) и вуаля подергивания исчезли!!! Т.Е НОВЫЙ КЛАПАН БЫЛ изначально скорее всего КОСЯЧНЫМ, и его эта косячность постепенно проявилась... Сдать клапан я не могу - гарантия, как я выше писал, только при установке у ОД!!! Вот и думай над качеством новых запчастей...
-
р. Березина
-
около 50 зеленых за кусок дерьма
-
Самое интересное, что поставщик при продаже регулятора дает на него гарантию только при установке у оф. дилера!
-
Новый!, может он и причина.... точно не помню когда стали проявляться подергивания, но примерно после того как я заменил регулятор. А менял я его из-за неравномерной работы двс при прогреве утром на холодный мотор
-
Если верить сканеру, то живой - регенерации через 700 км если не ошибаюсь...
-
заглушил с одной стороны - НЕ ПОМОГЛО, может попробывать заглушить с другой (там где большая заглушка)???
-
VDO(SIEMENS), A2C59506225 Регулятор
-
тебе в другую ветку http://mondeoclub.ru/forum/topic/141145/?page=2
-
ЕГР может не помочь! Машина 2,0 тдци 143 л.с. механика 2007 год - больше всего подергиваний на 4й передаче при 70-80 км/ч при плавной езде с постоянным "газом", при сбросе газа либо увеличении рывки пропадают. Регулятор давления топлива заменил, но толку нет, ЕГР чистил (смотрел выработку), попробую заменить коричневые клапана.
-
В разнос - это образно:-) (сильная вибрация на холодную)
-
регулятор поменять еще не успел... теперь добавилась очень плохая заводка на холодную + сильное троение (двигатель работает в разнос), после прогрева - работа ровная но случаются подтраивания, рывки очень сильно участились... ездить не возможно. С 3й форсунки "вышел" пластиковый "тройник" обратки (может случайность?) - весь ДВС в соляре. Вот что подумал - неисправность регулятора давления можно определить по параметрам работы насоса???