Корпус термостата

Всем привет! Столкнулся с проблемой! Потекла ОЖ. Решил значит разобраться что к чему. Снял термостат ибо текло из под него. Не долго разглядывая понял, что дело в развалившемся кольце. Каком кольце? Та часть термостата которая цепляется к движку, там где резинавая прокладка впиндюривается в сам термостат. фотка прилагается.

Что можно придумать? Может кто нить сталкивался с такой бедой. Новый корпус объявили за 5 кусков. Подскажите как поступить. Спасибо !

anlen

Прокладок кожуха термоса 2. Одна(резиновая) между кожухом и двигателем, вторая(резиновая) между крышкой термоса и корпусом (одевается на тарелку термоса).

Удачи.

Я брал новую крышку

Я брал новую крышку

В смысле сам термостат? или там продается какая нить хрень которая заменяет внутреннюю стенку? Просто у меня эта стенка в которую резинка одевается почти развалилась, там только в некоторых местах куски остались.

Finya

Крышка из карболита и может выходить из строя, когда неопытные автовладельцы начинают её притирать на наждчке чтобы плотнее прижималась к корпусу.

А всего то навсего прокладка что на тарелке термоса и есть средство герметизации крышки и корпуса.

Удачи.

Кстати у меня детали под номер 8 на рисунке не было там обязательно ставить прокладку?

Кароче как я понял мне надо купить резинку повыше, чтоб чутка выпирала из корпуса, но как она во внутреннем окружение будет держаться чет не пойму никак. Объясните на пальцах тупому.

У автора проблема с самим корпусом

Просто у меня эта стенка в которую резинка одевается почти развалилась

Та часть термостата которая цепляется к движку, там где резинавая прокладка впиндюривается в сам термостат

Можно попробовать новое кольцо+герметик для надежности.Но правильнее и надежней махнуть корпус,может где б/у найдешь.

anlen

Деталь 8 и есть уплотнительное кольцо термостата,вроде идет только с термосом в комплекте,может я и ошибаюсь.У тебя,я так понял,в другом проблема,см выше.

По идеи герметики некоторые до +150 градусов выдерживают, но как то ссыкатно делать с помощью него. Я вот думаю мож купить кольцо подходящее по диаметру из термопластика, зафигачить вместо стенки и резиночку между ним и стенкой впихнуть и для надежности какую нить прокладку между двигаетелем и самим корпусом замутить. Как вариант?

anlen

Я колхозил с герметиком,не мог найти кольцо.Ничего не текло,не сцы.Если ставить новое кольцо,оригинал,то и герметик нах не нужен.

anlen

Я колхозил с герметиком,не мог найти кольцо.Ничего не текло,не сцы.Если ставить новое кольцо,оригинал,то и герметик нах не нужен.

Да резиновое кольцо у меня осталось тока оно от температуры стало больше диаметром, а стенка держащая кольцо почти развалилась. А с помозью герметика это надо типо на боковую сторону налить покругу подождать пока засохнет и одевать назад?

У автора проблема с самим корпусом

ПонИл, спасибо. НЕ въехал чуток.

уплотнительное кольцо термостата,вроде идет только с термосом в комплекте

Сами по себе эти приблуды в торговой сети.

anlen

Ищи кожух термостата. Колхоз с герметиками и т.д. не хляет.

Удачи.

Я ее просто поломал, когда менял сам термостат, оторвал писюнок, который идёт на расширитель)))

В общем буду придумывать как эту канавку заменить. Думаю все таки куплю кольцо термостойкое и резинку, а ту канавку которая к блоку цилиндоров в корпусе отломаю до конца. Для надежности забубухаю герметика Ждите отчетов

Я покупал б/у корпус в сборе (корпус + термостат + 2 датчика) - обошелся в 1500 р.

Надо поспрашивать в барахолке

Как жаль что я тебе не могу передать резинку, у меня есть очень толстая но не встала мне так как у меня целый корпус, в твоём случае мог бы подломать до конца и она как раз бы влезла. Решил залить герметиком, нихера не помогает, пробовал прижимать сразу, потом ждал затем прижимал, ничего! Искал резинку в магазинах ничего. Где можно найти резинку, скажем подобрать из сантехники чего-нибудь?

anlen

ОЖ коварная жижа. Она в холодном состоянии обладает свойством пролезать через хилое уплотнение.

Удачи.

Так народ. Завтра буду чиниться. Вот что я решил. Купил новое кольцо, чуть толще старого и специальный герметик для термостатов. После ремонта напишу отчет.

Так народ. Завтра буду чиниться. Вот что я решил. Купил новое кольцо, чуть толще старого и специальный герметик для термостатов. После ремонта напишу отчет.

Кроилово приводит к попадалову...

altr

+1.

Удачи.

В общем буду придумывать как эту канавку заменить. Думаю все таки куплю кольцо термостойкое и резинку, а ту канавку которая к блоку цилиндоров в корпусе отломаю до конца. Для надежности забубухаю герметика Ждите отчетов

Если всё-таки решишь воспользоваться герметиком, то трекомендую Ultra Gray. Предварителено прочти инструкцию по применению.

Ну.......... отчет вощем: купил герметик Permatex (Water Pump and Thermostat Housing Gasket Maker) + купил колечко для чего то по диаметру оно подошло. Стенку до конца отломал, вставил кольцо, внахлест замазал герметиком. После того как кольцо присохло нанес еще слоец чисто по окружности, через минут 30 прикрутил к двиглу теперь течь стало из шпильки от датчика п*з*д*е*ц Кроме того! Сел аккум, пришлось покупать новый. В итоге : Купил акум за 3600 Варта. Мазюкалка обошлась в 160 рублей, колечко в 20 рублей.

P.S. новый корпус стоит 5000, на разборке 2500 воооооооот.. Кроме того что течь стало из под датчика больше замечаний нет все ровно Если есть вопросы могу скинуть на почту фотки герметика и колечка кому интересно

З.ы.ы Герметик после вулканизации становится как пластмасса, держит + 250 по цельсию ;)

Нубо ремонт окончен

У тебя корпус термостата нового обзаца. У меня были теже проблемы с ним, тоже пытался герметиком его, но безполезно.

Пришел на разборку, а там ребята, предложили корпус старого обзаца - мол он надежней - повертел в руках действительно то кольцо которое рассыпается там сделано с толстой стенкой, взял в сборе с самим термостатом и датчиками (там их два в отличии от нашего корпуса) поставил и забыл.

БУшный корпус с термостатом и датчиками обошелся мне примерно в 40уе, заменил за 10 мин (используя хитрую схему слива охлаждайки описанную тут на форуме)

(используя хитрую схему слива охлаждайки описанную тут на форуме)

ссылка есть, очень интересно.

Год назад была точно такая же проблема, чего только не делал, и герметик и кольца другие, не помогало, потом в нашем клубном магазине купил прокладку, которая ставится между ГБЦ и корпусом термоса, но и она не помогла, в итоге по контуру этой крокладки вырезал аналогичную из автомобильной камеры и поставил, почти уже год езжу и пока не течет (тьфу-тьфу). но главное не перетянуть болты крепления корпуса к ГБЦ, а то эта самодельная прокладка сильно деформируется.