Система контроля давления в шинах

Поставил на лето Фантомовскую систему TPMS, отлично отображает =)

Наверное 3,3 это предельное значение , которое может измерить система.

 

Скорее всего, больше не покажет, хоть до 5 накачай.

интересно, сколько реально там в баллонах накачено было?)

2,38-2,40 

Скорее всего, больше не покажет, хоть до 5 накачай.

2,38-2,40

Что-то не то... Где наш гуру Motral? Датчики не переписали какие и на какое колесо поставили? Судя по картинке панель перепрошита. Может процесс расстановки датчиков где-то не так выполнили и стОит заново попробовать со сбросом клеммы аккумулятора? Не мои ли эти датчики? Если да, то надо алаверды попробовать сделать.

У меня по крайней мере они (те же абсолютно) нормальные показания отражают:

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем snezh-ice

По проводке мне похоже никто не ответит...

Что-то не то... Где наш гуру Motral? Датчики не переписали какие и на какое колесо поставили? Судя по картинке панель перепрошита. Может процесс расстановки датчиков где-то не так выполнили и стОит заново попробовать со сбросом клеммы аккумулятора? Не мои ли эти датчики? Если да, то надо алаверды попробовать сделать.

Привет! Приборка прошита. Вроде бы все делал, как у motral написано на драйве. Да два твоих датчика. Что за алаверды, можно по-подробнее.

Поменять на другие, к примеру на мои. Только точно уточнить надо они это или нет, если не сложно снимите одно из колес с "+" и перепишите буковки.

Дело в том, что плюс "плавающий", т.е. сейчас левое сзади, потом правое спереди показывает. Показания верные: на моей фотке бары, а 2.38-2.40 - это в атмосферах я мерил манометром. Меня "блуждающий" плюс интересует. Может он появляется из-за более высокого давления в летнем комплекте колес?

Разница между барами и атмосферами не большая, вроде 1-2%. Пойду на своей попробую колеса до 3,5атм. накачать. Сейчас 2.6 плюсиков ни разу не было. 

Приспускай колеса. Причина плюсика установлена - превышение давления в шине, у меня появился при 3.3 барах:

Спс! Как я и думал.

 

 

Приспускай колеса. Причина плюсика установлена - превышение давления в шине, у меня появился при 3.3 барах:

 

2.38-2.40 - это в атмосферах я мерил манометром.

и выбрасывай манометр китайчатина поди?

Интересно, при при 3 с лишним барах, тачка ехать должна как табуретка

 

 

и выбрасывай манометр китайчатина поди?

 

100 % 

P. S. аккумулятор твой трудится на моём mondeo/ Спасибо ещё раз за порядочность!

@Ssonic, пожалуйста главное что доехал нормально, а то я переживал чтобы в транспортной не перевернули или типа того

На работе поменял зимнюю резину на летнюю, там и там датчики. При установке летнего комплекта все колёса проверял на балансировочном стенде, от работы до дома проехал один км, но датчики так и не привязались, показания такие же какие были на зимнем комплекте. В гараже под домкратил переднее колесо накрутил  ещё три км, сбросил давление до 1,5атм, результат тот же. Не могли ведь в четырех датчиках сесть  батарейки, колёса стояли в тепле? Или что то с прошивкой?

На работе поменял зимнюю резину на летнюю, там и там датчики. При установке летнего комплекта все колёса проверял на балансировочном стенде, от работы до дома проехал один км, но датчики так и не привязались, показания такие же какие были на зимнем комплекте. В гараже под домкратил переднее колесо накрутил  ещё три км, сбросил давление до 1,5атм, результат тот же. Не могли ведь в четырех датчиках сесть  батарейки, колёса стояли в тепле? Или что то с прошивкой?

А может датчики на летнем комплекте уже подцепились? Как определили, что не привязались?

под домкратил переднее колесо накрутил  ещё три км,

Опиши подробнее. Поддомкратил одно колесо и ...?

Опиши подробнее. Поддомкратил одно колесо и ...?

накрутил ещё 3 км с поддомкраченным передним колесом...

У меня было такое: надо, что бы все колеса вращались, и побольше одного километра проехать.

 

 

надо, что бы все колеса вращались, и побольше одного километра проехать.

все так! и скорость нужна побольше... не сотка конечно, но и не 20 км/ч

накрутил ещё 3 км с поддомкраченным передним колесом...

Афигеть!

Дело вот в чём.

Я однажды, на фм4 2.0 д мкп, тоже так сделал. При отпускании сцепления на хх, колесо вращалось.  Но! При небольшом нажатии на газ, просиходил сильный удар, машина пыталась спрыгнуть с домкрата и глохла! Я несколько раз повторял попытку и каждый раз происходило одно и тоже.

Это я к тому что коробки видимо отличаются кардинально. На дизеле стоит с какой то блокировкой. Во как!

Я думал у всех так. Ан нет! 

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Сергей 45

Так надо было есп отключить.

Так надо было есп отключать

Конечно нужно отключать есп, как только споткнулась, сразу отключил. Крутил на третьей передаче, до 40км, спустил давление до 1,5атм. Подождал давление как было на зимней так и осталось.

 monya699

Ну а сейчас подцепились датчики?

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Ssonic

 monya699

Ну а сейчас подцепились датчики?

 

Сейчас я  на работе машина в гараже, не скажу.