глюки электрики на эскорте

на эскорте 94 г. стали периодически пропадать указатели поворотов, аварийка при этом работает без прблем. заменил подрулевой переключатель, через 5 минут езды снова пропали повороты, когда ехал в дождь заметил что повороты пропадают совместно со стеклоочистителями. предохранители в порядке. на контактном разьеме блока предохранителей обнаружил окисление - зачистил, собрал и день ездил счастливый. на следующий день глюк возобновился.

не знаю что еще проверить. Может быть причина в замке зажигания?

реле поворотов смарел?

реле поворотов смарел?

реле поворотов разбирать не стал потому что если бы оно не работало, то не мигала бы аварийка , тем более реле прикреплено к "стрекозе" и заменено вместе с ней . я уже заколебался менять взад-вперед эти стрекозы- эффект ноль. лучше подскажите где расположена масса от системы поворотов и дворников.

смотреть блок предохранителей снизу

..

сгнил ИМХО

чистка , пайка , обработка решают проблему временно

ориентировочно на год

...

искать б\у

смотреть блок предохранителей снизу

..

сгнил ИМХО

чистка , пайка , обработка решают проблему временно

ориентировочно на год

...

искать б\у

21. 08. 2009 cпасибо за дельный совет. сегодня повороты пропали конкретно (до этого работали после непродолжительной стоянки). прозвонил блок предохранителей- на поворотах, дворниках и моторе обогревателя ток потребителя очень слабый. завтра займусь чисткой и пайкой.

22. 08. 2009 Сегодня утром снова стали работать повороты и дворники , мотор отопителя не работал. Разобрали блок предохранителей – визуально все ОК, прозвон тоже ничего не прояснил, на всякий случай перепаяли, прочистили, собрали- все работает, даже печка. Проезжаю по городу 2 км и снова старая история. Проверяем реле на блоке предохранителей и находим дефектное реле – черного цвета R1(реле зажигания). Реанимация не удалась, скорее всего подгорела обмотка, поставили другое (подошло от сигнализации). Пока все работает но для достоверности нужно поездить недельку - посмотреть.

реле на всех эскортах одинаковые на всех годах

от Мк-3 до Мк-6

...

стоят по 50 центов на разборке

а то и даром можно выпросить с десяток штук ))

лучше подскажите где расположена масса от системы поворотов и дворников.

забыл

...

масса от системы повортов и дворников начинается за приборкой в колодках...колодок две..

а под капотом она превращается в более-менее толстоватый чёрный провод и крепится на левой скуле...обычно недалеко от мозгов ESC

её там сразу видно

...

это масса всей приборки и всего что есть в салоне

спасибо за информацию.

проблема решена, причина бала в неисправном реле.