АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)

19 часов назад, Серый 149 сказал:

Всем доброго времени суток. Подскажите масло MOTORCRAFT и Mobil 3309 если оно по допускам одинаковое, отличается между собой только ценой (400 руб за литр) ?

 

MOTORCRAFT - синтетика

Mobil 3309 - минералка

Заметил такую особенность акпп на 2.3 при переезде лежачих когда даешь газу после них происходит толчок но не всегда, прошивка самая новая но видимо это ее особенность или все таки что то не исправно в акпп?( Без лежачих все вообще хорошо...

17.02.2020 в 20:05, Malossi сказал:

Заметил такую особенность акпп на 2.3 при переезде лежачих когда даешь газу после них происходит толчок но не всегда, прошивка самая новая но видимо это ее особенность или все таки что то не исправно в акпп?( Без лежачих все вообще хорошо...

В большей или меньшей степени это есть у всех. Тут больше от манеры зависит. Приспособиться надо. 

Быстрый стоп-старт-стоп тоже может подтолкнуть. 

Скорее всего алгоритм адаптации такой. Не самый оптимальный.

9 часов назад, kacoco сказал:

В большей или меньшей степени это есть у всех. Тут больше от манеры зависит. Приспособиться надо. 

Быстрый стоп-старт-стоп тоже может подтолкнуть. 

Скорее всего алгоритм адаптации такой. Не самый оптимальный.

да поспрашивал у народа не обязательно лежачий а просто если даже накатом едешь тормозишь и газ даешь как то так (  

19.02.2020 в 20:36, Malossi сказал:

да поспрашивал у народа не обязательно лежачий а просто если даже накатом едешь тормозишь и газ даешь как то так (  

Бывает , но у меня появилось после того как залил якобы свежую прошивку на коробас.

Всем привет, Друзья! Столкнулся с такой сложностью после покупки авто. На не прогретом автомобиле чувствуется заметный пинок с 2-ой передачи на 3-ю, из моих собственных наблюдений пинает она только если педаль газа не отпускать, если же поймать этот момент и приотпустить педаль газа во время переключения то пинка практически нет, по мере прогревания пинок этот проходит и практически ничего незаметно переключается. Ну а далее если встать в пробку третья скорость включается уже не с пинком а происходит какое-то странное не плавное переключение,  пробуксовки в этот момент нету,  и это только в пробках, что собственно и доставляет дискомфорт. И ещё такой момент, когда с больших скоростей отормаживаюсь чувствуется также аналогичный толчок, но он более плавный, но с какой скорости не могу сказать точно так как на приборке не указана информация о передачах, с 6-ой на 5-ю либо с 5-ой на 4-ю. наверное это как то связана . Масло менял частично. Ничего не изменилось. Подсказывайте, что бы это могло быть? Всем благодарен за полезные советы)

18.07.2019 в 07:20, avk сказал:

Один в один ституация вчера вечером вылезла. Перегазовка с 3 на 4, пинка, правда, нет. С утра то же самое. При ручном переключении если полностью отпустить педаль газа никаких проблем нет, но по ощущениям переключается с задержкой. Чуть позже гляну уровень масла, подозреваю, что может из-за этого.

Кстати, посоветуте, как самому долить через отверстие для щупа?

01.09.2019 в 16:58, avk сказал:

Поменял масло - не помогло. После этого пока ничего не делал, катаюсь так, но аккуратненько. Неспешно ищу сервис, но в МАИ не поеду, 130к - совершенно негуманный ценник.

В результате поехал в МАИ. Те же 130К получились. По новому курсу оно как бы и ничего ;-)

13 часов назад, avk сказал:

 

В результате поехал в МАИ. Те же 130К получились. По новому курсу оно как бы и ничего ;-)

Не спрашивал из-за чего она накрылась?

19 минут назад, mab сказал:

Не спрашивал из-за чего она накрылась?

Гидроблок в основном.

2 часа назад, avk сказал:

Гидроблок в основном.

Масло не менял в процессе эксплуатации?

1 минуту назад, mab сказал:

Масло не менял в процессе эксплуатации?

Менял и не раз. Раза три наверное менял.

25 минут назад, avk сказал:

Менял и не раз. Раза три наверное менял.

А какое лил? И радиаторы мыл?

51 минуту назад, mab сказал:

А какое лил? И радиаторы мыл?

Лил оригинал. Радиаторы мыл переодически.

Подскажите какое масло можно лить в АКПП? Одни говорят только оригинал другие что можно замену. У меня мондео 4 2.3 движок, 160л.с.,2009 год 

3 часа назад, Saturn17373 сказал:

Подскажите какое масло можно лить в АКПП? Одни говорят только оригинал другие что можно замену. У меня мондео 4 2.3 движок, 160л.с.,2009 год 

1) Toyota ATF Type T-IV 08886-01705

2) GToil GT ATF TYPE IV

3) Aisin ATF AFW+

4) Total Fluide XLD FE

5) Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

6) United ATF MV-99

7) Rolf ATF Multivehicle

8) NGN Universal ATF

9) Wolf Vitaltech Multivehicle ATF

10) Idemitsu ATF Type-TLS

11) Takayama ATF Multivehicle

12) TCL ATF T-IV

13) Lukoil ATF Synth Asia

14) Shell Spirax S5 ATF X

все эти можно. выбирай

24.03.2020 в 19:01, avk сказал:

В результате поехал в МАИ.

это где? что за контора  

08.05.2020 в 23:35, Malossi сказал:

это где? что за контора  

В Москве, на Ленинградке.
center-at.ru

Где находится шильда АКПП? Форд мондео 4 2.3 2009год 160л.с

08.05.2020 в 21:44, kacoco сказал:

1) Toyota ATF Type T-IV 08886-01705

2) GToil GT ATF TYPE IV

3) Aisin ATF AFW+

4) Total Fluide XLD FE

5) Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

6) United ATF MV-99

7) Rolf ATF Multivehicle

8) NGN Universal ATF

9) Wolf Vitaltech Multivehicle ATF

10) Idemitsu ATF Type-TLS

11) Takayama ATF Multivehicle

12) TCL ATF T-IV

13) Lukoil ATF Synth Asia

14) Shell Spirax S5 ATF X

все эти можно. выбирай

Это всё можно для 6 ступенчатой АКПП? И ещё не важно синтетика или минеральное? 

8 часов назад, Saturn17373 сказал:

Это всё можно для 6 ступенчатой АКПП? И ещё не важно синтетика или минеральное? 

Все эти масла можно назвать и синтетикой и минералкой одновременно. Все они на базе гидрокрекинга VHVI. Который приравнивается к синтетика но имеет минеральное происхождение.

Соответствие допускам подразумевает одинаковый состав и пакет присадок. Следовательно одинаковые свойства.

Все эти масла можно использовать в данной АКПП. Отраслевой допуск Aisin на данную АКПП JWS 3309/AW1/Toyota T4

Все представленные масла имеют данный допуск, так что смело можно лить и даже смешивать между собой.

Я к примеру катаю PetroCanada, и очень доволен.

Где находится шильда АКПП? Форд мондео 4 2.3 2009год 160л.с

Форумчане кто сталкивался с таким маслом 

FANFARO ATF

8602

Универсальное масло для автоматических трансмиссий большинства азиатских производителей легковых и коммерческих автомобилей. Уникальный состав модификаторов трения обеспечивает плавное и мягкое переключение передач при низких температурах.

ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ:

TYPE Automatic Transmission Fluid

JASO 1A

AISIN WARNER JWS 3309

ALLISON C3, C4

AUDI G 052 025, G 052 162, G 052 990, G 055 025

BMW 83 22 0 403 248, 83 22 2 163 514, 83 22 9 407 765 (LA 2634), 83 22 9 407 807

CHRYSLER ATF+3, ATF+4

DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI

FORD Mercon® V, Mercon® SP, Mercon® LV, ATF Type F

GM Dexron® II, Dexron® II D, Dexron® II E, Dexron® III F, Dexron® III G, Dexron® III H, Dexron® VI

HONDA ATF-Z1, ATF DW-1

HYUNDAI ATF SP-II, ATF SP-III

IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005

JATCO ATF 3100 PL085

KIA ATF-SP-II, ATF-SP-III

MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2

MAZDA ATF M-III, ATF-MV

MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11

MITSUBISHI DIAMOND SP-II, DIAMOND SP-III

MOPAR AS68RC

NISSAN Matic D, Matic J, Matic K

PORSCHE JWS 3309

SUBARU ATF-5, ATF-HP

SUZUKI 3314, 3317, 2384K, ATF OIL, ATF OIL SPECIAL

TOYOTA ATF Type T, ATF Type T-II, ATF Type T-III, ATF Type T-IV

VOITH H 55.6335.XX (G607)

VOLKSWAGEN G 052 025, G 052 162, G 052 990, G 055 025

VOLVO 97340, 97341

ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 11B, TE-ML 14A, TE-ML 14B, TE-ML 16L, TE-ML 17

Others TEXACO N402, TEXACO ETL 7045E, TEXACO ETL 8072B, MOBIL ATF LT 71141

11 часов назад, Saturn17373 сказал:

Форумчане кто сталкивался с таким маслом 

FANFARO ATF

8602

Универсальное масло для автоматических трансмиссий большинства азиатских производителей легковых и коммерческих автомобилей. Уникальный состав модификаторов трения обеспечивает плавное и мягкое переключение передач при низких температурах.

ПРОДУКТ ИМЕЕТ ДОПУСКИ / СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИЯМ / ПРОДУКТАМ:

TYPE Automatic Transmission Fluid

JASO 1A

AISIN WARNER JWS 3309

ALLISON C3, C4

AUDI G 052 025, G 052 162, G 052 990, G 055 025

BMW 83 22 0 403 248, 83 22 2 163 514, 83 22 9 407 765 (LA 2634), 83 22 9 407 807

CHRYSLER ATF+3, ATF+4

DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI

FORD Mercon® V, Mercon® SP, Mercon® LV, ATF Type F

GM Dexron® II, Dexron® II D, Dexron® II E, Dexron® III F, Dexron® III G, Dexron® III H, Dexron® VI

HONDA ATF-Z1, ATF DW-1

HYUNDAI ATF SP-II, ATF SP-III

IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005

JATCO ATF 3100 PL085

KIA ATF-SP-II, ATF-SP-III

MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2

MAZDA ATF M-III, ATF-MV

MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11

MITSUBISHI DIAMOND SP-II, DIAMOND SP-III

MOPAR AS68RC

NISSAN Matic D, Matic J, Matic K

PORSCHE JWS 3309

SUBARU ATF-5, ATF-HP

SUZUKI 3314, 3317, 2384K, ATF OIL, ATF OIL SPECIAL

TOYOTA ATF Type T, ATF Type T-II, ATF Type T-III, ATF Type T-IV

VOITH H 55.6335.XX (G607)

VOLKSWAGEN G 052 025, G 052 162, G 052 990, G 055 025

VOLVO 97340, 97341

ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 11B, TE-ML 14A, TE-ML 14B, TE-ML 16L, TE-ML 17

Others TEXACO N402, TEXACO ETL 7045E, TEXACO ETL 8072B, MOBIL ATF LT 71141

https://www.oil-club.ru/forum/topic/11389-masla-fanfaro/

Просто масло. За частую не соответствует тому что написано на этикетке. Т.е допуски от балды написаны 

29.05.2014 в 13:20, fazer сказал:

@kostyan3333, а чёт там цена не указана за радиатор.

но вообще-то у нас есть радиатор только атф не за счёт воздуха а за счёт антифриза охлаждается

Это называется теплообменник

Такая проблема с2.3 автомат: на холодную передачи переключаются на повышенную примерно на 2500 оборотах, таким образом повышеная получается на 2000 Об/ мин.  после стояния в пробках, или после езды около получаса,  переключения на  повышенную происходит рано, и обороты держатся в пределах 1500об/мин. если посое этого начать давить легонько газ, идет небольшая вибрация и гул ели слышный ( напоминает езду на механике, если слишком рано переключить передачу, как будто детонация). Если педаль надавить посильней автомат переключает на пониженную передачу на обороты около 2300-2500. Газ сбрасываю коробка тут де переходит на повышенную и обороты Держит около 1400. Из за чего это может происходить? Раздражают эти переключения и как следствие небольшая задержка между ними.