iodok Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Если надо ехать здесь и сейчас, то альтернативы нет. В противном случае - эвакуатор, сервис, снятие бензобака, деньги. 30 мин работы самому или фактически минимум день по второму варианту. 0 Цитата
klaster Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 @strannikk, я понял что @iodok, вырезал только дырку под разъем. Да и с собой второго насоса явно нет. Я-то вырезал нормальный люк при первой же проблеме. У меня вообще бак и не снимался никогда ни разу... 0 Цитата
klaster Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 (изменено) вакуатор, сервис, снятие бензобака, деньги. в чем проблема? Осталось чуть люк дорезать и никаких сервисов, снятий баков, денег, проблем..... 5 минут в любом месте, лишь бы насос запасной был. Изменено 11 сентября, 2017 пользователем klaster 0 Цитата
strannikk Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 в чем проблема? Осталось чуть люк дорезать и никаких сервисов, снятий баков, денег, проблем..... 5 минут в любом месте, лишь бы насос запасной был. сказать легко - дорезать ... там половина идет простыми ножницами, а вторая половина двойная толстая железяка.... 0 Цитата
klaster Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 @strannikk, не новичок же.... Там прекрасно за 15-20 минут все вырезается маленькой болгаркой или дремелью. Сразу чисто и без заусениц, еще 15 минут на изготовление крышки - ВСЕ... Первый раз в жизни может быть немного подольше.... Там больше времени занимает укрытие салона, чем сама работа. 0 Цитата
tanliz Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 еще 15 минут на изготовление крышки - ВСЕ.. Из чего,кстати? 0 Цитата
Powar Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Из чего,кстати?Я делал из обычной оцинковки.Кстати, после зачистки и поджима контактов проездил уже почти год (20тысяч). Пока симптомы не повторялись. 0 Цитата
tanliz Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Кстати, после зачистки и поджима контактов проездил уже почти год (20тысяч). Пока симптомы не повторялись. Ну да ,фигли переживать если дырка есть .....хоть в поле ,хоть в лесу .....всё на виду Я в прошлый раз перед смертью насоса так долбил рукой под задней сидушкой, что дня три потом болела .....но хоть до дома доехал. Потом уже резиновой киянкой охаживал,что бы в сервис добраться на замену. Вот так и борются во мне чувство эстетики и практичности. Эстетика пока побеждает......дырки всё ещё нет. 0 Цитата
klaster Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Эстетика пока побеждает. Это немного по другому называется.... Из чего,кстати? действительно, обычная оцинковка очень удобна. Край дырки удобно густо смазать мастикой, силиконом или чем подобным и сразу надеть на него резиновый шланг, разрезанный вдоль. Сверху и притянуть крышку саморезами - просто и герметично. 0 Цитата
tanliz Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 надеть на него резиновый шланг, разрезанный вдоль. Давно уже присмотрел. Такой профиль продают уже готовый ( для пластиковых обвесов что ли?) Я на моне 3 сыну резал, но там справился одними ножницами, и по случаю на разборке вырезал штатный, так сказать , люк со штатной дыркой. Это вапще идеально. Это немного по другому называется.. Думаешь она - матушка? 0 Цитата
twik Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Думаешь она - матушка? Дырки в носу и в попе. Остальное отверстия и люки. 0 Цитата
tanliz Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Дырки 5 букв. отверстия 9 букв. Прикинь ,какая экономия времени А анатомию я знаю. 0 Цитата
twik Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 9 букв. Прикинь ,какая экономия времени А анатомию я знаю. Так я же не спорю, но запутаться (не приведи Господи) можно. 0 Цитата
strannikk Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 Из чего,кстати? я покупаю листовую мастику противошумную на липучке, вырезал - накрыл 0 Цитата
tanliz Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 листовую мастику противошумную Какой толщины достаточно? 0 Цитата
strannikk Опубликовано 11 сентября, 2017 Опубликовано 11 сентября, 2017 (изменено) Какой толщины достаточно? 3-5 мм, покрытую фольгой Изменено 11 сентября, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата
nerator Опубликовано 12 сентября, 2017 Опубликовано 12 сентября, 2017 В 15 году писал отчет по люку с фотками. Там и крышка есть на фото. 0 Цитата
DmitriyEKB Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 (изменено) насос же не жужжал до того как заглох? нет, нормально ехал сто км до заправки, бенз налил и не завёлся. иногда чистка помогает, иногда нет все зависит от степени подгорелости, провод на бензонасосе вроде как немного обуглен. Я тоже за 5 лет поставил уже 3-й насос, если считать с тем что с зваода шел. У кого-то его хватает на 2-2,5 года, у кого-то дольше ходит, тут как повезет с качеством бензина. все проблемы от бензина? заправляюсь только на Лукойл 95 экто иногда, в основном евро. какие признаки умирающего бензонасоса и можно ли их выявить при осмотре у дилера после снятия бака и осмотра насоса? прошлые разы не было никаких признаков, просто не завёлся и всё, стартёр крутит, пытается завести, заводит и тут же глохнет. это было года два назад. в этот раз вроде первые признаки были, началось всё ещё весной, в пробке несколько раз глох при подкатывании на выжатом сцеплении и одновременно нажимая тормоз. после этого почти всё лето ничего не было, прекратилось и вот несколько недель назад снова такая же проблема в пробках. нажимаю газку больше и всё проходило. но с проблемой этой обратился к дилеру. дилер диагностику на компе сделал, нашли: 1. датчик давления в выпускном коллекторе не совмещён, температура 60 градусов, мастер снял его, почистил воздухом, после стал 50 градусов показывать, посмотрел на другом авто, там тоже самое и решил, что значит в пределах нормы температура. 2. подстройка топлива 10%, сказали должна быть 2. посоветовали чистить форсунки каждый раз на ТО, поставили какую-то обманку на педали, что бы движок не сбрасывал обороты резко после нажатия сцепления и всё, сказали покататься, посмотреть что дальше будет. Мастер приёмщик чуть ли не клялся, что это точно не бензонасос, что можете спокойно ехать в отпуск, после как приедете будем выяснять, но пока надо покататься, если проблема ещё раз будет, приезжайте... Обращался к ним тогда, когда была ещё гарантия, не стали полностью диагностику делать, выявлять причину снижения оборотов в пробках вплодь до полной остановки двигателя. Нужно было ехать в другую область, а там и гарантия закончилась по пробегу, там и заглох на заправке окончательно. Вопрос... если бы тогда сняли бак и посмотрели насос, а диагност высказывал предположение, что это может быть насос, но мастер приёмщик видать спецом не стал проверять это, дабы по гарантии не менять.... можно ли было визуально ещё тогда, до полного отказа бензонасоса, выявить признаки его скорой поломки? Обращались пару дней назад к дилеру, мастер приёмщик вешает лапшу, что ничего бы они там не увидели, контакты подгорают внутри насоса и их не видно и т.д. Представляете, они даже факт обращения к ним и запись на какое время записывался на компе ресепшина удалили. Подходим ко стойке, спрашиваем посмотрите когда мы обращались, тот глядит в комп и говорит нет вас. Диагностику тогда делали, там сохранилась дата. ) Изменено 13 сентября, 2017 пользователем DmitriyEKB 0 Цитата
klaster Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 поставили какую-то обманку на педали и это дилер? 0 Цитата
iodok Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 Ну что, суровый уральский дилер. Не рефлексирует. 0 Цитата
DmitriyEKB Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 суровый уральский дилер. что делать то, искать хорошего автоюриста и в суд подавать на дилера, требуя возместить расходы 50 тыщ на бензонасос, который могли бы по гарантии поменять, проведя они полную диагностику и выявив причину неисправности мотора в пробках? или частный иск на этого приёмщика? есть ли шансы выиграть дело? 0 Цитата
nerator Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 (изменено) DmitriyEKB Если бы сняли насос, то сразу бы увидели подгоревшие контакты. Они не внутри, а снаружи под колодкой. Это сразу повод для замены. Мне так и меняли по гарантии, когда не завелся и приехал на эвакуаторе к официалам. Они смотрят в бак и если там грязь признают случай не гарантийным. Если бак чистый, то меняют без звука. Работа хлопотная по снятию бака и им не хочется заморачиваться на это, еще и попадать на гарантийную замену насоса, тем более что машина еще заводится и на ходу. Просто им повезло что она встала далеко от них и гарантия к тому же кончилась. Симптомов умирающего насоса почти нет. Он просто откажет в любой момент. Если есть люк, то можно самому контролировать состояние. Крайний раз перед заменой насоса я заглядвал туда. Увидел слегка подгоревший центральный контакт, он даже не подгоревший был, а порыжел слегка и пластик вокруг него был светло коричневого цвета. Подумал еще поезжу до отказа. Хватило на 1,5 -2 месяца и потом встал. Благо есть люк, почистил контакт и поехал ( поездил дня 4 до повторного отказа и поменял насос). Основная проблема в забитом фильтре тонкой очистки, он перегружает моторчик, тот греет провода и контакты и в итоге они подгорают. Тут все 143 страницы об этом, изучайте. Изменено 13 сентября, 2017 пользователем nerator 0 Цитата
DmitriyEKB Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 Если бы сняли насос, то сразу бы увидели подгоревшие контакты. Они не внутри, а снаружи под колодкой. Это сразу повод для замены. Мне так и меняли по гарантии, когда не завелся и приехал на эвакуаторе к официалам. Они смотрят в бак и если там грязь признают случай не гарантийным. Если бак чистый, то меняют без звука. Работа хлопотная по снятию бака и им не хочется заморачиваться на это, еще и попадать на гарантийную замену насоса. Симптомов умирающего насоса почти нет. Он просто откажет в любой момент. Если есть люк, то можно самому контролировать состояние. Крайний раз перед заменой насоса я заглядвал туда. Увидел слегка подгоревший центральный контакт, он даже не подгоревший был, а порыжел слегка и пластик вокруг него был светло коричневого цвета. Подумал еще поезжу до отказа. Хватило на 1,5 -2 месяца и потом встал. Благо есть люк, почистил контакт и поехал ( поездил дня 4 до повторного отказа и поменял насос). Основная проблема в забитом фильтре тонкой очистки, он перегружает моторчик, тот греет провода и контакты и в итоге они подгорают. Тут все 143 страницы об этом, изучайте. спасибо за поддержку и разьяснение. а то хитроумный приёмщик никак не хочет признавать вину, что знали наверняка о проблеме с насосом, но не стали полную диагностику проводить. его слова были первые "начнём с того, вы предоставили доказательство того, что авто не заводилось?" Симптомов умирающего насоса почти нет. Он просто откажет в любой момент. а что за проблема с понижением оборотов вплодь до остановки движка, у кого такое было? может это и были симптомы? 0 Цитата
strannikk Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 дилер диагностику на компе сделал, нашли: 1. датчик давления в выпускном коллекторе не совмещён, температура 60 градусов, мастер снял его, почистил воздухом, после стал 50 градусов показывать, посмотрел на другом авто, там тоже самое и решил, что значит в пределах нормы температура. 2. подстройка топлива 10%, сказали должна быть 2. суровый сибирский дилер 1 мать его, хочется сказать.... что за датчик давления они нашли в выпуске, с кем должен совмещаться и почему он давление показывает в градусах ???? 2 подстройка топлива допустима в 5 %, а десять процентов еще далеко не криминал 0 Цитата
mov3071 Опубликовано 13 сентября, 2017 Опубликовано 13 сентября, 2017 @DmitriyEKB, Юридическая сторона: 1. Установить （доказать）факт обращения к ОД в гарантийный период с описанием сути проблемы. 2. Если п. 1 выполнен, далее произвести инженерно-техническую экспертизу на предмет определения возможной неисправности бензонасоса с установлением давности начала некорректной работы и конкретных подтвержденных жалоб клиента. 3. Если выполнен 2 пункт, тогда предьявить претензию ОД （не о каком приемщике не может быть и речи - это гражданско-правовая ответственность юрлица он всего лишь нанятый работник за которого предприятие несет полную ответственность）возмещении убытков, в случае отказа обратится в суд с иском и приложить все полученные документы. Заметка: внимательно изучить гарантийные условия, соблюсти по возможности все прописаные в них процедуры, также может потребоваться проведение судебной аналогичной экспертизы, у нас в Украине так, как у вас не знаю. Удачи！ 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.