Пружины - передние, задние.

Поставил вчера LESJOFORS 4027579 на перед совместно с амортизаторами BILSTEIN 22138392. В результате перед подняло оооочень сильно. У кого какое расстояние от арки до колеса (205/55 16) на подобных пружинах на 2.0 бензин с АКПП?

Товарищи, посоветуйте...

У меня универсал. Хочу поменять пружины задние, а то уж очень легко машина сзади продавливается до отбойника, одной рукой, не напрягаясь. Спереди пружины новые, и там даже даже двумя руками не могу продавить подвеску.

Встал выбор какие пружины поставить. Экзист предлагает 2 варианта оригинала, аналогов вообще не предлагает, да и я сам склоняюсь больше к оригиналу:

1) для авто с фаркопом - 1 360 356 Серия 20;Duratec HE;Со съемным/несъемным буксировочным приспособ. Синий/ Желтый/ Фиолетовый; Грузопод.задн.пруж.791.6/765.2кг. 11000 рублей, заказ из Германии.

2) для авто без фаркопа - 1 383 776 Серия 20;Без буксировочного приспособления;Со стандартными задними амортизат.;Грузопод.задн.пруж.791.6/765.2кг Оранжевый/Желтый; 5500 рублей, есть в наличии.

У меня с фаркопом машина. Но первый вариант совсем неадекватный в цене. Что у 1-ого варианта, что у 2-ого, грузоподъёмность указана одинаковая. В чём тогда разница? Или это косяк в элкатс? Я вот думаю, не париться и взять эти - 1 383 776, они же жёсткостью лишь должны отличаться? Прицеп я за собой не вожу. За 7 лет 1 раз всего буксировал другую машину и всё. Но иной раз багажник загружается до самого упора вместе с задними сиденьями... Какие пружины сейчас стоят - не могу посмотреть без подъёмника.

Товарищи, посоветуйте...

У меня универсал. Хочу поменять пружины задние, а то уж очень легко машина сзади продавливается до отбойника, одной рукой, не напрягаясь. Спереди пружины новые, и там даже даже двумя руками не могу продавить подвеску.

Встал выбор какие пружины поставить. Экзист предлагает 2 варианта оригинала, аналогов вообще не предлагает....

Искать надо активнее : Lesjofors 4227561,  Kilen 53005 штатные.

                                        Lesjofors 4227563,  Kilen 53007 усиленные.

Поставил вчера LESJOFORS 4027579 на перед совместно с амортизаторами BILSTEIN 22138392. В результате перед подняло оооочень сильно. У кого какое расстояние от арки до колеса (205/55 16) на подобных пружинах на 2.0 бензин с АКПП?

Поставил эти! Lesjofors 40275 78 со старыми стойками! задрало машину! до смены влезало еле 3 пальца, после смены 5 пальцев влетают со свистом! Хотел эти Lesjofors 4027579 ставить! но думаю хорошо что не поставил! думаю было бы еще выше! посмотрим со временем что произойдет!!! В сантиметра ориентировочно было 4-5 а стало 10-12!

Искать надо активнее : Lesjofors 4227561,  Kilen 53005 штатные.

                                        Lesjofors 4227563,  Kilen 53007 усиленные.

Да я к оригиналу больше склоняюсь просто. Только вот хотелось бы уловить разницу между пружинами. По логике одни должны быть простые, другие усиленные. Но грузоподъёмность одинаковая написана у них... Простой оригинал финансы позволяют купить, а вот усиленные уже нет, да и ждать не хочется месяц

Да я к оригиналу больше склоняюсь просто. Только вот хотелось бы уловить разницу между пружинами. По логике одни должны быть простые, другие усиленные. Но грузоподъёмность одинаковая написана у них... Простой оригинал финансы позволяют купить, а вот усиленные уже нет, да и ждать не хочется месяц

А чем лучше оригинал? их так же делает какая-то фирма! только лэйбл ставят форд-вот и цена!!!

А чем лучше оригинал? их так же делает какая-то фирма! только лэйбл ставят форд-вот и цена!!!

Это то я в курсе. Только вот какая фирма делает оригинальные пружины?

Просто уже обжигался и сам, и знакомые на неоригинальных запчастях. Даже опираясь на опыт форума, у многих на деле выходило: либо аналог приходилось подтачивать/подпиливать/подкручивать, чтобы встал как надо, либо он свойства имел совсем другие, либо умирал в несколько раз быстрее чем оригинал. И получается аналог ходит X км, а оригинал 3X км. Грубо говоря как-то так, я не конкретно о пружинах. Поэтому и покупать стараюсь оригинальные запчасти.

Да и спустя лет 10 машина уже превращается не в тот ФМ3, который покупался, а в сборную солянку из различных запчастей, пусть даже и отдалённо похожих на оригинал.

Купи от дизеля вот тебе и усиленные.А вот оригинал или нет хозяин барин всё от полноты кошелька.У меня каяба на передке третий год стоит и нормально мне нравится.Оригинальная на верхнем витке обломалась и убила заодно подшипник ,доехать как то надо было. . Сколько людей столько и мнений.На оригинале все равно ничего не написано чей он.  А  сзади думал поменять пружины да стойкам трындец пришёл.Да подумал дай сначала поменяю амортизаторы если не приподнимется то и пружины заменю.Амортизаторы новые вставил и машинка зад и задрала дело было не в пружинах.Но у меня универсал пружины стоят отдельно от амортизаторов.

Купи от дизеля вот тебе и усиленные.А вот оригинал или нет хозяин барин всё от полноты кошелька.У меня каяба на передке третий год стоит и нормально мне нравится.Оригинальная на верхнем витке обломалась и убила заодно подшипник ,доехать как то надо было. . Сколько людей столько и мнений.На оригинале все равно ничего не написано чей он.  А  сзади думал поменять пружины да стойкам трындец пришёл.Да подумал дай сначала поменяю амортизаторы если не приподнимется то и пружины заменю.Амортизаторы новые вставил и машинка зад и задрала дело было не в пружинах.Но у меня универсал пружины стоят отдельно от амортизаторов.

Вот то то и оно, что на оригинале не пишут, что за фирма, хотя на некоторых запчастях иной раз встречается затёртое клеймо Форда.

У меня тоже универсал. Амортизаторы новые задние. Теперь очередь пружин.

У дизеля, наверно, только передние пружины чуть другие, а задние скорее всего такие же.

10000 рублей на 2 пружины выделить могу, но по 11000 за штуку - сумасшествие

В каталоге автодока по ВИНу выдаёт совсем другой вариант усиленных пружин, они есть в наличии и на дилерском складе по адекватной цене:

1360357 ЗаднЯЯ Пружина; Синий / желтый / зеленый; (1.8L Duratec HE SFI (125PS) С усиленной подвеской OR 1.8L Duratec HE SFI (110PS) С усиленной подвеской OR 2.0L Duratec HE SEFI (145PS) 5-ступенчатая механическая- MTX75 С усиленной подвеской)

Хрень какая-то в общем. Надо посмотреть какие цвета на моих нынешних пружинах, а то хрен разберёшься.

Поставил эти! Lesjofors 40275 78 со старыми стойками! задрало машину! до смены влезало еле 3 пальца, после смены 5 пальцев влетают со свистом! Хотел эти Lesjofors 4027579 ставить! но думаю хорошо что не поставил! думаю было бы еще выше! посмотрим со временем что произойдет!!! В сантиметра ориентировочно было 4-5 а стало 10-12!

У меня сейчас примерно сантиметров 10.

Ну брат это временно,подсядут.Не сразу но сядут.

Ну брат это временно,подсядут.Не сразу но сядут.

)) когда то брал CS тоже говорили просядут, пришлось даже кусок отрезать, так и не просели, сломались через 5 лет

У меня сейчас примерно сантиметров 10.

 

IMG_20150106_111902.jpg

IMG_20150106_111910.jpg

Ну вот у меня как то так же! надо задние мне еще менять! 

А есть сочетание пружин и амортизаторов,  чтобы машина помягче была? (выше/ниже не важно)

Дизель МКП универсал без фаркопа.

Шины поставил повыше, ещё плавности  не хватает....

Для драйва у меня турбоГольф есть. А вот плавный вместительный диван хочется.

А есть сочетание пружин и амортизаторов,  чтобы машина помягче была? (выше/ниже не важно)

Дизель МКП универсал без фаркопа.

Шины поставил повыше, ещё плавности  не хватает....

Для драйва у меня турбоГольф есть. А вот плавный вместительный диван хочется.

У Фордов у всех жестковатая подвеска в угоду управляемости, как на БМВ тех же... Боюсь, тут вряд ли что-то можно с этим поделать. А плавный диван - это Камри

Друзья, подскажите сильно ли задерут морду пружины Kayaba RH 2636 (они для 2,5-3 V6) на хэтчбэке 2006, бенз 1,8 механика??

И еще как диагностировать необходимость замены аморов, чтобы уж за раз все поменять и сделать сход-развал.?

Лопнула передняя пружина, заодно разбила опорный подшипник

поставил Lesjöfors 4027578

Хорошие пружины. Чуть более года, как поставил Lesjöfors и перед и зад.

Всем привет!!!

Ну вот и накрылись мои задние пружины.Вернее одна,просто сломался один виток сверху!С пол года назад менял передние,поставил Килен,пружины отменные,нравятся,Вот и думаю что ставить на зад,толи тоже Килен или Леджофорс?Машина грузы не возит,так что хотелось бы плавности с зади а не жёсткости.Подскажите по поводу стандартных Килен и Леджофорс какие будут помягче?Машинка у меня седан,дизель!

Ставь лесджофорс, хотя это одно и то же Килен и Лесджофорс

@vd28285,

они есть для стандартной подвески.

а есть усиленные, для авто с фаркопом.

Так вот я и интересуюсь какие мне ставить если мне тягать и возить грузы никакие не надо - усиленные или стандартные?А Килен и Леджофорс что совсем идентичные?

Лесджофорс это мегазавод по производству пружин, а Килен это кантора которая пакует их продукцию в свою коробку (Килен). Так ясно   Ставь стандарт.

Спасибо!!!Все понял!!!

Всем привет! Может кому пригодится, пружинам 3 месяца (KYB усиленные) сразу было все отлично. Потом в задней пружине со стороны водителя стучал предпоследний виток о стакан кузова. Очень долго искал причину дребезга в салоне, думал на сидения и даже на подушку безопасности под обшивкой в арке. Воткнул туда в самый верх до упора межвитковые проставки в пружины дешевые вазовские, пока все тихо (исправить геометрию пружин, не представляю кому доверить).