Evgkomok Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 как пластиковая декоративная крышка снимается (на защелках?) двиг 1,8 или там какой секрет есть. Секрета нет никакого. Просто аккуратно по краем крышки поднимаешь вверх и с правого верхнего угла есть защелка для шлангов. Масло из под КК подтекает. Прокладка одноразовая? или ее Можно на герметик температурно- масло- стойкий посадить. Если прокладка подтекает, лучше заменить. Скорее всего Тебе необходимо брать прокладку для пластиковой клапанной крышки 0 Цитата
serg01 Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 (изменено) Секрета нет никакого. Просто аккуратно по краем крышки поднимаешь вверх и с правого верхнего угла есть защелка для шлангов. Если прокладка подтекает, лучше заменить. Скорее всего Тебе необходимо брать прокладку для пластиковой клапанной крышки спасибо, то есть на защелках, это хорошо. То что лучше взять новую понятно, а люминь там или пластик глянем, на ощупь так люминь Изменено 3 февраля, 2014 пользователем serg01 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 4 февраля, 2014 Опубликовано 4 февраля, 2014 @serg01, по году выпуска авто у тебя пластик также как и у меня 0 Цитата
serg01 Опубликовано 5 февраля, 2014 Опубликовано 5 февраля, 2014 @serg01, по году выпуска авто у тебя пластик также как и у меня хорошо, спасибо 0 Цитата
Жиша Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 как пластиковая декоративная крышка снимается (на защелках?)С правого дальнего угла пластиковой крышки, отстегнув пластинку(снизу самого держателя), вытаскиваешь 2 причиндалины, кои поддерживает этот хомут. В этом же месте, но со стороны моторного щита есть держатель шланга вентиляции картерных газов (но его может не быть от старых предхозов). Шланг вытаскиваешь из пластикового держателя, у которого есть вырез для демонтажа шланга. Берёшься обоими кистями рук за ту часть крышки что ближе к радиатору и тянешь крышку вверх. Она выходит из крепежа в клапанной крышке и ВСЁ. Удачи. 0 Цитата
serg01 Опубликовано 10 февраля, 2014 Опубликовано 10 февраля, 2014 (изменено) С правого дальнего угла пластиковой крышки, отстегнув пластинку(снизу самого держателя), вытаскиваешь 2 причиндалины, кои поддерживает этот хомут. В этом же месте, но со стороны моторного щита есть держатель шланга вентиляции картерных газов (но его может не быть от старых предхозов). Шланг вытаскиваешь из пластикового держателя, у которого есть вырез для демонтажа шланга. Берёшься обоими кистями рук за ту часть крышки что ближе к радиатору и тянешь крышку вверх. Она выходит из крепежа в клапанной крышке и ВСЁ. Удачи. Так и сделал, меньше трусить надо. Клапанная крышка точно пластиковая, прокладку заменю и отпишусь по результатам. Изменено 10 февраля, 2014 пользователем serg01 0 Цитата
serg01 Опубликовано 15 февраля, 2014 Опубликовано 15 февраля, 2014 Так и сделал, меньше трусить надо. Клапанная крышка точно пластиковая, прокладку заменю и отпишусь по результатам. Как и обещал отчет. Туда уже кто-то лазил, в двух местах герметик черный был, болты где-то крепко сидели, где-то от руки открутились, шпильки все от вибрации пооткручивались (причем сами бобышки для декоративной крышки сидели намертво, а шпильки болтались), удивительно что ручьем масло не текло, а только сочилось и в колодцах сухо (средние болты открутились удлинителем). Новая прокладка примерно на 1,5 мм выше буртика крышки, взял от производителя Ajusa как себя покажет будет видно. 0 Цитата
Йожык Опубликовано 15 февраля, 2014 Опубликовано 15 февраля, 2014 Как и обещал отчет. Туда уже кто-то лазил, в двух местах герметик черный был, болты где-то крепко сидели, где-то от руки открутились, шпильки все от вибрации пооткручивались (причем сами бобышки для декоративной крышки сидели намертво, а шпильки болтались), удивительно что ручьем масло не текло, а только сочилось и в колодцах сухо (средние болты открутились удлинителем). Новая прокладка примерно на 1,5 мм выше буртика крышки, взял от производителя Ajusa как себя покажет будет видно. три года такая стоит, все сухо 0 Цитата
OAS_73 Опубликовано 24 сентября, 2014 Опубликовано 24 сентября, 2014 (изменено) новая прокладка выше пасплющенной старой и должна быть выше на 2-3 мм у меня также было, поставил пробег 40 тыщ- сухо! Изменено 24 сентября, 2014 пользователем OAS_73 0 Цитата
driveparty Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 Привет. Вчера полез менять свечи, обнаружил в колодце первого цилиндра доверху стоячее масляное болото. Я так рот даже открыл от изумления... ) Причём, остальные колодцы сухие. Ну ясно, что "пар" вокруг 1го цилиндра по крышке, подтёки небольшие... Уже успел почитать, что крышка начинает течь, что отворачивается от вибрации, что у меня пластиковая крышка (свечи-то я заменил разумеется, отсосав масло и подтянув крышку хоть ради пары дней эпизодической езды)... Короче, сегодня был на фсервисе на турчанинова (менял диски с колодками), там чуваки сказали что ставят ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ прокладки т.к. другие текут через полгода. Ну и с тем ещё основанием, что, типа, если бы были другие нормальные прокладки, то они бы их закупали как какую-то другую мелочь неоригинал... Я им, разумеется, не поверил, что ясно форд где-то ОЕМит эти прокладки. Вот видел, что хвалят AJUSA чуть-выше... Что выбрать для пластиковой крышки дюратек HE 2.0? Заранее спасибо! 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 Что выбрать для пластиковой крышки дюратек HE 2.0? то что выгодно твоему кошельку. Вот в этой теме посмотри есть номера прокладок http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/ 0 Цитата
driveparty Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 то что выгодно твоему кошельку. Не, ну это-то ясно ёклмн! Но в каких пределах чтобы без текучести и тп криминала? )))) Ну т.е. если она (аджуса та же) года три упомянутых проходит за полстоимости оригинала, то это гуд, а если реал через полгода потечёт, то ниф-ниф-наф-наф её ) 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 @driveparty, Ёпрст, тебя то я и не узнал ))) У Йожика ходит. Другие форумчане тоже ставили. Нареканий нет. я ставил оригинал года 4 назад. Вот еще: 1119878 FORD 026551 ELRING Прокладка клапанной алюм. крышки 4 DPH - фирма специализируется на всевозможных прокладках, сальниках и пр., т.е. уплотнениях, ассортимент очень большойHans Price (TOPRAN) - упаковщик и не дорогой 0 Цитата
driveparty Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 Ну вот я гляжу в неё за 600-700, что более чем вдвое дешевле предложенного за 1700 сегодня оригинала... мне кажецца, попробовать стоит ) 0 Цитата
botyaslonim Опубликовано 24 февраля, 2015 Опубликовано 24 февраля, 2015 Я поставил Ajusa. В прокладке важно ещё закрутить с указанной в мануале силой, а не "на глаз". Пришлось раскошелиться на динамометрический ключ 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 Текло масло тоже в первый цилиндр. Поменял на оригинал прокладку. Итог - через месяц все снова в масле. Сам ввиду рукожопости в такие тонкие материи не влезаю, поехал к мастеру. Он говорит что могло повести крышку от времени (пластик), либо брак прокладки. Проверил затяжку - все нормально. Отец (водитель с большим стажем) советует разобрать и добавить герметика вместе с прокладкой. При этом говорит что про ведение крышки бред. Кто-то делал так? И стоит оно того? 0 Цитата
Anubis Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 @rocker890, в каких местах течет? 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 а так же в колодец первой свечи 0 Цитата
Жиша Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 добавить герметика вместе с прокладкой В сочленения крышки и головки блока цилиндров применять герметик нет рекомендуется по той причине, что не известно при монтаже и протяжке метизов куда больше будет выдавливать лишний герметик. Если "бульбочки будут выдавливаться внутрь есть опасения, что по время эксплуатации ДВС они могут оторваться и попасть в самые невероятные/неожиданные места системы смазки, например, создав автовладельцу головную боль.Удачи. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 (изменено) @rocker890, При установке крышки после замены прокладки в установленной последовательности( в мануале она есть ) затягивали метизы и с номинальным моментом или на глаз? Если нет, то косяк автослесаря. Прокладка повреждена. Удачи. Изменено 17 марта, 2015 пользователем Жиша 0 Цитата
Вольд Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 @rocker890, При установке крышки после замены прокладки в установленной последовательности( в мануале она есть ) затягивали метизы и с номинальным моментом или на глаз? Если нет, то косяк автослесаря. Прокладка повреждена. Удачи. тоже думаю, что нарушена хитрая последовательность затяжки болтов и прокладка передавлена 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 17 марта, 2015 Опубликовано 17 марта, 2015 Я не смотрел как там что затягивали. Но думаю тогда стоит попробовать купить еще одну и заменить снова уже под присмотром. А кроме оригинала что стоит ставить? Оригинал шибко подорожал.... 0 Цитата
Вольд Опубликовано 18 марта, 2015 Опубликовано 18 марта, 2015 (изменено) Я не смотрел как там что затягивали. Но думаю тогда стоит попробовать купить еще одну и заменить снова уже под присмотром. А кроме оригинала что стоит ставить? Оригинал шибко подорожал.... виктор рейнц (VICTOR REINZ) Изменено 18 марта, 2015 пользователем Вольд 0 Цитата
Жиша Опубликовано 18 марта, 2015 Опубликовано 18 марта, 2015 Но думаю тогда стоит попробовать купить еще одну и заменить снова уже под присмотром. Из Мануала копию последовательность затяжки возьми и отдай автослесарю. Удачи. 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 26 марта, 2015 Опубликовано 26 марта, 2015 Из Мануала копию последовательность затяжки возьми и отдай автослесарю. Удачи. А из какого именно мануала, подскажите? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.