задние пружины

drozdoff

Леша, привет!

+1 для Алексея altr .

Из личного опыта своего Мони. Менял задние АММО и пружны никуда развал не уехал. Чуть погодя после замены пришлось махнуть левый рулевой наконечник. Ну потом естественно на стенд. И зад протестили. Как уже выше сказал - нормуль.

Да, достался тебе "подарочек". Я предостерегал.

Удачи.

drozdoff

Леша, привет!

+1 для Алексея altr .

Из личного опыта своего Мони. Менял задние АММО и пружны никуда развал не уехал. Чуть погодя после замены пришлось махнуть левый рулевой наконечник. Ну потом естественно на стенд. И зад протестили. Как уже выше сказал - нормуль.

Да, достался тебе "подарочек". Я предостерегал.

Удачи.

Спасибо Олег! Не буду делать развал.

На самом деле сумма покупки авто и стоимость вложений в техническую часть небольшая - 150 примерно с учетом работ, т.к. я сам ничо не делаю

зато все новое теперь. А по трассе в режиме 100км/ч +- ест 6 литров и масла ни капли, а это главное, все остальное поменять не проблема.

А по трассе в режиме 100км/ч +- ест 6 литров и масла ни капли, а это главное

Лёша +1.

Удачи.

пред пред хозяин тоже пружины от русского авто поставил, перед просел до неприличия, зад еще более менее. Теперь предстоит замена на нормальные пружины - перед lemfjors, зад K+F.

Поменял, небо и земял. Скорее всего стояли пружины с завода, убитые в хлам. Может даже 220 пробег честный исходя из этого ))

Так кто-нибудь может написать какие всё-таки можно покупать пружины задние на сарай, а какие не стоит. От всяких там жигулей и волг, а ещё АЗЛК категорически не хочу. Это простой вопрос, на который не я один хочу прочитать вполне конкретный ответ.

Так кто-нибудь может написать какие всё-таки можно покупать пружины задние на сарай, а какие не стоит. От всяких там жигулей и волг, а ещё АЗЛК категорически не хочу. Это простой вопрос, на который не я один хочу прочитать вполне конкретный ответ.

Kayaba, Lemfjors, K+F

Форд мондео универсал 1.8тд 1997г

Поставил где то с год назад поставил с тазика 2101-2107

передние. они по размеру копия форд.

А у волговских диаметр прута 15мм ?

На сарае сзади многорычажная подвеска, при замене пружин клиренс естественно меняется и "убегает" схождение задних колес. Проверено!!! На хетчах и седанах не знаю, там подвеска другая.

Вот и у меня вопрос. Если я поменяю пружины и аммо, схождение у мменя будет нормальным? Потомучто когда эксцентриками развал регулируешь, то перед колеса наружу выходит. Уже купил волговские пружины. Смотрю на их толщину и радуюсь. Но вот еще думаю а каково будет ездить в негруженной машине

Вот и у меня вопрос. Если я поменяю пружины и аммо, схождение у мменя будет нормальным? Потомучто когда эксцентриками развал регулируешь, то перед колеса наружу выходит. Уже купил волговские пружины. Смотрю на их толщину и радуюсь. Но вот еще думаю а каково будет ездить в негруженной машине

Сход лучше проверить. Это точно, смотрю на форумы нашемарок, народ радуется и ставит импортные пружины а тут наоборот.

Это точно, смотрю на форумы нашемарок, народ радуется и ставит импортные пружины а тут наоборот.

вот и я про то. хотя приличные K+F можно по 1000 взять.куда уж дальше экономить?

Вот и у меня вопрос. Если я поменяю пружины и аммо, схождение у мменя будет нормальным? Потомучто когда эксцентриками развал регулируешь, то перед колеса наружу выходит. Уже купил волговские пружины. Смотрю на их толщину и радуюсь. Но вот еще думаю а каково будет ездить в негруженной машине

На мондео развал не регулируется, нечем его у нас регулировать. А эксцентриками на универсале сзади регулируется схождение.

Если пружины старые и просели то будут проблемы с развалом, колеса "домиком" будут. Поменять пружины на новые и развал сразу вернется в норму.

Поменять пружины на новые и развал сразу вернется в норму.

ПОПАЛ на подрамник. Чашки сгнили напрочь под пружины.

ПОПАЛ на подрамник. Чашки сгнили напрочь под пружины.

Это как подрамник связан с пружинами? Или это просто две не связанные фразы?

Это как подрамник связан с пружинами

Чашки на подрамнике поотгнивали, там где пружины крепятся

Приятная высота кормы на волговских пружинах

Но правое колесо, паскуда, так и осталось домиком и перед колеса наружу выпирает

Левое вроде как и в норме стало, хотя немного наклон есть

defezit, Ты имеешь в виду сверху, где пружина упирается - поперечную балку подвески заднего моста? Или снизу - задний нижний поперечный рычаг? Просто для ясности.

поперечную балку подвески заднего моста

Люди, помогите мне, в чем дело с моим правым колесом, почему опять домиком стоит, че исчо там за проблемы.

И сабля у меня кривая правая, может ли она както влиять на этот чертов домик. И на то что колесо наружу передом торчит

250 бакинских ушло на ремонт с запчастями

Могли-ли рычаги 16 и 14 деформироваться?

И подойдут ли рычаги от третьего мони, или там уже размеры другие?

16 рычаг такойже в екзисте

defezit, Ты имеешь в виду сверху, где пружина упирается - поперечную балку подвески заднего моста? Или снизу - задний нижний поперечный рычаг? Просто для ясности.

Я тоже е пойму, там подрамник сзади???

Я тоже е пойму, там подрамник сзади???

Ну балка задняя, если уж точно называть. Ё-моё.

16 рычаг такойже в екзисте

16 точно подходит. проверял по номерам

14 так же бьется на всех сараях по одному номеру. так что подходят оба

И сабля у меня кривая правая, может ли она както влиять на этот чертов домик. И на то что колесо наружу передом торчит

Судя по колесу что на фотке ,то сабля у тебя должна быть примерно как "]здесь.[/url]

Могли-ли рычаги 16 и 14 деформироваться?

вот их фото. конструкция такая что быстрее наверное их сломает.

Судя по колесу что на фотке ,то сабля у тебя должна быть примерно как здесь.

ТОЧНО. в 3 плоскостях погнута вдобавок.

Это в ней дело????

ТОЧНО. в 3 плоскостях погнута вдобавок.

 

Это в ней дело????

И в ней тоже.Вот если бы домиком колёса стояли /-\ одинаково,то это пружины просели,а в твоём варианте

тебе нужно всю подвеску перетрясти,(салентблоки чтоб не разбиты были ,все рычаги без в мятин и не погнуты, все втулки без выробатки)всё должно быть в идеале, иначе твой Моня боком ездить будет(как собака),не говоря уже о том ,что и резины на такой развал не напостись.

И ещё ,как такая беда с колёсами произошла.

На порогах моньки стрелками вниз обозначены места поддомкрачивания.

На шинных монтажах местные уроды любят поддомкрачивать детали подвески, в частности оченно любят продольный рычаг задней подвески сараев. Следите за ними, чтоб не получилось как на картинке удачи!

И в ней тоже.Вот если бы домиком колёса стояли /-\ одинаково,то это пружины просели,а в твоём варианте

тебе нужно всю подвеску перетрясти,(салентблоки чтоб не разбиты были ,все рычаги без в мятин и не погнуты, все втулки без выробатки)всё должно быть в идеале, иначе твой Моня боком ездить будет(как собака),не говоря уже о том ,что и резины на такой развал не напостись.

И ещё ,как такая беда с колёсами произошла.

 

Моему знакомому сабли погнули на шиномонтаже, домкрат подставили под неё и все. Но у него мондео 1, сравнивали там сабля с просечкой а на моем авто стоит без прорези цельная, так тоже попадало на домкрат и не чего. В общем у Мони 2 сабля прочнее будит.