Климат-контроль ФМ-3

сужу по аналогии.

если есть колхозный ксенон, то при его включениии, климат сбрасывается/перезапускается, включая пред.установки.

думаю тут какое-то КЗ происходит, вот он и сбрасывает на предыдущие настройки, а не на последние.

сужу по аналогии.

если есть колхозный ксенон, то при его включениии, климат сбрасывается/перезапускается, включая пред.установки.

думаю тут какое-то КЗ происходит, вот он и сбрасывает на предыдущие настройки, а не на последние.

за 3 года то КЗ вылезло бы, думаю 

Блин.  У меня такой глюк, климат включается всегда после долгого простоя. Словно обнуляется настройка. Если включить зажигание после недлительной стоянки, примерно мин. 15, то климат действует по последнему настрою, т.е. включается с заданными последними настройками, либо не включается, если при выключении зажигания он не работал. Но стоит машине постоять к примеру часок, то какими бы ни были последние настройки, климат включается полюбому. Загораются все кнопочки.  Короче после долгого простоя климат активируется в любом случае. Немного напрягает. Так и должно быть???? P.S. Стоит Denso.

это не нормально.

это не нормально.

Официалы могут его настройки изменить через IDS?

Официалы могут его настройки изменить через IDS?

Нет, но можно провести диагностику блока КК. И даже нужно это сделать. Тут в теме об этом есть

@Oleg71, самодиагностика климата http://mondeoclub.ru/forum/topic/15186/

Вольд, Evgkomok спасибо! Буду пробовать.

Покажет ли диагностика климат-контроля проблемы с датчиком температуры в салоне (дорестайл)?

Покажет ли диагностика климат-контроля проблемы с датчиком температуры в салоне (дорестайл)?

Если датчик врет то нет конечно. Диагностика ведь не знает что у тебя в салоне сейчас.

Если обрыв то возможно.

@Oleg71, самодиагностика климата http://mondeoclub.ru/forum/topic/15186/

Не удалось запустить диагностику климата. Включил зажигание, выключил климат, одновременно нажимаю обдув в ноги + OFF, отпускаю, потом жму AUTO. Как только не нажимал - и быстро и медленно, не входит она в режим самодиагностики Может на Denso по другому???

А датчик скорости подключается к климату? Нашел схему, правда МК2, там к блоку климата подходит сигнал с датчика скорости, зачем интересно?

А датчик скорости подключается к климату?

Ставлю климат на Cougar (Контура по вашему). По схеме нашел, что к блоку управления климат контролем подключаетсясигнал с датчика скорости? Зачем? И что будет, если я его не подключу?

@tough, попробуй спросить вот тут http://mondeoclub.ru/forum/forum/31/

Товарищи, хочу задать вопрос - может немножко идиотский... Климата (кондиционера) мне кажется он вполне касается. Вобщем ехал я довольно долго с включённой климой. Обычно за минут 5 до остановки мотора я его отключаю, а в этот раз запамятовал. В общем глушу машину, вырубаю и климу, вылажу из неё и слышу, из-под капота звук, будто яичницу кто-то жарит или на плите чего-то выкипает. Причём звук реально громкий! Метрах в 5 от машины всё слышно. (((

Открываю капот (думаю - ну всё - попадос!!!) - визуально всё нормально. Тычу голову на звук и вижу такое дело:

И с них здоровенными каплями течёт конденсат и падает в районе гофры выпуска или чего-то подобного - в общем на горячую железяку. Это нормально или мне стоит побеспокоиться?

Нормально, т.к трубки холодные и поэтому на них образуется конденсат.

Сегодня стукнуло в голову. При нажатии кнопки Auto температура у всех выставляется автоматом на 22? У меня сейчас стоит 19, жму Auto, принудительные направления отключаются, кондей переводится из состояния Eco, а температура так и стоит 19. Сейчас сделал самодиагностику, ошибок нет. Раньше вроде выставлялось на 22... Или у меня глюки...

Раньше вроде выставлялось на 22... Или у меня глюки...

На 22, выставляется после самодиагностики.

Ну у меня не выставилось. Просто диву даюсь, сколько в этой машине косяков? Попробую сбросить клемму.

p.s. сделал калибровку 3й раз, выставилось 22. ну хоть что-то))

...что ж Руководство по эксплуатации хотя бы читать-то никто не хочет...

ПОдскажите, незнаю куда написать. у меня после выключения зажигания начинают активно двигатся заслонки в печке, причём шуршат они около 30 секунд. у друга на моне только 2006 года слышно как одна заслонка переходит в другой положение за 2-3 секунды, а у меня очень долго шелестят, причем походу все какие там есть.

И еще если ехать с включеным климатом направленым в лицо(неважно печка или кондер) и если заглушить мотор, а потом запустить то она начинает дуть в ноги. приходится выключать климат, глушить мотор, ждать пока там ети все заслонки поделают свои дела и только потом запустить мотор и включить климат.

диагностика влока ошибок не выдала.

@Coolers, сделай калибровку Климта как описано в Самодиагностики климата. Найдешь эту тему в Важных темах

@Evgkomok, ну я так понял калибровка заключается в самодиагностику блока, тоесть нажатием кнопок В НОГИ и OFF а затем AUTO. да всё это происходит шелестит и бегает индикатор но в конце загораются все сегменты что говорит об отсутсвии ошибок , но не помогает

@Coolers, ты возьми и нажми комбинацию кнопок для показа ошибок, чтобы убедится в этом. так надежнее будет. Если это не поможет то тогда читай тему Заслонки печки - там есть рисунок и номера элдвигателей заслонок и проверяй их