Развел двойной выхлоп на своем M4

А как же его по месту подберешь? Или они в любом из их магазов есть и они примерить дают?

И ещё вопрос: насадки к трубам приваривать надо? Или прикручивать можно? Если приваривать - посоветуй, где лучше сделать.

 

Кстати, посмотрел фотки седана и универсала сзади: похоже, юбка и правда, одинаковая....

Изменено 5 июня, 2012 пользователем Pedro

А как же его по месту подберешь? Или они в любом из их магазов есть и они примерить дают?

И ещё вопрос: насадки к трубам приваривать надо? Или прикручивать можно? Если приваривать - посоветуй, где лучше сделать.

 

В АТТ их продают и устанавливают, насадки приваривать! http://glooshiteli.ru/contact.html

Коллеги, прошу оценить мой вариант.

Машина - рестайл универсал, 2.3 АТ. Выхлоп, как вы догадываетесь, уже был разведён.

Хотелось поэффектнее вид сзади.

Купил штатную юбку бампера от экобуста (её код 1 722 090, подходит на ВСЕ типы кузовов рестайл, включая и универсал).

Поехал в АТТ, купил там насадки диаметром 90 мм от BUZZER. Там же все поставили на автомобиль.

Итог - на фото.

Бюджет - юбка 2900, насадки - 4000, работа - 3000. Итого - почти 10000.

Изменено 14 июня, 2012 пользователем Pedro

Коллеги, прошу оценить мой вариант.

Машина - рестайл универсал, 2.3 АТ. Выхлоп, как вы догадываетесь, уже был разведён.

Хотелось поэффектнее вид сзади.

Купил штатную юбку бампера от экобуста (её код 1 722 090, подходит на ВСЕ типы кузовов рестайл, включая и универсал).

Поехал в АТТ, купил там насадки диаметром 90 мм от BUZZER. Там же все поставили на автомобиль.

Итог - на фото.

Бюджет - юбка 2900, насадки - 4000, работа - 3000. Итого - почти 10000.

 

Где фото?

С 1-го раза не прицепилось. Смотри сейчас.

Бюджет - юбка 2900, насадки - 4000, работа - 3000. Итого - почти 10000.

А что там за работа на 3 тысячи?

Насадка была в виде сдвоенной. Её надо было разделить, немного доработать и нарастить нержавеющей рубой. Наверно, можно найти подешевле. Я не заморачивался.

Я не заморачивался.

Ничёссе не заморачивался , попал на 10-ку ... если не заморачиваться то вот что должно получиЦа http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x7/0400/000/000/483/12a/48cefb4137147a02-large.jpg , взял нажовку по металу , сел на корточки , и вжЫк-вжЫк , насадки 1,5 тыщ за пару , ну и сварщикам тыща или полторы не помню , вот это не заморачивался , а за 10тыЩ ...? эт натуральная заморочка... и ваще эти громкие слова тюнинх и тому подобное в данных организациях , только набивают цену за проделанную работу ...

Ничёссе не заморачивался , попал на 10-ку ... если не заморачиваться то вот что должно получиЦа http://s2.images.dri...47a02-large.jpg , взял нажовку по металу , сел на корточки , и вжЫк-вжЫк , насадки 1,5 тыщ за пару , ну и сварщикам тыща или полторы не помню , вот это не заморачивался , а за 10тыЩ ...? эт натуральная заморочка... и ваще эти громкие слова тюнинх и тому подобное в данных организациях , только набивают цену за проделанную работу ...

Не заморачивался - это значит не заморачивался. Не надо мерить по себе.

а спортивные банки кто нибудь вешал? какие сложности возникают при установке, какие варианты с басовитым,не громким. благородным звуком, с не заоблачным ценником есть?

Еще кто нибудь менял кат на вставку трубы или пламягаситель, как там с датчиками дела нужно ли потом шить мозг или после ката датчик не стоит? интересен случай по 2х литровому, если кто ставил нет ли звенящего звука на высоких оборотах..

вопрос к тем кто подобное проделывал или собирался.

а спортивные банки кто нибудь вешал? какие сложности возникают при установке, какие варианты с басовитым,не громким. благородным звуком, с не заоблачным ценником есть?

Еще кто нибудь менял кат на вставку трубы или пламягаситель, как там с датчиками дела нужно ли потом шить мозг или после ката датчик не стоит? интересен случай по 2х литровому, если кто ставил нет ли звенящего звука на высоких оборотах..

вопрос к тем кто подобное проделывал или собирался.

 

Тоже вопрос унтересен

Самэц, чё

@Yuri-nnov,

Дядь без обид...))))) Жесть.... ....

Как будто из куска трубы нарезал )

Вот насадочки обновил

 

Круто, я б чуть по короче их сделал бы

Изменено 23 февраля, 2013 пользователем Dima333

Жесть,хуже не придумаешь

Не в обиду )

Ох,

@Yuri-nnov,

Фото как было до, не осталось случайно?

Сам нашёл в гараже у тебя, но там без юбки, а с юбкой и теми насадками нет?

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем Sank

@epiandrejj,

На 2.3 с завода два глушителя.

:D

у е б . . . н о

Вот насадочки обновил

 

насадки честно без обид ужасные. а вот где ты юбку такую на седан взял?

@Yuri-nnov,

Фото как было до, не осталось случайно?

Сам нашёл в гараже у тебя, но там без юбки, а с юбкой и теми насадками нет?

Уже есть)

насадки честно без обид ужасные. а вот где ты юбку такую на седан взял?

Юбка самодельная, человек с золотыми руками сделал. Вот только стекольный герметик стал немного отставать, может кто посоветует хороший клей для пластика?

 

 

Изменено 9 марта, 2013 пользователем Yuri-nnov

Уже есть)

 

Юбка самодельная, человек с золотыми руками сделал. Вот только стекольный герметик стал немного отставать, может кто посоветует хороший клей для пластика?

 

 

 

Здравствуйте! Конечно у всех свой вкус, но по моему личному субъективному мнению к Вашей юбке заднего бампера больше бы подошли вот такие насадки:

http://www.freexenon.ru/goods/rs-06094

http://k-tuning.com/4424

Ваши я бы пожалуй поглубже внутрь приварил, на мой взгляд лучше бы выглядело. Однако каждый решает сам, что ему нравится и как выглядит его автомобиль.

@Р.у.с.л.а.н., насадки ни на сколько не выпирают из за юбки, если смотреть сбоку то все вровень. На фотографиях просто так кажется.

На мой взгляд наружные углы насадок чересчур торчат, углубить бы их хотябы на половину от их нынешнего положения, вид был бы совсем другой. К примеру посмотрите на штатные насадки мазда 6

http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/mazda6_2gen/

Выглядит не плохо, но если присмотреться насадки довольно глубоко посажены в юбку бампера, в виду чего нет визуального эффекта "торчания"

Опять повторюсь мое субъективное мнение!