- Evgen - Опубликовано 2 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2015 Штука за штуку итого две да ну нафиг... разве что они тачку сами моют... с пеной Это жизнь... такая вот она хреновая, в данный момент 1708797 - 1000руб и выше 1767660 - 860руб цены на сегодня по Эксисту 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vi66 Опубликовано 2 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2015 (изменено) 1708797 - 1000руб и выше 1767660 - 860руб цены на сегодня по Эксисту это штат?! ну да... посмотрел - штат... еще чуть добавить и на начальный керхер хватит, вместо двух форсунок "скажем дружно - нафиг нужно!"™ Изменено 2 февраля, 2015 пользователем vi66 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vi66 Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 (изменено) лично проверял Респект! Разобраться в вопросе досконально, проверить лично - этт наш подход, правильный! Изменено 3 февраля, 2015 пользователем vi66 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chip11 Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Истину глаголишь- лично проверял неделю назад- питание сразу при вкл зажигания без каких либо обогревов, на улице -8гр.Так и есть - обогрев зеркал, стекла т форсунок включается при ниже +4. Ну так он и выключается через 10 минут. А дальше через кнопку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vi66 Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 @Chip11, завязывай! Если ты про однократное автовключение подогревов стекол при старте дрыгателя зимой (при отсутствие в комплектации штатного ЭВПС) - дык это совсем из другой оперы... но даже и тут облом: подогрев форсунок никак с этим делом не связан и работает при включенном зажигании ВСЕГДА!! (для танкистов - от слова совсем, даже в +30°С). андестед? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 3 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 @Chip11 подогрев форсунок никак с этим делом не связан и работает при включенном зажигании ВСЕГДА!! (для танкистов - от слова совсем, даже в +30°С). андестед? Подтверждаю. Истинная правда. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Купил наконец то на лето (поздно правда, пол лето прошло) веерные форсунки с кодом YS4Z-17603-EA, орошают на всё стекло в отличие от фф3 , но больше заливают на бока, хотя при этом стекло и дворники не сухие и нет полосок не очищенных или сухих в отличии от струйных, давно противился, и сегодня поставил, они правда без подогрева, на лето и нафиг не надо… https://youtu.be/KgCeSSoy5fs 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 (изменено) Купил наконец то на лето (поздно правда, пол лето прошло) веерные форсунки с кодом YS4Z-17603-EA, орошают на всё стекло в отличие от фф3 , но больше заливают на бока, хотя при этом стекло и дворники не сухие и нет полосок не очищенных или сухих в отличии от струйных, давно противился, и сегодня поставил, они правда без подогрева, на лето и нафиг не надо… Я давно еще говорил, что лучше этих не бывает. Уже давно стоят и никаких проблем. Правда я подогрев вкрячил. Изменено 16 июля, 2015 пользователем Shiko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dfytr2010 Опубликовано 17 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2015 Купил наконец то на лето (поздно правда, пол лето прошло) веерные форсунки с кодом YS4Z-17603-EA, орошают на всё стекло в отличие от фф3 , но больше заливают на бока, хотя при этом стекло и дворники не сухие и нет полосок не очищенных или сухих в отличии от струйных, давно противился, и сегодня поставил, они правда без подогрева, на лето и нафиг не надо… https://youtu.be/KgCeSSoy5fs А я с такими откатал три зимы на фокусе, 5 зим на авео(правда фоосу были от вольво, но принцип тот же) и зиму на мондео. И никогда ничего не мерзло и поливало веером. Сань, бери нормальную жижу и не забивай голову подогревом;) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 14 января, 2016 Поделиться Опубликовано 14 января, 2016 (изменено) Систематизировал информацию из микроката 12.2013 о форсунках для фм4.с 19.02.20071574865 без обогрева1581310 с обогревомс 05.07.20101681279 без обогрева правая1574865 без обогрева левая1681278 с обогревом правая1581310 с обогревом леваяс 30.01.20121767660 с обогревом ( микрокат 04.2015 этот номер уже не предлагает и заменяет их на 1708797)1708796 без обогревас 04.07.20121708797 с обогревом Изменено 16 января, 2016 пользователем Frolov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Медпред Опубликовано 14 января, 2016 Поделиться Опубликовано 14 января, 2016 1708796 без обогрева Это комплект? Или одна? В экзисте не указано. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ylitko_) Опубликовано 14 января, 2016 Поделиться Опубликовано 14 января, 2016 Уважаемые. Стоят струйные форсунки с обогревом. Хочу веерные. Что взять, возможно сразу с обогревом, или надо переделывать свой? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Все в принципе уже сказано, но повторюсь еще раз. Если взять веерные от мондео или фокуса 3, то на скорости будет бить вниз стекла. Если взять YS4Z-17603-EA от фокуса 1 американского, то они без подогрева, подогрев надо переставлять на эпоксидку со струйных, но зато распыляют зачет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 16 января, 2016 Поделиться Опубликовано 16 января, 2016 (изменено) Немного прошерстив некоторые каталоги вышел вроде как на прямую замену YS4Z-17603-EA на форсунки от европейского фокуса XS41-17666-AC(1135044) , они тоже без обогрева. Вполне возможно, что она вообще не веерная. Цена на zzap.ru относительно адекватная. Желающие могут поэкспериментировать и отчитаться о работе. На этот же фокус есть такие же и с обогревом XS41-17666-BE(1135045). Цена, так скажем, на любителя. Первопроходцы приветствуются. Изменено 16 января, 2016 пользователем Frolov 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 16 января, 2016 Поделиться Опубликовано 16 января, 2016 Немного прошерстив некоторые каталоги вышел вроде как на прямую замену YS4Z-17603-EA на форсунки от европейского фокуса XS41-17666-AC(1135044)судя по гуглу - это обычные, не веерные. и без обогрева. на алиэкспресе такие по баксу за штуку лежат. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ylitko_) Опубликовано 16 января, 2016 Поделиться Опубликовано 16 января, 2016 Все в принципе уже сказано, но повторюсь еще раз. Если взять веерные от мондео или фокуса 3, то на скорости будет бить вниз стекла. Если взять YS4Z-17603-EA от фокуса 1 американского, то они без подогрева, подогрев надо переставлять на эпоксидку со струйных, но зато распыляют зачет. YS4Z-17603-EA Беру такие и переставляю свой обогрев? А клапана обратные поставить или он штатно стоит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 16 января, 2016 Поделиться Опубликовано 16 января, 2016 (изменено) Да берешь такие и вкрячиваешь свой обогрев и ставишь 2 клапана от тойоты 85321-26020 Изменено 16 января, 2016 пользователем Shiko 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ylitko_) Опубликовано 16 января, 2016 Поделиться Опубликовано 16 января, 2016 Да берешь такие и вкрячиваешь свой обогрев и ставишь 2 клапана от тойоты 85321-26020 Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
es_Beast Опубликовано 25 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2016 Подскажите левая форсунка подтекать стала, в чем причина? Клапан обратный нужен? Если да то куда он ставится? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wils Опубликовано 25 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2016 А ни кто не ставил себе форсунки от Фокуса 3, код з/ч 1811012 (без подогрева). Вроде как они веерные, и причем бьются он как комплект форсунок омывателя, в моем понимании должно быть 2 шт в комплекте. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bart_simpson Опубликовано 28 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2016 я так понимаю от фф3 с пакетом зимним идут с подогревом и в штатные места подходят как сами так и по разъёму мудрить не надо? типа болт-он снял-поставил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрбас68 Опубликовано 18 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2016 Всем привет, вопрос к тем у кого стоят веерные форсунки с американского фокуса(YS4Z-17603-EA) с вкряченным подогревом: не заливают ли они боковые передние стекла и крышу? также интересует не оставляют ли они на капоте подтеки в виде длинных линий от форсунки к фаре? Прошу ответить по чесноку 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Powar Опубликовано 19 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2016 Всем привет, вопрос к тем у кого стоят веерные форсунки с американского фокуса(YS4Z-17603-EA) с вкряченным подогревом: не заливают ли они боковые передние стекла и крышу? также интересует не оставляют ли они на капоте подтеки в виде длинных линий от форсунки к фаре? Прошу ответить по чеснокуНа боковые стекла попадает, но крайне незначительно. На крышу тоже, но только если стоять без движения. На скорости все льётся только на стекло. Следы.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрбас68 Опубликовано 19 апреля, 2016 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2016 Спасибо, за обзорный ответ, буду ставить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chicano Опубликовано 23 января, 2017 Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 Уже не помню где, но была инфа, что в штатные отверстия в капоте подходят веерные форсунки от Шкоды - код 5J0955985. Кто-нибудь себе такие ставил? Сам второй день юзаю форсы от американского Фокуса, доволен на 90%. Немного напрягает плохо очищаемый сектор внизу в середине стекла. Грязь засыхает и постоянно белое пятно. Чтобы его очистить надо очень много лить. Т.е. распыл в ширину явно расчитан на более узкое лобовое стекло.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.