Rus.Ivan Опубликовано 28 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2011 И после прогрева, во время движения обороты зависают в районе 2000. Наверное специально сделали) У меня после прогрева нормально. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GadLan Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 У меня ещё такое чувство, что без перепрошивки разгон был быстрее)) Раньше после 3-4 тыщ был явный скачок, жмёшь и чувствуешь что машина пошла, а щас не чувствую такого, всё плавно стало. Такое очучение что с верха забрали вниз добавили. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garison Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 (изменено) у меня до прошивки провал сильный был в районе 4250-4800 об/мин и после 5000 был прирост но не особо. на фокусе 1 1.6 больше ощущался прирост(( А теперь все четко! нажал педаль и с 3000-6000 четкий стабильный разгон. до 7000 не часто кручу ... и так вроде хватает. вот только вчера на трассе один раз после простоя в пробке затупила чатка перед обгоном ... обгонять не стал ... проехал на третьей передаче за грузовиком 2 мин на 4000 об/мин и потом опять пошел в обгон ...ура поехала. Изменено 29 августа, 2011 пользователем Garison 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GadLan Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 у меня до прошивки провал сильный был в районе 4250-4800 об/мин и после 5000 был прирост но не особо. на фокусе 1 1.6 больше ощущался прирост(( А теперь все четко! нажал педаль и с 3000-6000 четкий стабильный разгон. до 7000 не часто кручу ... и так вроде хватает. вот только вчера на трассе один раз после простоя в пробке затупила чатка перед обгоном ... обгонять не стал ... проехал на третьей передаче за грузовиком 2 мин на 4000 об/мин и потом опять пошел в обгон ...ура поехала. Думаю нужно попробовать педаль бустер воткнуть или джетер, чтобы затупы после пробок ликвидировать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garison Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 я джеттер выкинул. затупы он не ликвидировал ни разу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GadLan Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 Может тогда стоит попробовать купить педаль бустер от Б-тюнинга? Только дороговато выходит(( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Garison Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 Может тогда стоит попробовать купить педаль бустер от Б-тюнинга? Только дороговато выходит(( не ... с бустерами и джеттерами я завязал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GadLan Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 А какой тогда выход из этого? Копить деньги на турбо?)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 Может тогда стоит попробовать купить педаль бустер от Б-тюнинга? Только дороговато выходит(( Имею опыт пользования. Кроме резкозти педали ничего она не добавляет. Затупы остаются такие же. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GadLan Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 Имею опыт пользования. Кроме резкозти педали ничего она не добавляет. Затупы остаются такие же. Значит хорошо что не купил. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Падонак Опубликовано 29 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2011 поменял масло, поставил свечи NGK иридиум + платина сменил заправку и стал лить только 95 с Лукойла и цоконье пропало иногда только с включенным кондеем и при троганьи с места 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LDmitrij Опубликовано 30 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 30 августа, 2011 поменял масло, поставил свечи NGK иридиум + платина сменил заправку и стал лить только 95 с Лукойла и цоконье пропало иногда только с включенным кондеем и при троганьи с места Что за цоконье? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mks123 Опубликовано 1 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2011 (изменено) на днях,машинка выкинула "чек энжин",начала тупить при езде,особенно когда трогаешься и не разгонишься км до 60ти,сначала думал бензин фиговый,заехал в сервис около дома там ошибки скинули и приговорили к замене "электроклапан впускного коллектора"(это как запомнил) мастер поковырял и неделю отъездил нормально,но счас опять та же фигня но чека не было пока что-то поиском воспользовался но ничего не нашел по моне,подскажите что за деталь,как правильно называется,наверно буду заказывать Изменено 1 сентября, 2011 пользователем mks123 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь78 Опубликовано 1 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2011 на днях,машинка выкинула "чек энжин",начала тупить при езде,особенно когда трогаешься и не разгонишься км до 60ти,сначала думал бензин фиговый,заехал в сервис около дома там ошибки скинули и приговорили к замене "электроклапан впускного коллектора"(это как запомнил) мастер поковырял и неделю отъездил нормально,но счас опять та же фигня но чека не было пока что-то поиском воспользовался но ничего не нашел по моне,подскажите что за деталь,как правильно называется,наверно буду заказывать Правильно называется клапан IMRC.Стоит 3 тысячи с копейками каждый. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mks123 Опубликовано 1 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2011 (изменено) спасибо,придется покупать<br><br>номер этих клапанов для 2 литров бензин,подскажите кто нибудь,пожалуйста<br><br> Изменено 1 сентября, 2011 пользователем mks123 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Henn Опубликовано 2 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2011 Почитай мой пост № 220 может поможет. http://mondeoclub.ru/forum/topic/54972/page__st__200 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Levin_Boris Опубликовано 2 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2011 Может контакт плохой? У меня тож самое было - сервисмены сказали колодка слетела, плохой контакт был. Уже 2 месяца прошло - полет нормальный. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mks123 Опубликовано 2 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2011 будем смотреть,сейчас жду пока вылезет "чек" снова,и тогда в нормальный сервис 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
UVox Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 На холостых оборотах на холодную, частенько плавают обороты. Причем заметно так: стрелка тахометра дергается, звук работы двигателя неровный... Но стоит проехаться, как вроде всё приходит в норму. Чекенжин не горит и не горел. Забить или чинить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andruxxxa Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 На холостых оборотах на холодную, частенько плавают обороты. Причем заметно так: стрелка тахометра дергается, звук работы двигателя неровный... Но стоит проехаться, как вроде всё приходит в норму. Чекенжин не горит и не горел. Забить или чинить? во время прогрева есть такое. Не сильно стрелка прыгает, но заметить можно. А бывает, что в пробке, когда активно педалируешь сцеплением и работаешь газом, во время очередного простаивания (газ на холостом ходу, педаль сцепления полностью нажата) двигать "взбрыкивает", т.е. пытается заглохнуть, но потом, видимо, понимая это, подкидывает газку и не глохнет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikhs Опубликовано 5 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2011 На холостых оборотах на холодную, частенько плавают обороты. Причем заметно так: стрелка тахометра дергается, звук работы двигателя неровный... Но стоит проехаться, как вроде всё приходит в норму. Чекенжин не горит и не горел. Забить или чинить? Во время прогрева - это нормально. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ni2ke Опубликовано 6 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2011 Прошу помощи, подскажите пожалуйста - должна ли быть на корпусе воздушного фильтра эта деталь: "Резонатор воздушного фильтра" (она же "Впуск. труб. воздушного фильтра") деталь 9652 (код на Экзисте - 1 459 400). И там же (2.0L Duratec 16V -> Воздухозабор двигателя -> Воздушный фильтр) нужен ли элемент 9B929 (код на Экзисте - 1 435 364) для закрепления этого резонатора на корпусе фильтра? Купил машину в таком виде, но не люблю, когда чего-то нет или болтается, хочу довести все мелочи "до ума". Вот и спрашиваю, т.к. лишнего заказывать не хочется. Не откажите в любезности... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Autopilot Опубликовано 4 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 во время прогрева есть такое. Не сильно стрелка прыгает, но заметить можно. А бывает, что в пробке, когда активно педалируешь сцеплением и работаешь газом, во время очередного простаивания (газ на холостом ходу, педаль сцепления полностью нажата) двигать "взбрыкивает", т.е. пытается заглохнуть, но потом, видимо, понимая это, подкидывает газку и не глохнет? да вот и у меня такая вещь присутствует...в чем это может быть дело?( и как это лечить... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
besik21 Опубликовано 8 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2011 Всем привет! Нужна ваша помощь. Тут недавно узнал что у фокуса двигатели не ремонтируют. Вот интересно ремонтируют ли на моне двигатели? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bus Опубликовано 8 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2011 Тут недавно узнал что у фокуса двигатели не ремонтируют. Вот интересно ремонтируют ли на моне двигатели? крышки запаяны, а резьбовые соединения заварены, а сальники и прокладки приклеены поксиполом???? И кста - у фокуса чуть ли не около десятка движков... Все не ремонтируюца? Это тебе не в мастерской ли по ремнту двигателей сказали? Беги оттудава скорее Или может ты имеешь ввиду - типо гильзований там всяких и тп???? А сколько ж десятилетий планируешь ездить на машине???? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.