Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

  Вот в начале темы , я это использовал в своё время подведу совсем итоговый итог:

в рычаги задней подвески универсала М3

1 220 005 (передний) и

1 325 326 (верхний, идущий взамен устаревшего 1 116 608)

идут сайлент блоки 6829045 (по 2 на каждый рычаг - итого 8 шт.)

 

в рычаг (задний или "груша") 1 214 290

идет сайлент блоки 6829046 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.)

 

в рычаг (цапфа или продольный) 1 202 267 (левая сторона) и 1 202 268 (правая сторона)

идет сайлент блоки 6829051 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.)

 

и наконец между на соединение цапфы и груши - 6761093 (2 шт.) 

эскиз здесь

http://www.elcats.ru...рычаги подвески 

 

Огромнейшее спасибо ))


Опубликовано (изменено)

@Bobic, Дело в том что по фордэтису или экзисту - сайлентблоки идут в сборе с рычагами. Но отлично подходят сайленты от Форд Мондео 2. Потому ищи именно их. И если хочешь надолго забыть про зад - ставь Лемфердер. Ну а развальные болты - только не покупай польские!!!! Боже упаси!

Изменено пользователем Silver63
Опубликовано

@Bobic, Дело в том что по фордэтису или экзисту - сайлентблоки идут в сборе с рычагами. Но отлично подходят сайленты от Форд Мондео 2. Потому ищи именно их. И если хочешь надолго забыть про зад - ставь Лемфердер. Ну а развальные болты - только не покупай польские!!!! Боже упаси!

Спасибо )) Учту :winking:

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Вопрос к тем, кто самостоятельно занимался переборкой задней подвески универсала:
Как выставляли высоту подвески?

Опубликовано

А для чего её выставлять.Она новая очень даже бодро сама встаёт.Смотря какие пружины по длинне ставишь.

Опубликовано

Вопрос к тем, кто самостоятельно занимался переборкой задней подвески универсала:

Как выставляли высоту подвески?

 

 

А для чего её выставлять.Она новая очень даже бодро сама встаёт.Смотря какие пружины по длинне ставишь.

он имел в виду как выстовить подвекску, на незажатых болтах опускаешь машину и начинаешь зажимать

Опубликовано

он имел в виду как выстовить подвекску, на незажатых болтах опускаешь машину и начинаешь зажимать

Это, получается, обязательно яма нужна? 

Либо задний бампер снимать и как-то подлезать  :D

Опубликовано

Это, получается, обязательно яма нужна? 

Либо задний бампер снимать и как-то подлезать  :D

яма или эстакада, болт аммортизатора никак с земли не закрутить))

Опубликовано (изменено)

@iamthecentury, по настоящему выставляется дистанционным элементом заданная высота подвески. После этого протягиваются все сайленты. Вместо элемента - кусок рейки длиной 186 мм. Это хорошо делать на подъемнике - подставив под рычаг гидравлический подпор и сжимать сторону до нужной высоты. Потом - вторую сторону. post-61730-0-05264000-1518896187_thumb.jpgpost-61730-0-91374800-1518896205_thumb.jpg

Изменено пользователем Silver63
  • 4 месяца спустя...
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

такой вопрос:

Цитата

 

в рычаг (цапфа или продольный) 1 202 267 (левая сторона) и 1 202 268 (правая сторона)

идет сайлент блоки 6829051 (по 1 на каждый рычаг - итого 2 шт.)

 

на сегодняшний день каталог через екзист предлагает сайлент 1762747

в чем отличичие?? какой заказывать?

и тоже самое 

Цитата

и наконец между на соединение цапфы и груши - 6761093 (2 шт.)

каталог через екзист предлагает сайлент 1762748

в чем отличичие?? какой заказывать?

 

задняя подвеска.jpg

Изменено пользователем Smug Swine
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

в итоге отвечу себе сам, что номера которые предлагаются здесь в теме это сайленты от фм2, а те что предлагает экзист от фм3

всем спасибо :drinks:

Опубликовано

@Smug Swine короче ситуация такая - для полноты информации. Отдельно сайлентблоки шли только до 2 мондео. На 3 и 4  отдельно сайлентблоки не позиционировались а шли по каталогу в сборе с рычагами

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Silver63 сказал:

@Smug Swine короче ситуация такая - для полноты информации. Отдельно сайлентблоки шли только до 2 мондео. На 3 и 4  отдельно сайлентблоки не позиционировались а шли по каталогу в сборе с рычагами

да эт я уже понял, но за ответ спасибо. И раньше, как я вижу, в каталоге этих 1762747 и 1762748 не было, но теперь парочку нам дядя форд отслюнявил, это надо отпраздновать!)) И это кстати оригиналы.
Есть у меня список неоригинала от компании VTR на фм3, в гараже лежит бумажка, завтра выложу, можт пригодятся кому

Изменено пользователем Smug Swine
  • 4 недели спустя...
Опубликовано
В 29.01.2016 в 13:40, pushistiy сказал:

Как думаете, на сколько хватит деталей из такого набора?

ww_1588006-300x300.jpg

Formpart 1588006

Производство якобы Турция

Передних сайлентблоков продольного рычага хватило на 2 года.

Меняю снова.

Опубликовано

поменял сзади все сайленты , аммо, пружины, развалочные болты.

все равно колеса стоят домиком.

развалочные болты  выкручены до предела, домик не уходит.

 

у кого какие мысли по этому поводу?

 

 

Опубликовано
36 минут назад, stels3nik сказал:

поменял сзади все сайленты , аммо, пружины, развалочные болты.

все равно колеса стоят домиком.

развалочные болты  выкручены до предела, домик не уходит.

 

у кого какие мысли по этому поводу?

 

 

Мысль только одна, прогнулась балка.

Опубликовано
1 минуту назад, tanliz сказал:

не было причин чтобы подрамник повело. в машине ничего никогда не возил сверх тяжелого.

и если до до обновления всей задней подвески был просто домик, то теперь такой домик что жрет резину.

Опубликовано
2 минуты назад, stels3nik сказал:

не было причин чтобы подрамник повело. в машине ничего никогда не возил сверх тяжелого.

15 лет машине.....и своего веса достаточно для деформации.

Опубликовано
4 минуты назад, tanliz сказал:

15 лет машине.....и своего веса достаточно для деформации.

не аргумент!

дугой машина не прогинается из-за того что ей 15, 20 и т.д. лет.

подрамник и подавно при толщине металла в нем.

Опубликовано
9 минут назад, stels3nik сказал:

не аргумент!

дугой машина не прогинается из-за того что ей 15, 20 и т.д. лет.

подрамник и подавно при толщине металла в нем.

Всё остальное  необходимое ты уже сделал. Если сделал правильно, то какие ещё варианты? Ты пойми ,это не предположение , я просто видел машину ,которой помогла эта замена.

Опубликовано
В 24.03.2017 в 18:13, Oprst2000 сказал:

всем привет. интересует что там по итогу с верхними регулируемыми поперечными рычагами? как ходят? 

да норм все, ходят и дальше, а у диванных войск подгарает))

Опубликовано
В 09.08.2018 в 21:47, stels3nik сказал:

поменял сзади все сайленты , аммо, пружины, развалочные болты.

все равно колеса стоят домиком.

развалочные болты  выкручены до предела, домик не уходит.

 

у кого какие мысли по этому поводу?

 

 

делать развальные рычаги, ищи здесь от меня пост был или на дрйве!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

А втулки в аммортизаторах задних меняются только вместе с аммортизаторами, или есть отдельной деталью? 

  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано
В 31.01.2017 в 10:46, OuTLaW_ сказал:

День Добрый, помоги те с такой проблемкой, на задних амо сдохли салентблоки, хотя амо еще живые

никто не знает от чего подходят ?

post-40185-0-52211300-1485852420_thumb.jpg

Присоединяюсь к вопросу. Какие сайлентблоки подойдут к верхнему и нижнему креплению аммортизатора?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...