Сбор статистики и впечатлений- 4-х ступ. АКПП CD4E

Господа-напишите пожалуйста-у кого сколько прошла 4-х ступка CD4E на ФМ-3 и насколько сильно вы готовитесь к ее ремонту/замене.

ИМХО, голосование нужно переделать! Нужно учесть тех, кто прошел не более 150000км, но коробка жива-здорова и не ломалась. Для правильности результатов надо бы дать возможность отметиться и тем, у кого автомат в порядке, а не только горемыкам.

ИМХО, голосование нужно переделать! Нужно учесть тех, кто прошел не более 150000км, но коробка жива-здорова и не ломалась. Для правильности результатов надо бы дать возможность отметиться и тем, у кого автомат в порядке, а не только горемыкам.

так пойдет?!

98600км. Все работает без нареканий.

так пойдет?!

Нормально!

так пойдет?!

 

 

Норамльно!

да-точно! забыл совсем про тех у кого все у порядке!

вотбудет полезная статистика-сосчитаем процент поломок и сравним если найдем с чем из других коробок.

Я в затруднении... Машинка-то из Германии б.у.

Хрен знает, что там ей меняли (originale Forddetaile), хотя в разделе Reparierung ничего не написали.

Кстати, неплохо бы, чтоб темку поддержали коллеги с ФМ1,2 - у них ведь та же коробка, а пробеги покруче будут. Может модератору подумать над перемещением?

148 тыс. Сдохла, сволочь ужасная...(далее следует непереводимая игра слов). Хотя, справедливости ради замечу, накануне перед смертью из Одессы вернулся, вот была бы радость за 1000км от дома встать. Заплатил 65тыс.

79000 вроде нориально но тупит припереключении на маленькой скорости!

Господа-напишите пожалуйста-у кого сколько прошла 4-х ступка CD4E на ФМ-3 и насколько сильно вы готовитесь к ее ремонту/замене.

Поскольку в теме сбор статистики и впечатлений, то поделюсь сначала впечатлениями :cool: После того как я был счастливым обладателем Ланоса с палкой-мешалкой, то людям которые придумали АКПП нужно памятник поставить, особенно по нынешним пробкам (езда отдых напоминает), в остальном эмоции только положительные , конечно по динамике немного уступает механике, но я и не гоночный боллид покупал

60000 км - полёт нормальный

На ФМ3 не знаю, на М1 один раз ремонт за 198 тысяч пробега. Ремонт около 9000 рублей обошелся (снять-поставить, меняли тормозную ленту и плату электронную, сняли со свалки с другой коробки. Плату разбило тормозной лентой порвавшейся)

У знакомого на ФМ3 пробег 240 тысяч, не ремонтировалось ни разу в его руках (пробег в его руках 50 тысяч). Работает на 5+.

Только вот у него 5-ти ступка, ошибочка

Только вот у него 5-ти ступка, ошибочка

эх, я б с ним поменялся-джатко совсем другое дело.

ИМХО, голосование нужно переделать! Нужно учесть тех, кто прошел не более 150000км, но коробка жива-здорова и не ломалась. Для правильности результатов надо бы дать возможность отметиться и тем, у кого автомат в порядке, а не только горемыкам.

да-точно! забыл совсем про тех у кого все у порядке!

вотбудет полезная статистика-сосчитаем процент поломок и сравним если найдем с чем из других коробок.

исправил, согласно просьбе автора темы.

Кстати, неплохо бы, чтоб темку поддержали коллеги с ФМ1,2 - у них ведь та же коробка, а пробеги покруче будут. Может модератору подумать над перемещением?

а зачем перемещать, мы будет собирать статистику по ФМ3, а они пусть по ФМ1,2 собирают.

79000 вроде нориально но тупит припереключении на маленькой скорости!

+1 Только 75000 тыщ, и как-то тупит и иногда подёргивает на малых скоростях.

пока имхо неутешительная статистика.

79000 вроде нориально но тупит припереключении на маленькой скорости!

+2 95 тыщ но очень напрягает переключение на малых, заметил что это происходит при убирание с гашетки во время переключения на 2.

Интересно на сколько критично в пробках двигатся когда на селекторе стоит только на 2? пробовал несколько раз, удобно но постоянно пользоватся боюсь )

Интересно на сколько критично в пробках двигатся когда на селекторе стоит ехать только на 2?

Вообще то,когда селектор на 2 стоит,она трогается со второй передачи,нагрузка больше,наверное это не очень хорошо для нашей "надёжной" коробки.Зимой в гололёд кстати тоже удобно на 2 трогаться.

Переключения на малых скоростях-подергивания это повод поменять масло

FM1- пробег более 300 тык, коробка работала идеально,не ремонтировал.

FM3- пробег 140 тык, коробка работает идеально,не ремонтировал.

FM1- пробег более 300 тык, коробка работала идеально,не ремонтировал.

FM3- пробег 140 тык, коробка работает идеально,не ремонтировал.

наливаю коньяку!!! Ура!

а то тут все говорят-коробка г ...но и все плохо!

Переключения на малых скоростях-подергивания это повод поменять масло

Масло чистое!

Переключения на малых скоростях-подергивания это повод поменять масло

фигня это всё! у меня на FM1 дёргало,особенно при переключении на 2-ю передачу, с момента покупки до момента продажи и ничего, всё ок.

"необслуживаемая коробка" это бред маркетологов ;)

А дергания на 1-2 приведут к разрыву ленты тормозной с очень большой вероятностью. Оно кому надо?

"необслуживаемая коробка" это бред маркетологов ;)

А дергания на 1-2 приведут к разрыву ленты тормозной с очень большой вероятностью. Оно кому надо?

а чтобы не разорвало тормозную ленту ,что надо делать ? и причина дерганья при переключения передачи ?

Чтобы не дергало, резкие переключение рвут ленту на этих коробках + не рекомендуется буксовать на этом автомате, поменять масло раз в 50-60 тысяч для начала. Можно конечно поверить маркетологам и не обслуживать ;)

"необслуживаемая коробка" это бред маркетологов ;)

А дергания на 1-2 приведут к разрыву ленты тормозной с очень большой вероятностью. Оно кому надо?

Я не берусь говорить "обслуживаемая" или "необслуживаемая", я тока констатирую факт- у меня дёргало...и без печальных последствий