Dima06 Опубликовано 10 мая, 2016 Опубликовано 10 мая, 2016 Логика подсказывает, что нужно мерить давление масла. Не? Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk 0 Цитата
iskan660 Опубликовано 10 мая, 2016 Опубликовано 10 мая, 2016 Мерить через кабель и программу?Я так понимаю если забит маслоприемник ,то естественно давление недостаточное... 0 Цитата
hd2 Опубликовано 10 мая, 2016 Опубликовано 10 мая, 2016 (изменено) @iskan660, мерять через манометр вместо датчика давления. А уже потом смотреть через кабеля, датчики и маслоприёмники. Изменено 10 мая, 2016 пользователем hd2 0 Цитата
iskan660 Опубликовано 11 мая, 2016 Опубликовано 11 мая, 2016 Посоветуйте масло 5w40 в мотор 1.6 кто использует без нареканий,чтоб не шипко дорого.Пробег 170 тыс.км 0 Цитата
iskan660 Опубликовано 11 мая, 2016 Опубликовано 11 мая, 2016 Chip&dail, хочу погуще попробовать, на 5w30 лампа давления иногда загорается (до этого было 5w40 лампа не горела).Завтра буду мерить давление масла.При любом раскладе хочу сменить на 5w40 ,хотя поможет или нет не знаю ... 0 Цитата
vgolov Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 Осталось оригинальное масло Mazda 5W30, которое заливалось в двухлитровый двигатель Mazda 3. Хотелось бы услышать мнение форумчан по поводу использования этого масла в EcoBoost. 0 Цитата
Dark Way Опубликовано 30 мая, 2016 Опубликовано 30 мая, 2016 (изменено) скоро ТО-4 (наконец то чихать на гарантию - т.е. закончилась ) решил сменить жижу 5W20 на 5W30 сегодня взял у дилера Magn Prof А5 c Шильдой FORD оказалось дешевле чем в EXIST самое интересное, что оно еще зеленое, хотя Кастрол вроде как перестал красить, не знаю когда именно, у меня стоит дата 10.2015 Бельгия. Канистра уже с этикеткой на которой куча русских букФ (смутило. т.к. на 5W20 ни слова по нашему) ну да ладно. до кучи со скидкой (на много дешевле чем в Экзисте) взял трансмиссионку в коробас 75W EF рановато на 60т.км ну хуже точно не будет )) к выходным надеюсь порадовать своего моню ))) а то скоро капризничать начнет... Изменено 30 мая, 2016 пользователем Dark Way 0 Цитата
samotёka Опубликовано 31 мая, 2016 Опубликовано 31 мая, 2016 скоро ТО-4 (наконец то чихать на гарантию - т.е. закончилась ) решил сменить жижу 5W20 на 5W30 сегодня взял у дилера Magn Prof А5 c Шильдой FORD оказалось дешевле чем в EXIST самое интересное, что оно еще зеленое, хотя Кастрол вроде как перестал красить, не знаю когда именно, у меня стоит дата 10.2015 Бельгия. Канистра уже с этикеткой на которой куча русских букФ (смутило. т.к. на 5W20 ни слова по нашему) ну да ладно. до кучи со скидкой (на много дешевле чем в Экзисте) взял трансмиссионку в коробас 75W EF рановато на 60т.км ну хуже точно не будет )) к выходным надеюсь порадовать своего моню ))) а то скоро капризничать начнет... Перед дилерами снимаю шляпу! Во время гарантии впаривать на движок 2 литра 145 кобыл 5W20 это высший пилотаж! 0 Цитата
Dark Way Опубликовано 31 мая, 2016 Опубликовано 31 мая, 2016 (изменено) так у них регламент такой... я еще на 45тыщ хотел W30... сказали не имеем права . кстати 5W20 еще дешевле офф... красная подсветка - эт да.... сразу пару кобыл под капот добавляет... влагостойкой ленты бухта сверхярких диодов лежит, все руки не дойдут ))) Изменено 31 мая, 2016 пользователем Dark Way 0 Цитата
samotёka Опубликовано 31 мая, 2016 Опубликовано 31 мая, 2016 (изменено) 5W20 дешевле!? Что значит не имеем право? Твоя машина и ты вправе лить туда что угодно! В случае поломки пусть докажут что это случилось от масла 5W30 http://ooo-gorod.ru/glavnaya/avtomobilnye-masla/32/10/motornye-masla/ford/maslo-motornoe-ford-formula-f-5w30-5l-detail?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNC-0YLQvtGA0L3QvtC1INC80LDRgdC70L4gRk9SRCBGb3JtdWxhIEYvRnVlbCBFY29ub215IEhDIFNBRSA1Vy0zMCwgNdC7ICgxNEU5RUMpO2VmdFBGdVcxYkdiay1HeWhKXzZJTmc7&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/product/12874971/offers%3Fhid%3D90478%26grhow%3Dshop%26show-uid%3D64690535565711481880004%26deliveryincluded%26how%3Daprice&ymclid=64690590700899354320002 http://www.premiumoil.ru/catalogue/castrol/motor/motor_2333.html?ymclid=64690455697443409950017 Изменено 31 мая, 2016 пользователем samotёka 0 Цитата
samotёka Опубликовано 31 мая, 2016 Опубликовано 31 мая, 2016 (изменено) Главное не путать 4-х литровые и 5-и литровые баклашки у кастрюли. А формула это пистолет у виска с одним патроном, пронесет или не пронесет.А кастрюль типа не бодяжат В формуле тот же кастрюль Изменено 31 мая, 2016 пользователем samotёka 0 Цитата
Dark Way Опубликовано 31 мая, 2016 Опубликовано 31 мая, 2016 я именно про 5 литровые баклашки (с Лейбой ФОРД на пол канистры) про обычный кастрюль речи совсем нет 0 Цитата
vgolov Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Я давно применял масло Ford Formula. А теперь думаю перейти на масло Liqui Moly. На сайте фирмы однозначно выбирается для EcoBoost масло Special Tec F 5W30. Правда масло Liqui Moly дорогое. На кунцевском авторынке, например, масло для BMW 3 F30 с дизельным мотором стоит даже немного больше, чем оригинальное масло. Такую цену продавцы объясняют тем, что масло LM лучше оригинального. Хотелось бы услышать мнение форумчан о масле LM. 0 Цитата
Волонтер Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 2 vgolov Лью в свои авто ЛМ. Нареканий нет. При покупке мони пробовал перейти на "формулу" (замена по акции "маслянный сервис" у известного тут техцентра), после замены на формулу не понравился звук и работа дигателя. В итоге через 2т.км. залил обратно ЛМ. Желания заливать формулу более не возникает. 0 Цитата
nerator Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 В чем проявлялся "звук и работа двигателя"? Вязкость у ЛМ была та же что и у формулы? 0 Цитата
Волонтер Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Ранее оставлял ответ на такой же вопрос в другой теме. Вязкость одинакова 5-30. Звук работы дв. более жесткий и звонкий (на холодную и горячую) замечено не только мной. Субъективно авто ехало хуже на низах и середине, как следствие расход подрос. 0 Цитата
thebadman Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 (изменено) Ранее оставлял ответ на такой же вопрос в другой теме. Вязкость одинакова 5-30. Звук работы дв. более жесткий и звонкий (на холодную и горячую) замечено не только мной. Субъективно авто ехало хуже на низах и середине, как следствие расход подрос. Единственное объяснение этому может быть только то, что вы лили поддельную Формулу, изготовленную в подвале. При одинаковой вязкости и спецификации масла ни один моторист со слуховым аппаратом и экстра-чувствительным "жопомером" не отличит разницу в звуке работы двигателя на разных диапазонах, динамике и пр. А уж тем более при одинаковой вязкости это никак не может сказаться на расходе топлива )) Т.е. если вы после LM зальёте, например, Лукойл с такой же спецификацией и вязкостью, то разницу никогда в жизни не почувствуете. Так что аккуратнее с подделками и эффектом самовнушения) Изменено 1 июня, 2016 пользователем thebadman 0 Цитата
v.i.c Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 При одинаковой вязкости и спецификации масла ни один моторист со слуховым аппаратом и экстра-чувствительным "жопомером" не отличит разницу в звуке работы двигателя на разных диапазонах, динамике и пр. А уж тем более при одинаковой вязкости это никак не может сказаться на расходе топлива )) Т.е. если вы после LM зальёте, например, Лукойл с такой же спецификацией и вязкостью, то разницу никогда в жизни не почувствуете. Респект! Редко встретишь толковые мнения! 0 Цитата
hd2 Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Так что аккуратнее с подделками и эффектом самовнушения) Там может быть не эффект самовнушения, а просто замена старого сработавшегося масла свежим. И в такой ситуации заметить разницу вполне реально, так как слили чачу-гудрон из мотора (возможно ещё с проё...ным уровнем), а залили нормального и по уровню как положено. Плюс фильтр забитый поменяли. А так да, если слить/залить в мотор свежее масло, не показывая канистру - никто не угадает на слух что за оно залито. 0 Цитата
nerator Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 плюсую Поэтому и задал вопрос про ощущения от работы на формуле. Учитывая то, что базу и присадки делает всего несколько компаний которые уместятся как пальцы на одной руке, то все масла в принципе одинаковы за не большими расхождениями в присадках. Остальное маркетинг. Не может кастрол в принципе быть хуже ЛМ или Шелл или Мобил. C начала 2000-х на формуле ездили и не жужжали, а теперь все, сливай оно спортилось. Страх подделки настолько велик, что боятся брать уже даже у официалов. Скоро сами начнут из-за бугра возить себе. Не может у всех быть подделка, у крупных сетей особенно, в маленьких придорожных магазинчиках еще поверю. Удивляет еще то, что каждый сам себе эксперт и не делая никаких анализов легко определяет палево это или нет. Про левые этикетки с плохой типографией не говорю и так понятно. 0 Цитата
kacoco Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Там может быть не эффект самовнушения, а просто замена старого сработавшегося масла свежим. И в такой ситуации заметить разницу вполне реально, так как слили чачу-гудрон из мотора (возможно ещё с проё...ным уровнем), а залили нормального и по уровню как положено. Плюс фильтр забитый поменяли. А так да, если слить/залить в мотор свежее масло, не показывая канистру - никто не угадает на слух что за оно залито. Байки все это! Если нормальное масло не выкатывать до состояния - не стояния (20+тк), ни каких акустических эффектов не будет. А тех кто катает масло по 15-20тк на форуме нет. Не нужно им это, не интересно просто. Эффект плацебо есть-разницы нет! 99% масел с нашим допуском, и не нашим(MB 229.5 к примеру) используют пакет присадок -Infineum- от Lubrizol. Это проверенная и заслуживающая доверия рецептура, которой пользуется большинство производителей мира. Разница только в базовом масле. Помните как ЮППИ - просто добавь воды! А вот вода,может быть из болотца или родничка. В ЛУКе к примеру водичка хорошая. 0 Цитата
Волонтер Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 to thebadman Не исключаю того, что в техцентре на замену, мне залили масло, к происхождению которого возникают вопросы. В общем я и поехал к ним, для того чтобы исключить риск подделок. Ну а внушение или не внушение, однозначного мнения нет. Если вы не различаете звук работы двигателя, то это не значит что никто не различает. Например если вы в становой тяге не можете взять 200+кг, то это не значит что нет таких людей), а то можно сделать вывод, что вы много мотористов знаете. p.s. Никакого гудрона или иже с ними. масло меняется каждые 5-7к км 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Если вы не различаете звук работы двигателя, то это не значит что никто не различает. Давай другую пищу для размышлений дам - звук двигателя, даже если он разный на разных маслах, НИКАК не говорит об улучшении или ухудшении качества масла. Увеличивают шумность масла на ПАО, с большим количеством противоизносных присадок, с отсутствием модификаторов трения. Это не значит, что на маслах со всеми приёмами по уменьшению шумности можно получить меньший износ, зачастую получается наоборот. Есть целая тема на ойл-клабе об ощущениях и звуках на разных маслах, резюме одно - баловство всё это. 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 99% масел с нашим допуском, и не нашим(MB 229.5 к примеру) используют пакет присадок -Infineum- от Lubrizol. Это проверенная и заслуживающая доверия рецептура, которой пользуется большинство производителей мира. Разница только в базовом масле. Напутал ты чего-то, Infineum и Lubrizol - химические гиганты - производители присадок. Конкуренты, можно сказать. Может, и сотрудничают, но именем конкурента свои пакеты присадок врятли называют. 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 (изменено) фигня на ровном месте. Лью формулу 5-30 раз в 10 тык. Будет лишнее бабло буду менять раз в 7,5 тык или 5 тык. поберечься палева это да. Изменено 1 июня, 2016 пользователем ddarkernb 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.