georgovch Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 Я по своему опыту определил следующее Ездишь нормально с оборотами до 3000-3500, масло не жрет Начинаешь вваливать до отсечки + постоянные обороты более 4000 - жрет масло (проверено на фокусе 2,0 л) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег Вал Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 Кто знает - когда комп начинает тревогу бить по маслу? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slasher Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 Кто знает - когда комп начинает тревогу бить по маслу? какую тревогу он должен бить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег Вал Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 какую тревогу он должен бить? Страница 114 мануала: Низкий уровень моторного масла. Как можно скорее проверьте уровень моторного масла в двигателе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 Страница 114 мануала:Низкий уровень моторного масла. Как можно скорее проверьте уровень моторного масла в двигателе Как уже писАли, на 2.5Т есть датчик уровня масла. По-моему, другим это не грозит, да и владельца 2.5Т не избавляет от танцев с масляным щупом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LSE Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 Никому не попадалось новое масло, не Formula E, а Formula F http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=57206 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
31031970 Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 Мне на ТО1 в Иркутске залили формулу S, сказали, что теперь всем льют такое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LSE Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 Мне на ТО1 в Иркутске залили формулу S, сказали, что теперь всем льют такое. В мануале четко написано 5W30 и никакое другое.... А Formula S - 5W40!!!!!! Должны лить Formula F!!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
titanIK Опубликовано 18 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2009 Никому не попадалось новое масло, не Formula E, а Formula Fhttp://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=57206 Я купил на доливку 1 литр. А на мой вопрос "а где формула е" был получен ответ "больше нет..." 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dumont Опубликовано 20 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2009 Пробег 9000 км. Проверил уровень масла - даже чуть-чуть выше максимума, хотя двигатель кручу периодически... Порадовалсо... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
niko70 Опубликовано 22 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2009 На 10000 км менял масло. Залил Castrol 5W40 Diesel Уровень дершится чуть выше серидины. Снижения уровня масла ненаблюдается. В основном езда умеренная, но иногда гоняюсь по настроению 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
полпот Опубликовано 22 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2009 так стоит на двигателе 2,5Т сигнализатор минимального уровня масла или нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex11031964 Опубликовано 23 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2009 На 10000 км менял масло.Залил Castrol 5W40 Diesel Уровень дершится чуть выше серидины. Снижения уровня масла ненаблюдается. В основном езда умеренная, но иногда гоняюсь по настроению Менял за углом или у диллера? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DemidSPb Опубликовано 23 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2009 Вот и у меня выскочила эта ошибка на 10800км пробега... Позвонил дилеру, сказали сбрасывать. Проделал операцию с педальками. PS: Может это просто напоминание, загорающееся через каждые 10-11 тыщь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
димп Опубликовано 23 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2009 Может это просто напоминание, загорающееся через каждые 10-11 тыщь? У мну ровно на 20000 вылезло 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир А. Опубликовано 1 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2009 Вот и у меня выскочила эта ошибка на 10800км пробега...Позвонил дилеру, сказали сбрасывать. Проделал операцию с педальками. PS: Может это просто напоминание, загорающееся через каждые 10-11 тыщь? Мне манагер сказал, что выскакивает при пробеге свыше сервисного интервала (20 тыщ) если не сбросить во время ТО. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
u0022 Опубликовано 17 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2009 Первый раз обратился к дилеру с этой надписью при пробеге 9000 км. Поменяли масло. На пробеге 12980 км. сделал ТО1(разумеется с заменой масла и фильтров), а вчера на 13370км. снова загорелось "срочно заменить масло". Сегодня с утра отдал машину дилеру-жду. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BlackNinja Опубликовано 20 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2009 У меня такая фигня вылезла немного до ТО1. Поменял с/ц - пока не вылезала... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 20 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2009 (изменено) Думайте сами, что покупать. Обидеть никого не хотел, сказал. что знаю. А может уважаемый моторист подскажет, как же так масло избирательно выбирает двигатели для поломки? Объясните почему у большей части владельцев не встречается данных проблем на масле Формула Е или аналогичном, где пробеги достигают на Формуле Е за 300 000 км? Может есть какая статистика, что столько-то дилер авто продал, из них столько-то заливает Формула Е и столько-то из них вернулось с поломкой двигателя на таком-то пробеге? Аналогично по тем, кто заливает другое (какое) масло. Ну и что же на это отвечает ФМК, что мотористу должно быть доступно? И уж как моторист дайте конкретное экспертное заключение конкретных причин поломок (каких?) на "попавших" на КР двигателя машин. И при чём тут сухой щуп, какое он имеет отношение к маслу (марке масла)? Изменено 20 апреля, 2009 пользователем technik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
landome Опубликовано 20 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2009 Брал машину 28 ноября 2008 г. масло было на середине щупа. При пробеге 5900 - март 2009 - масло на милиметр выше минимума, купил литр фордовского масла долил 500 грамм стало на милиметр ниже максимума. Посмотрим что будет дальше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 20 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2009 При пробеге 5900 - март 2009 - масло на милиметр выше минимума, купил литр фордовского масла долил 500 грамм стало на милиметр ниже максимума. Посмотрим что будет дальше. Предположительно был неверный замер. От минимума до максимума уходит почти литр. соответственно 0,5 литра это от середины до указанного Вами в последнем случае. Хотя увеличенный расход на первых тысячах км. допустим и отмечен мануалом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВладимирН Опубликовано 20 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2009 Проверил уровень масла - даже чуть-чуть выше максимума ничего хорошего в этом нет кстати 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LSE Опубликовано 21 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2009 О замерах..... Если измерительной плоскостью щупа повернуть к двигателю, то уровень будет меньше, а если к радиатору, то больше.... Разница в половину расстояния от мин до макс. Кто что думает поэтому поводу. Где правильные замеры? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 21 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2009 Здрасьте всем! Вопрос к профи. Как получается что одно и то же масло льют как в бенз так и в турбодизель??? На сколько я понимаю оно должно быть совершенно разным, с разными характеристиками. И какое же всётаки нужно лить в 2.0 дизель??? На счёт кто кого уделал: разгон с места на короткой дистанции не дизельный конёк, а вот в разгоне с 80 до 200 бенз 2.0 просто не конкурент, в таком скоростном режиме бенз должен быть хотя-бы 2.5 чтоб сильно не отстать!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1vlad Опубликовано 21 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2009 (изменено) Внимание!Проверил уровень масла - почти на отметке минимум. Поеду доливать к дилеру. Пробег - 10000. ТО естественно не проходил. 5000км до 1-го ТО масло по-любому не дотянет. Соответсвенно, машина будет ехать, а движок изнашиваться, и через 3-5 лет вы гарантированный клиент сервиса с поломанным и изношенным двигателем, только без гарантии на двигатель. Прверяйте уровень масла! Звонил дилеру - сказали "не волнуйтесь, до 1-го ТО все будет ОК". Я же вижу, что масло не дотянет. Им конечно пофиг, что двигатель будет изнашиваться, 3 года по гарантии он отходит. Стоимость литра масла - 230 рублей, около сотни за заливку. Такие цены мне озвучили. Или - доливаем сами. Не все ответы прочитал,может кто и писал но: В сервисной книжке на стр.20 в примечание под таблицей написано,что бензиновые двс замена масло и фильтров через 10 000т или год что рантше. Уровень маленький может из салон с таким забрал. Изменено 21 апреля, 2009 пользователем 1vlad 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.