Ключи Мондео 4 / Программирование брелока

Сначала поменяй батарейки. Иногда они в магазине так долго лежат что перестают работать.

Дистанция 10 м вполне норма.

Сначала поменяй батарейки. Иногда они в магазине так долго лежат что перестают работать.

Дистанция 10 м вполне норма.

сделал как тут в 97 посту

всё заработало. ура

Доброго времени суток! у меня возникла проблема с единственным выкидным ключем (так купил других не было)! После того как заправили систему кондишена кроме всего прочего у меня перестала авто реагировать на команды брелка. согласно 97 поста ни 3 ни 4 ни 5 ни 6 и т.д. поворотов ключа зажигания авто не пищит и не прописывает ключ (благо нештатная сигналка работает)! батарейка 100% рабочая! ну не может же за 3 часа работ выйти из строя брелок! Правда есть один нюанс!!!!!! мастер-ломастер который заправлял кондишен параллельно копался в печке и выяснял почему не работают заслонки на переднего пассажира и вытаскивал все предохранители из GEMа... я проверил конечно все на месте,  все целые! Дальше пока тупик! может есть идеи... А?

Выручайте

Перестали работать штатные белки на открытие дверей. Кейлесс старт.

Разобрал... а плата совсем в грустном состоянии что одна что вторая... хотя вроде нигде не мочил их...

Подскажите как лучше поступить... ремонт или покупка нового с пропиской и пр...где и почем???

Я когда летом ключи посеял, мне делали ключ за 2000 руб.

Нарезали и чип прошили.

Это в Питере в Купчино магазин Призма

Товарищи, подскажите, особенно те, у кого ключ не складной, а самый обычный, у вас дубликат ключа как выглядит? Такой же как и первый с 3 кнопками, или вообще без кнопок ключ? Откликнитесь пожалуйста, очень важно!

без кнопок

пишу с телефона, прочитать тему не получается, медленный интернет. Достал из шкафа второй ключ, которым давно не пользовался и оказалось, что двери им не открываются, а машина заводится. При открытии с жалом срабатывает сигнализация. заводится с кнопки pawer, ключ распознаётся при заводе

Здрасте. Не могу понять какой нужен транспондер, в автосалоне сказали что для сигналки с автозапуском можно просто разобрать ключ и от туда вытащить транспондер и положить его в коробку для обходчика, разобрал и вижу на платке впаяны два прямоугольных радио элемента. Какой именно нужен? (Запуск авто с кнопки старт-стоп)

Недавно заметил что ключ начал плохо срабатывать из далека, а после и вообще отказался открывать и закрывать машину и в близи. Взял запасной, та же беда получается. Сразу начал грешить на батарейки, купил новые заменил и в новом ключе и в старом, все стало работать с метров 10-15 открывал и закрывал без проблем. После этого дня 3 не пользовался машиной, сегодня подхожу жму кнопку нифига, не открывает. Подошел в упор результата 0. Не открывает не закрывает. Сел в машину попробовал изнутри, все работает прекрасно, и с первого раза, отошел от машины на 3 метра, нифига не работает. Открыл окно и отошел на метр, и через открытое окно целясь в область коробки передач по нажимал на кнопки на пульте, машина открывается и закрывается. Такое ощущение как будто резко упала дальность передатчика, или как будто машину обернули фольгой Батарейки новые, изнутри машина открывается и закрывается с пульта без проблем и мгновенно, но как только отходишь на пару метров все перестает работать. В чем может быть проблема у кого какие идеи есть.

По ссылке ничего нет

@ordoth, первой идеей, приходящей на ум, что если что-то ломается в машине, то должна появиться ошибка, поэтому надо-бы машинку сканером почитать

@ordoth, первой идеей, приходящей на ум, что если что-то ломается в машине, то должна появиться ошибка, поэтому надо-бы машинку сканером почитать

в 50% случаев и даже более не появляется вообще ничего

А кто нибудь заморачивался заменой корпуса ключа? Имею ФМ4 с кейлесс старт, 2 ключа в корпусе кейлесс ентри. Облезлые как не знаю что

Можно ли где нить купить новый корпус и в него просто внутренности старого ключа вставить?

А кто нибудь заморачивался заменой корпуса ключа? Имею ФМ4 с кейлесс старт, 2 ключа в корпусе кейлесс ентри. Облезлые как не знаю что

Можно ли где нить купить новый корпус и в него просто внутренности старого ключа вставить?

Конечно можно, доже где то видел в продаже пустые корпуса.

А кто нибудь заморачивался заменой корпуса ключа? Имею ФМ4 с кейлесс старт, 2 ключа в корпусе кейлесс ентри. Облезлые как не знаю что

Можно ли где нить купить новый корпус и в него просто внутренности старого ключа вставить?

Кстати. Как оказалось, есть одна маленькая тонкость при смене батареек в ключах, замену, необходимо произвести в течении 30 секунд после снятия старой батарейки, если не успели то "ласково просимо" в наш дилерский центр, хотя можно еще попробовать прописать через включение выключение зажигания, но помогает далеко не всем.

 

Прочитал ваше предупреждение и как на пит-стопе менял батарейку)))). Все это развод веселых дилеров))). Лежал брелок без батареи всю ночь утром купил поставил и все ок. Главное батарейку правильно поставить + к +.

Парни прошу помощи - после ремонта машины (ДТП), не работают оба брелка. Ключ выкидной. Иммо видит, ЦЗ нет. Пытался программировать, что то не так делаю может? Ссылка http://mondeoclub.ru/forum/topic/85635/не работает.

 Дайте подробный алгоритм действий,пожалуйста. ФМ4 2011 рестайл

Спасибо

УРА!!!

 

Свершилось. я оживил второй ключ. Правда не сразу.

 

С первого раза реанимировать потухший ключ не удалось.

Поворачивал ключь до пика и нажимал кнопку.

 

Ожидаемого результата с первого раза получить не удалось, зато удалось обездвижить второй рабочий.

Оба перестали работать.

 

Но после еше раз прочтенной инструкции (благо перед выходом сфоткал) все благополучно удалось.

В первом разе я не услышал звук подтверждения.

 

Сейчас оба ключа работают.

Завтра пойду в гараж и еще раз проверю.

 

Что могло послужить причиной того, что ключ выпал из системы?

Случилось это внезапно и не ожиданно. Просто перестал работать.

 

Всем спасибо за полезную информацию.

инструкцией поделись, пожалуйста. Уже глаза лезут...

Максимум 8 пультов дистанционного управления можно запрограммировать для центральной электрораспределительной коробки (CJB). Программирование всех пультов требуется выполнить одновременно.

Для входа в режим программирования прежде всего требуется убедиться в том, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, и противоугонная система не включена и не сработала.

Убедитесь в том, что переключатель указателей поворота находится в выключенном положении.

Пристегните ремни безопасности и закройте все двери, чтобы исключить подачу конфликтующих звуковых сигналов в процессе программирования.

В процессе программирования пультов дистанционного управления переключите зажигание в положение II точно четыре раза. Неследование этому указанию может привести к неправильному программированию пультов дистанционного управления.

Поверните переключатель зажигания из положения 0 в положение II ровно четыре раза в течение 6 секунд.

Поверните переключатель зажигания в положение I.

Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.

После каждого успешного программирования автоматически активируется другой 10-секундный режим запоминания (до семи раз максимум).

Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите шаг 9.

Система выходит из режима программирования после перевода переключателя зажигания в положение II или III, если ни один новый пульт не будет запрограммирован в течение 10 секунд, или после программирования восьми пультов.

Неправильная процедура программирования не влияет на сохраненные коды.

После успешного программирования будут приниматься только команды новых запрограммированных дистанционных передатчиков.

Проверьте все запрограммированные пульты дистанционного управления путем включения и выключения функций запирания/ отпирания.

Максимум 8 пультов дистанционного управления можно запрограммировать для центральной электрораспределительной коробки (CJB). Программирование всех пультов требуется выполнить одновременно.

 

Для входа в режим программирования прежде всего требуется убедиться в том, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, и противоугонная система не включена и не сработала.

 

Убедитесь в том, что переключатель указателей поворота находится в выключенном положении.

 

Пристегните ремни безопасности и закройте все двери, чтобы исключить подачу конфликтующих звуковых сигналов в процессе программирования.

 

В процессе программирования пультов дистанционного управления переключите зажигание в положение II точно четыре раза. Неследование этому указанию может привести к неправильному программированию пультов дистанционного управления.

 

Поверните переключатель зажигания из положения 0 в положение II ровно четыре раза в течение 6 секунд.

 

Поверните переключатель зажигания в положение I.

 

Нажмите и удерживайте одну из кнопок на пульте дистанционного управления.

 

После каждого успешного программирования автоматически активируется другой 10-секундный режим запоминания (до семи раз максимум).

 

Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите шаг 9.

 

Система выходит из режима программирования после перевода переключателя зажигания в положение II или III, если ни один новый пульт не будет запрограммирован в течение 10 секунд, или после программирования восьми пультов.

 

Неправильная процедура программирования не влияет на сохраненные коды.

 

После успешного программирования будут приниматься только команды новых запрограммированных дистанционных передатчиков.

 

Проверьте все запрограммированные пульты дистанционного управления путем включения и выключения функций запирания/ отпирания.

Вот спасибо! Аналогичную инструкцию нашел. С разницей только, что там нет "Поверните переключатель зажигания в положение I." Возможно именно здесь собака и порылась

Спасибо

А как выполнить эту процедуру, если запуск только с кнопки. Как мне переключать положение |, ||?

Добрый день!

Приобрел Форда мондюка 4 2008г, в комплекте ключ один, подскажите где можно заказать, ключики, штатные 3 кнопки (откр, закр, и багажник и выкидной ключ)

Спасибо 

Заказать в Китае например, прошить у умельцев... Рестайл - прошить сможет только дилер...

Ребят, подскажите. Машина Мондео 4 2,5Т до рестайл с системой Keyless Start. Ситуация такая, скинул клемму с АКБ минут на 15, и все машина перестала заводиться, ключ распознает, штатная сигналка ставится/снимается, нажимаю на кнопку запуска, щелкает реле в блоке предохранителей и тишина... Подумал на стартер, с толкача не заводится. Хотел аварийно завести вытащил подрулевую заглушку, ключ шире на 5мм и не лезет туда)

Ребят, подскажите. Машина Мондео 4 2,5Т до рестайл с системой Keyless Start. Ситуация такая, скинул клемму с АКБ минут на 15, и все машина перестала заводиться, ключ распознает, штатная сигналка ставится/снимается, нажимаю на кнопку запуска, щелкает реле в блоке предохранителей и тишина... Подумал на стартер, с толкача не заводится. Хотел аварийно завести вытащил подрулевую заглушку, ключ шире на 5мм и не лезет туда)

откуда известно что распознался ключ ? зажигание включилось? приборка ожила ?

 попробуй найти какое реле щелкает, его можно определить пальцами - приложи и почувствуешь активное реле