MAF Снял фишку и машину не узнать

70-33038-00 Прокладка алюминиевая цельная с  резиновыми перегородками

дело твое что брать, не проще на герметик поставить?

дело твое что брать, не проще на герметик поставить?

у старой кусок оторвало прям между 2-3 цилиндром таково еще не видел,кусок алюминия порвался,качество блин((

у старой кусок оторвало прям между 2-3 цилиндром таково еще не видел,кусок алюминия порвался,качество блин((

понят

Вечер добрый!Так и должно быть где тройничек входит в впуск.коллектор в этом канале масло(скорей всего подсасывает с вентиляции картера)?

Вечер добрый!Так и должно быть где тройничек входит в впуск.коллектор в этом канале масло(скорей всего подсасывает с вентиляции картера)?

тройник ,  так может быть ест это же вентиляция картера  же 

клапан псв стоит в сепараторе за выпускным коллектором.  от переходит в твой троник.  масло пары могут быть так же как и  износ поршневой допустим не парься

Спс

День добрый!Значит рассказываю как есть.Поменял прокладку под впуск.кол,все ок подсоса нет.Проверил все трубки, КХХ,все отлично.Обороты де ржет 1200 ниже невкакую.Отключаю ДПДЗ все ок,обороты на ходу 1000-1050 кагда останавливаюсь через секунду падают 950-00 работает ровно просто замечательно.Но при разгоне появились иногда провалы на 2000 об.

Когда снимаю ДПДЗ с самой заслонки диагностика показывает (121) что датчика нет,и обороты и двигатель работает идеально,ставлю на зад диагностика показывает что все ок,и обороты 1200

Какое сопротивление должно быть при полностью закрытой дроссельной заслонке?

ХЕЛП где капать????            

@stndima,http://mondeoclub.ru/forum/topic/117009/  http://mondeoclub.ru/forum/topic/88953/   http://mondeoclub.ru/forum/topic/104950/

Изменено 10 декабря, 2015 пользователем twik

Буду мерить.

Если ДПДЗ снят с Дросселя мозги должны его видеть или нет ???

Дайте пожалуйста схему жгута форсунок (не могу найти )Хочу прозвонить.

 

 

Дайте пожалуйста схему жгута форсунок (не могу найти )Хочу прозвонить.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/100891/?do=findComment&comment=1825644

День добрый! Замеры ДПДЗ снятый с дросселя 600-4200,3900-500

Поставленный назад на дроссель 850-4100,3800-560

При снятом датчике с дросселя машина его не видет

Каков ваш вердикт????

Изменено 11 декабря, 2015 пользователем stndima

 

 

День добрый! Замеры ДПДЗ снятый с дросселя 600-4200,3900-500 Поставленный назад на дроссель 850-4100,3800-560

Эти показания важны и укладываются в норму, но здесь намного важнее плавность и непрерывность нарастания и понижения уровня замеров. Найти бы тебе донора на пробу. (заведомо исправный датчик). Так как сразу покупать новый это дорогое удовольствие.

Странно если норма от 400 то если я поставлю на дроссель показания будут где то 600 но при зтих показаниях машина не вдет ДПДЗ

 

 

Странно если норма от 400 то если я поставлю на дроссель показания будут где то 600 но при зтих показаниях машина не вдет ДПДЗ

А тройник под модулем зажигания смотрел? Здесь был похожий случай и причина оказалась в замкнувшем проводе в штекере датчика ГУРа. Так что не упирайся пока в ДПДЗ.(не похоже на его неисправность). Осмотри еще раз все внимательно.

А тройник под модулем зажигания смотрел? Здесь был похожий случай и причина оказалась в замкнувшем проводе в штекере датчика ГУРа. Так что не упирайся пока в ДПДЗ.(не похоже на его неисправность). Осмотри еще раз все внимательно.

Тройник в норме.Датчик ГУРа рабочий снимаю фишку подымает обороты,Может уже подкрутить винт КХХ ?

 

 

Может уже подкрутить винт КХХ ?

И думать забудь про это.

И думать забудь про это.

Да ладно, пусть крутит 

 

 

Да ладно, пусть крутит 

Ему бы сейчас помощника с "незамыленым" взглядом и тщательный придирчивый осмотр на предмет забытых штекеров, не туда поставленных: целостность и установка вакуумных трубок и т.д. и т.п. А крутить мы все умеем.  Как говорится: Кто крутит, тот имеет.

Как правильно должны падать обороты???Когда отключён ДПДЗ они падают быстро зависают на 1100 и через секунду 900.Подключаю ДПДЗ подымаются до 1100 и ниже не как.Падают быстро на до 1100.И кстати пока не прогреется до 90 обороты 950

Изменено 12 декабря, 2015 пользователем stndima

@stndima,А ты обнуляешь мозги после каждого эксперимента с отключением-включением  ДПДЗ?

Да.А сколько мозги должны обучаться? 

 

 

Да.А сколько мозги должны обучаться? 

По букварю; 2 минуты на прогретом двигателе на 1250 об/мин. Затем поездка 8-15 км. 

А смотри какая интересная тема. Почитай внимательно. http://mondeoclub.ru/forum/topic/54123/?page=1

Как правильно должны падать обороты???Когда отключён ДПДЗ они падают быстро зависают на 1100 и через секунду 900.Подключаю ДПДЗ подымаются до 1100 и ниже не как.Падают быстро на до 1100.И кстати пока не прогреется до 90 обороты 950

http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D1%81_%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BC_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC

 

Изучай

 

Диагностику делал? На что машина жалуется?

Изменено 12 декабря, 2015 пользователем Dark_Dante

http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D1%81_%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BC_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC

 

Изучай

 

Диагностику делал? На что машина жалуется?

На ЕГР у меня он заглушен