Шумоизоляция Мондео 4

Пассат, Камри, Галант и Моня?

Ауди

Если серьёзно, то в каком то журнале были замеры по децебеллам. Так вот почти что у всех одинаково получилось, в районе 62-64 дб. Или как то так.

В общем большой разницы нет.

Смотря какие годы выпуска))) Если о современных, то у Пассата. Но разница очень мала, так что...

тоже читал ентот журнал, результаты запомнидсь

пассат

мондео

камри

галан

мазда(на много хуже шумка)

вот примерно так, если у первой 4-ки разница 2-3Дб, то мазда отстает вроде на 8Дб!!!!

А у меня ничего пока не шумит...

тоже читал ентот журнал, результаты запомнидсь

пассат

мондео

камри

галан

мазда(на много хуже шумка)

вот примерно так, если у первой 4-ки разница 2-3Дб, то мазда отстает вроде на 8Дб!!!!

К стати, ребята. А тестили то дорестайл!

Я к тому что рестайл вполне может оказаться на первом месте!

Если там действительно шумка улучшена.

А у меня ничего пока не шумит...

С жигулей видать пересел

Подскажите сколько нужно материала чтобы обклеить седан. Багажник, пол, крышу, двери, колесные арки.... Хочу в 3 слоя... Кто делал отпишитесь сколько материала покупали и где Заранее благодарен!

3 слоя, это - вибропласт, изотон, маделин ? или 3 слоя вибры ? Если второе, то извращение полное

Максимальный эффект будет от : арок, пола спереди, двери все, по мере убывания применимо к седану.

 

Конечно в идеале обклеить все и вся , но гимор не стоит того, тем более в седане.

 

Сколько уйдет сказать сложно, т.к. клеят все по-разному.

 

Примерно:

на 4 двери: 8 листов вибры, 2 изотон, 2 маделин.

Пол спереди 4 вибры. ( с арками)

Пол сзади 4 вибры.

Задние арки 2 листа вибры.

 

Можно везде поверх вибры клеить изотон, но эффект от него не так велик.

Выбрать дилера можно здесь.

Изменено 27 апреля, 2011 пользователем Lemur250

А у меня ничего пока не шумит...

Может к ЛОРу сходить?

У нового шумка ТАКАЯ ЖЕ. Косметические изменения коснулись панели, бамперов и задних фонарей (+ еще по мелочи). Шумку никто не менял и не доробатывал. Так что не надо питать ложные надежды))) Пассат остается самым тихим)

Мне сделали у дилера стандартую шумоизоляцию ( арки в 2 слоя , пол 2 слоя, двери в 3 слоя). Но когда забрал авто я расстроился услышав приличный шум от покрышек. Вопрос можно ли сделать шумку чтобы практически не слышать шум покрышек.

Шумка убрала шум от песка и гравия при езде по гравию. Басов стало выше крыше даже со стандартной магнитолой и со стандартными динамиками.

кто-нить делать материалами DEFAM, ISOMAD+AKAD Foil?

я собираюсь заказывать их, получается на всю машину, салон с крышей, багажник и капот в районе 15 рублей. делать сам буду.

СТП делать точно не хочу, не внушает доверия.

Шуми не шуми - тихо не станет. Машина станет тяжелее. Из опыта отмечу, что от шумки крыши - толку ноль, капот тоже СОВЕРШЕННО лишне. От шумки в машине станет тише, но чтоб тихо - такого не будет ни при каком раскладе.

Шуми не шуми - тихо не станет. Машина станет тяжелее. Из опыта отмечу, что от шумки крыши - толку ноль, капот тоже СОВЕРШЕННО лишне. От шумки в машине станет тише, но чтоб тихо - такого не будет ни при каком раскладе.

про крышу совсем не прав

Тоже не согласен что шумка крыши не поможет, ...крыша вибрирует будь здоров, так что виброй точно надо.

 

по поводу станет или нет тихо, никто и не говорит что будет полная тишина, этого и не надо, надо всего лишь немного убрать уровень.

 

так же от материалов и РУК очень сильно зависит.

В основном делают все пол арки двери багажник, повторю вопрос а моторный щит кто нибудь делал? С полным снятием панели?

В основном делают все пол арки двери багажник, повторю вопрос а моторный щит кто нибудь делал? С полным снятием панели?

там физического места нет

Друзья, что значит "вибрация крыши"?))) То есть это гул в движении? Именно от крыши? Да делайте на здоровье, ваши деньги) Толку только не будет, ну, разве что можно кайфовать от того, что она не звенит при простукивании)

 

Как и говорил: передние и задние арки + пол. Это сделает машину тише. А капот и крыша - пустая трата денег с сомнительными результатами. Более того, спецы Роллс-Ройса рассказывали, что толку от правильно наклееного кучсочка виброизоляции на кусок металла не меньше, чем когда всю панель заклеевают. У нас школа шумоизоляции (знаю по предыдущей служебной А8) ДОЛБ***АЯ. Так как у нас считают, что заклеить все намертво тяжелой виброй = хорошо! А то, что дверью потом можно убить и она начинает провисать - вопрос другой. И нишу для запаски еще гудроном залить заодно!

 

Эффект от шумки будет заметен на городских скоростях. До 60 км/ч. Дальше - шумнее. На 120 км/ч разница уже становится небольшая.

 

Хотя если хотите - делайте, что я отговаривать буду) Можете и пол бетонной стяжкой залить)))) Только потом не удивляйтесь фиговому эффекту)))

Друзья, что значит "вибрация крыши"?))) То есть это гул в движении? Именно от крыши? Да делайте на здоровье, ваши деньги) Толку только не будет, ну, разве что можно кайфовать от того, что она не звенит при простукивании)

 

Как и говорил: передние и задние арки + пол. Это сделает машину тише. А капот и крыша - пустая трата денег с сомнительными результатами. Более того, спецы Роллс-Ройса рассказывали, что толку от правильно наклееного кучсочка виброизоляции на кусок металла не меньше, чем когда всю панель заклеевают. У нас школа шумоизоляции (знаю по предыдущей служебной А8) ДОЛБ***АЯ. Так как у нас считают, что заклеить все намертво тяжелой виброй = хорошо! А то, что дверью потом можно убить и она начинает провисать - вопрос другой. И нишу для запаски еще гудроном залить заодно!

 

Эффект от шумки будет заметен на городских скоростях. До 60 км/ч. Дальше - шумнее. На 120 км/ч разница уже становится небольшая.

 

Хотя если хотите - делайте, что я отговаривать буду) Можете и пол бетонной стяжкой залить)))) Только потом не удивляйтесь фиговому эффекту)))

 

Всё верно ! Шумоизоляция должна делаться грамотно а не всё подряд обклеивать.Была АУДИ А6 ,после удара в крыло ,пришлось разобрать полностью багажник ,так там шумоизоляция (небольшие куски войлока разной формы круги,квадратики ) приклеены в определённых местах во всём багажнике.

Отечественные "навыки" в сфере тюнинга авто прямиков из каменного века. Так что фотки обклееных тоннами виброизола машин на меня навевают тоску. Еще тоскливее наши понятия о тюнинге салона. Самое деликатное слово тут "убого". Кажется, что писком все также считается бахрома вокруг лобового, и розочка в пластике вместо набалдашника КПП. Но это о другом.

 

Обращу внимание горе-шумоизоляционщиков на это видео

конкретнее с 5:10. Тонкие пластинки виброизола, цельноформованные листы шумоизола. И не вся машина ими обклеена, а только нужные части.

 

У нас же: полностью обклеить ВЕСЬ багажник самым толстым виброизолом (в т.ч. все "жесткие" места, где она вообще НАХРЕН не нужна!), это же сделать с полом. Особенно умиляет оклейка ребер жесткости и силового каркаса кузова. ИДИОТЫ. Или крышку багажника, чтобы упоры ее не могли поднять. Или капот. Или крышу.

 

О целесообразности шумки крыши: найдите участок нового асфальта (сейчас как раз меняют) и двигайтесь по нему на 90-100 км/ч. Поймете, что нет пресловутых "аэродинамических шумов" от крыши или из дверей. Их просто НЕТ. А вот арки, пол, и шум из уплотнителей дверей - это да. С последним ничо не сделаешь. А с первыми двумя надо бороться. И умно. Напомню, что основа тут не колхозное "заклей все наглухо самым толстым материалом" (включая технологические отверстия!) а мудрое и точное "максимальный эффект при минимуме потерь" (как финансовых, так и прибавка авто в ненужном весе).

Изменено 10 мая, 2011 пользователем inglewood

О целесообразности шумки крыши: найдите участок нового асфальта (сейчас как раз меняют) и двигайтесь по нему на 90-100 км/ч. Поймете, что нет пресловутых "аэродинамических шумов" от крыши или из дверей. Их просто НЕТ. А вот арки, пол, и шум из уплотнителей дверей - это да. С последним ничо не сделаешь. А с первыми двумя надо бороться. И умно. Напомню, что основа тут не колхозное "заклей все наглухо самым толстым материалом" (включая технологические отверстия!) а мудрое и точное "максимальный эффект при минимуме потерь" (как финансовых, так и прибавка авто в ненужном весе).

 

 

 

Как говорится... "Если такой умный, чего ж не богатый?" (С)

Третий пост всё одно и тоже...одни отговоры от крыши... и "фразы" о том как не нужно делать.

Вы уж лучше бы тогда пример привели "правильной" шумки, а то пока только на троллинг похоже.

 

П.С. и всё же крыша шумит/гудит как угодно. + пол багажника гудит ещё больше, как пустая бочка, так же как и пол но задним диваном.

Хотите заниматься фигней - вперед, мне то что. Если так рьяно отнекиваетесь от советов и здравого смысла - зачем вообще тут что-то рассказывать?) Так что карты в руки) Обычно в таких случаях грамотные люди ищут промежуточный вариант. В данном контексте - шумка пола и багажника. Не достаточно? Ну тогда делать все остальное.

А насчет "умный но не богатый", пускай мой выбор мондео не смущает вас) Деньги я вкладываю в совершенно другие вещи, куда более важные чем ведра с гайками)

Хотите заниматься фигней - вперед, мне то что. Если так рьяно отнекиваетесь от советов и здравого смысла - зачем вообще тут что-то рассказывать?) Так что карты в руки) Обычно в таких случаях грамотные люди ищут промежуточный вариант. В данном контексте - шумка пола и багажника. Не достаточно? Ну тогда делать все остальное.

А насчет "умный но не богатый", пускай мой выбор мондео не смущает вас) Деньги я вкладываю в совершенно другие вещи, куда более важные чем ведра с гайками)

Насчет ведер с гайками вы перегнули уважаемый. Как минимум оскорбляете одноклубников. Тут нет тупых, уродов или дебилов,которые не поняли бы вашей писанины. Высказали свое мнение ставьте метку,предлагайте решение. Для этого и создан форум. Кто куда и накой черт вкладывает деньги не ваше дело. Хотите обсудитт доходы и затраты -есть спезиализированные форумы.

касаемо шума на крыше то достаточно сменить штатную антену на укороченну.

Насчет ведер с гайками вы перегнули уважаемый. Как минимум оскорбляете одноклубников. Тут нет тупых, уродов или дебилов,которые не поняли бы вашей писанины.

 

Речь шла о машинах в целом, уважаемый. Коими по сути, все они и являются. А оскорблять никого, тем более на Интернет-форуме я не собирался. Жаль, что сложилось такое впечатление.