Затертости на стеклах

Элементарно, ВАТСОН!

2 стаканчика пластмассовых от термоса наполненных горячей водой, ставишь на торпеду ближе к лобовому(на что-то, что не оставит пятен на торпеде от горячего стакана). Включаешь обогрев. Стекло запаривается от кипятка, а обогрев лобовухи пытается запарины убрать.

Удачи.

Трещина на стекле оборвала цепь. нити не греют( 7000,00 за стекло без установки...

Надеюсь эти уплотнители для ваза ещё есть=)))...В Беларуси...

Монька страдала такой же болезнью, почитал вчера эту тему сегодня поставил (небольшой фотоотчет). Ну на счет оригинал ставить или нет - однозначно не сказать, сколько людей столько и мнений, я бы тож хотел поставить ориги, но когда эти уплотнители стоят столько же сколько и на машину с конвеййера к примеру туже моньку 4 это заставляет задуматься... 1200 р. за 1 резику - это слишком! Лучше подвеску поменять... Что касается тяжелого хода стекла с восьмерошными резинками - силикон вам в помощь!

странно, до сих пор 1000р на Existe.

Что могу сказать про стекла, то у меня машина при покупке были с уже сильно затерным в углу стеклом, поэтому покупать только резинку даже оригинал, тоже самое что мертвому припарки. Следовательно буду покупать только со стеклом, а новому стеклу надо покупать фирменне уплотнители )

Надеюсь эти уплотнители для ваза ещё есть=)))...В Беларуси...

На периферии есть - брал у нас на авторынке в мае. Правда, руки дошли установить только сейчас. Стало всё замечательно, (точнёхонько, как на фотке у Rasta-mana), стёкла ездят без скрипа и легче, чем раньше, т.к. из-за обсыпавшихся с краёв родных уплотнителей резинки без жёсткой основы на них позагибались и мешали подъёму.

Монька страдала такой же болезнью, почитал вчера эту тему сегодня поставил (небольшой фотоотчет). Ну на счет оригинал ставить или нет - однозначно не сказать, сколько людей столько и мнений, я бы тож хотел поставить ориги, но когда эти уплотнители стоят столько же сколько и на машину с конвеййера к примеру туже моньку 4 это заставляет задуматься... 1200 р. за 1 резику - это слишком! Лучше подвеску поменять... Что касается тяжелого хода стекла с восьмерошными резинками - силикон вам в помощь!

подскажите, а как края подрезали?

подскажите, а как края подрезали?

края чего подрезали? бархоток от таза? то модно чем хочеш ножницами лучше ножиком

подскажите, а как края подрезали?

я резал широким канцелярским ножом. Углы и профиль аккуратненько вырезал уже на двери, т.е. когда резинку в пазы засунул. 2 день катаюсь, доволен как слон))

я резал широким канцелярским ножом. Углы и профиль аккуратненько вырезал уже на двери, т.е. когда резинку в пазы засунул. 2 день катаюсь, доволен как слон))

Поменял, получилось немного колхозно, но воду держит... чуть позже сделаю красивее...

всем спасибо...

А скажите, если не обрезать ничего, длины ВАЗовских уплотнителей хватит на всю дверь, чтобы и на среднюю стойку залазило (как у поздних ФМ2)?

@bazilio_lg, еще как хватит, ИМХО только смотреться будет неочень, к тому же необходимо будет чем то в виде проволоки усилить лишнюю часть резинки, что бы она не болталась при езде.

А скажите, если не обрезать ничего, длины ВАЗовских уплотнителей хватит на всю дверь, чтобы и на среднюю стойку залазило (как у поздних ФМ2)?

фордовские резинки на передних 80см, на задних 74см примерно так, точно не скажу, а восьмерешные около 100см

@bazilio_lg, еще как хватит, ИМХО только смотреться будет неочень, к тому же необходимо будет чем то в виде проволоки усилить лишнюю часть резинки, что бы она не болталась при езде.

Вот по ссылке показано, чего я хочу добиться - заклеить плёнкой центральную стойку, как в поздних ФМ2 и соответственно нужны более длинные уплотнители для целостности вида. Там по ссылке их коды з/ч указаны, у нас на Экзисте каждый такой уплотнитель стоит 317 грн. (40$)

незнаю незнаю, вот правда, сколько людей столько и мнений.! Естественно ориги они и в Африки ориги

, но, цена качество, так что можно покататься на восьмерошных и девятошных уплотнителях пока стекло цело и на ориги собираешь, а там как всегда уже почему то продаешь машину так и не поставив ориги за ту цену которую хотят официалы, /а ведь собственно и не плохо смотрелись российские уплотнители на ворде )))))))))))./

Мораль сей басни такова, ставьте все четыре сразу уплотнителя и никто даже не заикнется что они не родные ) исключение --> знатоки !/

стоят уплотнители давно уже 3 года, вообще отлично

Всем привет!!!

Наконец то нашел уплотнители где продают в Минске....на Ждановичах, цена вопроса 80тыс. бел.руб.

купил пока одну...а то растерялси...выбор был большой...забыл как должны были выглядеть нужные пока их искал в продаже)))

как поставлю отпишусь!

Вот по ссылке показано, чего я хочу добиться - заклеить плёнкой центральную стойку, как в поздних ФМ2 и соответственно нужны более длинные уплотнители для целостности вида. Там по ссылке их коды з/ч указаны, у нас на Экзисте каждый такой уплотнитель стоит 317 грн. (40$)

Я тоже думал так сделать... Но надо пленку подешевле купить.... А то за этот оригинал дорогова-то как-то.....

Я тоже думал так сделать... Но надо пленку подешевле купить.... А то за этот оригинал дорогова-то как-то.....

Я уже купил два ТАЗовских уплотнителя на пробу, но ставить пока не спешу, т.к. ещё не заклеил плёнкой центральную стойку.

Причём кажется мне, что я таки купил не те уплотнители, но это мы проверим только в процессе установки Если не те - хрен с ним куплю оригинальные.

Всем огромное спаибо. Нашлась тема. Когда спрашивал в интрнет магазинах скока стоит иполучал ответ 5 290 за шт а их 4 и ждать 3 недели, становилось плохо. Не ребята ей богу спасибо.

Тоже есть затертости алюминием на боковых стеклах. Однако у нас есть фирма может заполировать, почему пишут что полировка не поможет.

С резинками вначале тоже напутал, купил наружные, поменял на внутренние.

Установка их, должен сказать, не такое уж и простое дело, и мобыть если денег не жалко, то лучше взять оригинал.

Если в желоб вставлять один усик - слезает при под'еме стекла однозначно, а два уса туда затолкать - все маты сложил не просто.

Зеркало снимал, стекло опускал, засовываемую кромку смазал, без этого вообще не лезло, и долго долго вталкивал.

Фокус там в том, что в желобке есть отверстия овальные, и в одном месте это отверстие без верхней планки, вот там упиралось сильно. Везде влезет, а там бугор.

Но провозившись под снегом час, все-таки уложил одну.

почему пишут что полировка не поможет.

Незнаю что у вас там уплотнитель так плохо впихивался

Самое трудное-аккуратно его обрезать

а впихивается за 10минут все 4 уплотнителя

кстати уплотнитель внутренний от 2108 нового образца

у меня тоже такие качели все боковые окна в царапинах, мля

Подскажите,возможно ли эти уплотнителя убрать без снятия обшивки(карты) двери?

@Grututu,

А ты какие уплотнители имеешь ввиду - внутренние или внешние? Внешние снимаются без снятия карты, а про внутренние вроде и разговоров небыло, но карту снимать придётся чтоб их достать. Но ты ошибся веткой, здесь старшие братья обсуждаются

УДАЧИ!