maximuz Опубликовано 31 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2012 Подскажите, это норма, иногда на Драйве мгновенный расход когда стоишь, 1.4 - 1.5 литра в час, а иногда 1.1 - 1.2 На Паркинге 0.8 - у всех такие данные? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andro58 Опубликовано 31 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2012 На драйве-обычно 1,2-1,3,на паркинге и нейтралке-0,8-0,9 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 31 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2012 На мкп, на холостых 05-06. С климатом от 08 до 1.1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mapstar Опубликовано 31 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 31 августа, 2012 На счёт 1,8 не скажу, а 2,0 и 2,2 масло почти не "жрёт". Графики обслуживания здесь https://www.etis.for...ECDE7F.fcvas502 Масло для евромоделей одно. Свечи можете глянуть по каталогу NGK или в Экзисте, Автодоке. Спасибо большое! И еще такой вопрос а топливный фильтр есть или нет и если можно объясните где он и его номер 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 1 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2012 Подскажите, это норма, иногда на Драйве мгновенный расход когда стоишь, 1.4 - 1.5 литра в час, а иногда 1.1 - 1.2 На Паркинге 0.8 - у всех такие данные? Да, 1,3-1,5 на драйве при включившемся кондее. Выключи принудительно и будет 1,0-1,2. В паркинге зависит от прогретости масла и тоемпературы окружающего воздуха, который влияет на прогретость масла. Соответственно у меня было 0,6 - 0,8. То же самое в нейтрали. На мкп, на холостых 05-06. С климатом от 08 до 1.1 Это справедливо только для МКПП. И еще такой вопрос а топливный фильтр есть или нет и если можно объясните где он и его номер Топливный фильтр есть обязательно. Где он установлен у вашего авто, не подскажу. Думаю найти не сложно. Номер тоже не подскажу. Марку ТФ можно найти в каталогах компаний производетелй фильтров и всё на тех же Экзисте, Автодоке. Онлайн каталоги фильтров в интернете тоже есть. Вот один из них. http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/accueil.php?zone=BEN&catalogue=FRAM&lang=RU 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valtes Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 Было лет 5-ть назад. Сейчас Би Пи. Стоп! Фордовская формула - это Кастрол. Разве нет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 3 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2012 Стоп! Фордовская формула - это Кастрол. Разве нет? Кастрол давненько принадлежит Би Пи. На оригинале написано от Би Пи. А на Кастроле тоже вроде отметка ВР компани или что-то в этом роде. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mit996 Опубликовано 6 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 привет любителям Мони !!! подскажите где находиться фильтр салона на ФМ4, хочу поменять масло и фильтра( воздушный и салона ) , спс всем за ответы!!!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 6 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2012 привет любителям Мони !!! подскажите где находиться фильтр салона на ФМ4, хочу поменять масло и фильтра( воздушный и салона ) , спс всем за ответы!!!!!! Солонник находится за педалью газа!!!Откручиваешь педаль,приподнимаешь,чтобы не мешалась и с права откручиваешь заглушку(обращаем на расположение(перед зад)),вытаскиваем и при всовывании,сжимаем фильтр посередине(типа веер)и вставляем!!!Остальное в обратном порядке!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amerikos24 Опубликовано 7 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2012 Подскажите Ford Mondeo 2009MY 4-d Trend 2,0/145 S4 M5 задний привод стот брать или лучше 1,8 передний, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zaqzaq85 Опубликовано 7 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2012 Задних приводов на мондео не бывает.... При всех равных лучше брать 2.0... Дроссельную заслонку реже чистить придеться..) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 20 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2012 (изменено) Подскажите Ford Mondeo 2009MY 4-d Trend 2,0/145 S4 M5 задний привод стот брать или лучше 1,8 передний, Бери лучше 3.0 тди с полным приводом. Изменено 20 сентября, 2012 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Urminsky Опубликовано 21 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2012 Бери лучше 3.0 тди с полным приводом. кстати на парижком салоне анонсированна линейка с двигателями от 1.6 до 2.2, че то там упоминается ещё и про v6 и будет доступен полный привод и надувные ремни безопасности! о как! все это конечно же про мондео! а вобще я бы взял себе новый мони, цена у пендосов вобще шоколад! за 24 куска можно нормальную машинку отхватить! всем смотреть конфигуратор www.ford.com З.Ы. Планируется выпуск гибрида 2х литрового! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mit996 Опубликовано 21 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2012 парни подскажите как узнать у меня ремень ГРМ или цепь??? 2008г 2,0 TDCI АКПП 130лс ( визуально видно что кондер ,ГУР и гену питает ремень) , и через скока ремень меняют. сейчас 74000км, спс всем заранее!!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 21 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2012 и через скока ремень меняют. сейчас 74000км, спс всем заранее!!!!! На 140лс, по регламенту через 200тык ремень меняют. Тем не менее менял на своём на 140 тыках. Ремень и ролики в идеале, знал бы что так, ездил бы до 200. Наверное дело( такой живучести) в том что использована комбинированная схема. Т.е. между распредвалами цепь, а на колен ремень. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hornett Опубликовано 21 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2012 На 140лс, по регламенту через 200тык ремень меняют. Тем не менее менял на своём на 140 тыках. Ремень и ролики в идеале, знал бы что так, ездил бы до 200. Наверное дело( такой живучести) в том что использована комбинированная схема. Т.е. между распредвалами цепь, а на колен ремень. При обрыве поршня с клапанами встретятся? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 21 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2012 При обрыве поршня с клапанами встретятся? Говорят да. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mit996 Опубликовано 24 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2012 На 140лс, по регламенту через 200тык ремень меняют. Тем не менее менял на своём на 140 тыках. Ремень и ролики в идеале, знал бы что так, ездил бы до 200. Наверное дело( такой живучести) в том что использована комбинированная схема. Т.е. между распредвалами цепь, а на колен ремень. спс . буду иметь ввиду 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mit996 Опубликовано 24 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2012 парни еще подскажите, под машиной каждый день вижу несколько капель масла в районе сливного болта9 3-4 дня как увидел), это болт подтянуть ил что еще может быть??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 24 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2012 Может подтянуть, а может забыли шайбочку медную поставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mit996 Опубликовано 24 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2012 Может подтянуть, а может забыли шайбочку медную поставить. так масло не менялось( тока вот подумываю об этом0, просто не было подтеков а тут заметил . вот и испугался что может быть =) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ChAlex Опубликовано 27 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2012 На 140лс, по регламенту через 200тык ремень меняют. Тем не менее менял на своём на 140 тыках. Ремень и ролики в идеале, знал бы что так, ездил бы до 200. Наверное дело( такой живучести) в том что использована комбинированная схема. Т.е. между распредвалами цепь, а на колен ремень. А откуда такие данные? Что-то в мануалах речь идет про 60 тыков. И ролики тоже. На счет того, что состояние нормальное и не менять - так тут как в самолете - не колбаса и заранее не унюхаешь и если не охота потом локти кусать - лучше менять по регламенту 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 27 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2012 А откуда такие данные? Что-то в мануалах речь идет про 60 тыков. И ролики тоже Где ты такое нашёл??? Про 60 тык? Я видел варианты 160, но шестьдесяааат??? Я кажись в мануале и видел про 200 тык. Сервисмены ещё мне не верили. Потом посмотрели по своим каналам и тоже удивились что 200. Ищи внимательно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Afrol Опубликовано 27 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2012 Я видел варианты 160, но шестьдесяааат??? В етисе по вину моему замена ГРМ 100 т.км. Поменял чуть раньше, всё снятое ещё столько-же прошло бы... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mit996 Опубликовано 28 сентября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2012 парни привет!!! подскажите как менять фильтр масляный( где он стоит ) . т.к. купил его а он не такой как на фокусе был- он бумажный на бензиновый похож . и вообще какие тонкости при замене масла, менять сам хочу. гарантия кончилась , у офф дилера дороговато это стоит . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.