Дизель, TDCI Mondeo 4

@strannikk,Так мы ему и говорили. Про контрактный и про вскрытие и дефектовку. Вот поток катерных газов проверим еще.
Спасибо за ответ. 

Заменил воздушный фильтр, старый фильтр ужасно засрался за пол года.

Не знаю связано или нет, но через день после этого все ошибки пропали.

Заменил воздушный фильтр, старый фильтр ужасно засрался за пол года.

Не знаю связано или нет, но через день после этого все ошибки пропали.

в природе конечно бывает всякое

но вот чтобы ошибки и фильтр - это что то новенькое

в природе конечно бывает всякое

но вот чтобы ошибки и фильтр - это что то новенькое

Тут уж развожу руками

когда ошибки вернутся, что будешь разводить ? 

Заменил на днях турбокомпрессор.Поставил реставрированный. Старый выл, висела 003 ошибка по геометрии и масло гнал в интеркулер. На старом была в "усмерть" заклинившая геометрия, но дула она исправно 247-249 кПа. Новый же турбокомпрессор не воет, ошибок не даёт, но максимум что показывает форскан - 237кПа. Вопрос - что-то надо подрегулировать? Или искать утечки по наддуву?

Не исключены утечки. Регулируется актуатор турбины. На хх сколько кпа?

Как только завел - 98-99 кПа, прогрелся - 100-102 кПа

открой для начала маслозаливную горловину и посмотри интенсивность потока картерных газов - вопрос наполовину прояснится  

Вот видео.  3 видео моего мотора. По интенсивности газов, я бы сказал что у него в 2 раза сильнее чем у меня. У меня 125тыс у него 345тыс

Здравствуйте. может кто сталкивался с такой проблемой подскажите. 2011 год 2.0 tdci  на холодную когда заводишь стоит какое то дрибезжание уже просто бесит !!!! кто сталкивался дайте совет 

Здравствуйте. может кто сталкивался с такой проблемой подскажите. 2011 год 2.0 tdci  на холодную когда заводишь стоит какое то дрибезжание уже просто бесит !!!! кто сталкивался дайте совет 

такая же беда и уже почти год. надо менять подушки двигла. но до весны не буду замораживаться. на скорость не влияет

@kepi,@leha1970,

Заметил это после замены ЕГР.

ВСЕ осмотрели во всех режимах.

Это звук не снаружи - абсолютно точно, он из бороды.

Если ухо поближе к рычагу - гд-то там и чуть вперед.

При разгоне начинает дребезжать иногда сильнее.

В общем, надо в салоне ковырять. Чуть выше я описывал эту ситуацию.

@kepi,@leha1970,

Заметил это после замены ЕГР.

ВСЕ осмотрели во всех режимах.

Это звук не снаружи - абсолютно точно, он из бороды.

Если ухо поближе к рычагу - гд-то там и чуть вперед.

При разгоне начинает дребезжать иногда сильнее.

В общем, надо в салоне ковырять. Чуть выше я описывал эту ситуацию.

если найдешь что- отпишись пожалуйста)) я на подушки думаю. пока забил- но решать придется)))

@leha1970,

До лета забил тоже. Не хочу на холоде с дождем и в темноте этим заниматься.

Звук меняется, если рычаг в разных направлениях придавливать - в каком-то исчезает звук, в каком-то усиливается.

kepi сказал(а) 12 Ноя 2017 - 18:14: Здравствуйте. может кто сталкивался с такой проблемой подскажите. 2011 год 2.0 tdci  на холодную когда заводишь стоит какое то дрибезжание уже просто бесит !!!! кто сталкивался дайте совет  такая же беда и уже почти год. надо менять подушки двигла. но до весны не буду замораживаться. на скорость не влияет

не угадал )))))))))

я уже писал про это

даже тема была, где человеку белее 4 страниц насоветовали всякого бреда

http://mondeoclub.ru/forum/topic/147860/?page=1

подсказываю

под бордачком нащюпать трубки печки

я у себя этот дефект устранил

могу даже фоток пачку приложить, только вечером, дома

потратил наверное часов 10 на все про все, советую сразу заодно проверить мотор печки

ну или сделаю за вас в корыстных целях

@nelegal89,

  Спасибо!

Я тот топик покинул, надо дочитать было.

@chicho,

после ответов в той теме проблема у меня снова вернулась, и пришлось действовать кардинально

я сначала зажал трубки нарезанными кусками резины из под колесной камеры

звук вернулся, и пришлось раскидывать торпеду

2011 год 2.0 tdci 

с 2010 года выпускали рестайл !!!!

@nelegal89,

У меня он точь такой, но слабый. При разгоне только подзуживает немного, слабо.

У меня он точь такой, но слабый.

это потому, что на улице не холодно еще

вот при -10-15 уже будет сильно стучать

а при -25 звук как будто ты прям на моторе сидишь

не угадал )))))))))

я уже писал про это

даже тема была, где человеку белее 4 страниц насоветовали всякого бреда

http://mondeoclub.ru/forum/topic/147860/?page=1

 

подсказываю

под бордачком нащюпать трубки печки

 

 

я у себя этот дефект устранил

могу даже фоток пачку приложить, только вечером, дома

потратил наверное часов 10 на все про все, советую сразу заодно проверить мотор печки

ну или сделаю за вас в корыстных целях

скинь фотографий  пожалуйста

в левом нижнем углу радиатора (по фото) поролон весь смялся от вибрации разбило немного соты радиатора

снимать полностью отопитель - климат не стал, тк распорка-усиление проходит прям сквозь него и прикручивается в распор (побоялся нарушить геометрию кузова)

https://yadi.sk/d/AHcd-fon3PfKBmсдесь все фото с того ремонта

в левом нижнем углу радиатора (по фото) поролон весь смялся от вибрации разбило немного соты радиатора

снимать полностью отопитель - климат не стал, тк распорка-усиление проходит прям сквозь него и прикручивается в распор (побоялся нарушить геометрию кузова)

https://yadi.sk/d/AHcd-fon3PfKBmсдесь все фото с того ремо 

получается мне снять бардачек и там будут эти патрубки и их перемотать?

получается мне снять бардачек и там будут эти патрубки и их перемотать?

я сначала зажал трубки нарезанными кусками резины из под колесной камеры звук вернулся, и пришлось раскидывать торпеду

мне это помогло на несколько месяцев, и это было летом, когда и так этого звука почти нет

зимой я думаю это на несколько дней, тк звук идет от левого нижнего края радиатора, а зажимать ты будешь с другой стороны радиатора

точно поможет только уплотнение радиатора новым поролоном