Yamazaay Опубликовано 8 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2023 9 минут назад, Shiko сказал: Через экспертизу только. Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 8 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2023 @Yamazaay переоборудование оформляешь и спокойно ставишь на учёт 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 8 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2023 38 минут назад, Oleg_KRSK сказал: переоборудование оформляешь и спокойно ставишь на учёт Это и есть экпертиза. Мороки куча. https://www.drive2.ru/l/605334753356306730/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 9 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2023 (изменено) @Shiko не знаю, я не ощутил какой-то кучи. Три посещения лаборатории, три посещения ГАИ, одно посещение техосмотра. 22 тысячи рублей, месяц времени. Не сильно напрягло. Изменено 9 сентября, 2023 пользователем Oleg_KRSK 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mutabor700 Опубликовано 9 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2023 Смотря где географически находишься, может растянуться, при переписке ,очень надолго. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 9 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2023 @mutabor700 я в Красноярске. Главное чтобы лаборатория была аккредитованая, остальное дело техники 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 10 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2023 В 09.09.2023 в 12:28, Oleg_KRSK сказал: не знаю, я не ощутил какой-то кучи. Три посещения лаборатории, три посещения ГАИ, одно посещение техосмотра. 22 тысячи рублей, месяц времени. Не сильно напрягло. Тут времени нет на одно посещение, а тут эпопея на месяц. ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yamazaay Опубликовано 13 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2023 А подскажите пожалуйста, чем HUBA отличается от HYDA. Заказал мотор, пришел с маркировкой B5254T и ещё одна HYDA. Ставить можно? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 13 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2023 @Yamazaay физически ничем, отличается только навесное оборудование, его можно переставить со своего мотора. Переоборудование всё равно придется оформлять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yamazaay Опубликовано 13 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2023 5 минут назад, Oleg_KRSK сказал: @Yamazaay физически ничем, отличается только навесное оборудование, его можно переставить со своего мотора. Переоборудование всё равно придется оформлять А не подскажите, сколько переоформление по времени может занять? И цена примерная 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 13 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2023 @Yamazaay выше писал. Мне обошлось в месяц времени суммарно и около 22 тысяч рублей 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yamazaay Опубликовано 14 сентября, 2023 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2023 В общем, тема такая. Наконец я переставил мотор. Все работает, тьфу-тьфу. Но!!! Теперь у меня на любой передаче, на любой скорости, произвольно включаются фонари заднего хода+магнитола переключает на камеру Слышен такой щелчок из салона Как первый раз поехал, то адаптивный поворот работал, щас что-то ехал, не заметил. Куда копать стоит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dima-p-199 Опубликовано 23 января Поделиться Опубликовано 23 января Всем привет! Вчера затроил двигатель, ошибки Р0301 и Р0300, от 1000 до 2200 оборотов вибрация на двигателе и коробке, выхлоп пахнет бензином и звучит "пу-пу-пу". Проехал так 15км, один раз чек три раза мигнул но не остался гореть на постоянную. Сегодня поменял местами крайние катушки, заглушил/завел и вылезли Р0305 и Р0300. Внешне все катушки целые без трещин. Свечи проехали 52т км, снаружи нормально выглядят, пока не выкручивал потому-что в колодцах песочек нечем выдуть. Как правильно проверить катушку? В мануале написано: замерить сопротивление, на исправной около 0,5 Ом должно быть. У наших катушек какое сопротивление на исправных? Пока решил заменить одну катушку. Кто-то менял катушки? Какие ставили? Сейчас у меня стоят катушки Volvo 30713417. Их вроде Bosch делал? Я заказал Bosch 0 221 604 010, может ставил кто-то, как они себя ведут? И ещё. У нас первый цилиндр со стороны ГРМ же? Или я перепутал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dima-p-199 Опубликовано 23 января Поделиться Опубликовано 23 января Ещё вопрос. На наших катушках 4-ре контакта (пронумерованы с права на лево 1 2 3 4), сопротивление замерять на какие контакты мультиметр подключать? На штекер три провода приходит на 1 3 4 номер на катушке. В мануале написано "можно проверить только сопротивление первичной обмотки катушки зажигания. ... подсоедините омметр к выводам первичной обмотки на разъеме катушки ". 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 24 января Поделиться Опубликовано 24 января (изменено) В 23.01.2024 в 12:33, dima-p-199 сказал: Ещё вопрос. На наших катушках 4-ре контакта (пронумерованы с права на лево 1 2 3 4), сопротивление замерять на какие контакты мультиметр подключать? На штекер три провода приходит на 1 3 4 номер на катушке. В мануале написано "можно проверить только сопротивление первичной обмотки катушки зажигания. ... подсоедините омметр к выводам первичной обмотки на разъеме катушки ". 1 - управление 3 - масса 4 - питание судя по всему 1 и 3 тебе надо Изменено 24 января пользователем hd2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dima-p-199 Опубликовано 29 января Поделиться Опубликовано 29 января Ещё раз всем привет. Мини отчёт. Поставил катушку зажигания Bosch 0 221 604 010 производство Словения. Внешне она один в один как родные ( на них кроме обозначения Volvo 30713417 в правом углу, там же где и у новой, также есть номер 0 221 604 010). Сбросил клемму с аккумулятора, подождал 10 минут, потом завел, все симптомы неисправности пропали, ошибок не обнаружил. Первый цилиндр, как и предполагал у нас со стороны ГРМ. Сопротивление замерить не получилось, ни на новой ни на старой при всех комбинациях контактов нормальных значений не получается снять моим мультиметром. Старая катушка проехала 196 т.км. снаружи ни чем не отличается от новой, никаких трещин или оплавлений или пробоев не заметно, при этом по ощущениям с ней один цилиндр не работает совсем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 29 января Поделиться Опубликовано 29 января 2 часа назад, dima-p-199 сказал: . Сопротивление замерить не получилось, ни на новой ни на старой при всех комбинациях контактов нормальных значений не получается снять моим мультиметром. логично, там судя по схеме транзистор стоит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark Ronin Опубликовано 3 февраля Поделиться Опубликовано 3 февраля (изменено) Загнал моня на капиталку вынужденно. Масло поджирал, да все бы ничего, но каким-то образом провернуло и загнулись клапана, так что заехал не по своей воле. Суть вопроса вот в чем. Блок замерили, заводские размеры полностью выдержаны, растачивать не надо, но поршневую группу с кольцами под замену. Нигде не можем найти, а брать б/у из другого города без замеров - это шило на мыло. Может есть аналоги из других двигателей с толщиной пальца под турбированный движок? Господа, если кто знает, буду очень признателен. И по клапанам такой же вопрос - есть ли что-нибудь аналогичное? Глянул на экзисте, с ужасом закрыл. Изменено 3 февраля пользователем Dark Ronin 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dima-p-199 Опубликовано 29 февраля Поделиться Опубликовано 29 февраля Всем привет! Вчера померла ещё одна катушка зажигания. На этот раз во втором цилиндре (ошибка P0302 и Р0300). Вот задался вопросом: это они от старости умирают или на них может влиять слишком богатая смесь ( в последнее время часто выскакивает ошибка P2188)? Вычитал тут что: " ... поджигать богатую смесь трудно. Свеча может не справиться с этим сразу (особенно, если крутить стартером слишком долго и совершенно безрезультатно), её заливает бензин. Искре сложнее проскочить между электродами, а куда-то ей проскочить очень хочется. И она будет искать себе выход в том числе и через изоляцию катушки. То есть, устраивать ей классический «пробой» – удар током мимо свечи, после которого придётся опять бежать в магазин за новой деталью." Только у меня заводится без проблем. А ошибка P2188 как мне кажется вылезает из-за лямбда-зонда, потому-что когда ошибка выскакивает никаких изменений в поведении авто не замечаю. Но катушки помирают, хотя внешне они без повреждений, вот и думаю может быть богатая смесь влияет на них? Пробег 197000км и 15лет автомобилю, катушки пора менять или новые катушки скоро тоже могут сдохнуть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mutabor700 Опубликовано 1 марта Поделиться Опубликовано 1 марта Меняй,Китай отлично работает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.