Edisson1986 Опубликовано 3 февраля, 2011 Опубликовано 3 февраля, 2011 Ну у меня тоже эта вибрация есть при -25 и более. Через минуту-две проходит... А через 7 мин вообще практически пропадает. ДУмаю никаких последствий не будет если прогревать машину. 0 Цитата
Polyrnik_69 Опубликовано 4 февраля, 2011 Опубликовано 4 февраля, 2011 Сегодня в Говом Уренгое -36 гр С. С утра завел машину, по звуку - словно дизель работает. После 30 минутного прогрева, звук становится тише, но при трогание и на скорости (под нагрузкой) снова "дизель". И вот только при очень длительной езде по городу, все звуковые эффекты "дизеля", сходят на нет, но не совсем. При температуре окружающего воздуха не ниже -10,- 15 гр С, такого звука и вибрации, практически нет. Следующую машину буду покупать, обязательно зимой. На эту , жена положила глаз. Летом и телега едет, как по маслу. А вот зимой можно все огрехи увидеть. И автоматический обогрев заднего стекла (ручьи воды в зазор между стеклом и крышкой багажника, дворники вне зоны обогрева переднего стекла и как следствие, примерзшие дворники и т.д). 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 4 февраля, 2011 Опубликовано 4 февраля, 2011 (изменено) Машина ночью на улице или в гараже? Может проще использовать предпусковой обогреватель или автозапуск, чем в -36 колдовать... Изменено 4 февраля, 2011 пользователем perspektivny 0 Цитата
Polyrnik_69 Опубликовано 4 февраля, 2011 Опубликовано 4 февраля, 2011 Машина стоит на улице, есть автозапуск. Здесь много машин с "вибастами". При очень низкой (-40) температуре, картина примерно одинаковая. Весь заряд АКБ уходит на прогрев двигателя, а на стартер уже не хватает. Для того, чтобы в такой мороз прогреть двигатель хорошо, нужно длительное время гонять предпусковой подогреватель. А расход бензина будет примерно одинаков (при автозапуске). Согласен, что при использовании "вибасты" снижается нагрузка на двигатель при холодном запуске, но данный прибор убивает АКБ в течении одной зимы (полярной). И вообще, я понял, что легковых автомобилей и джипарей для Севера не существует в природе. Если посмотреть в мануал, то можно прочитать о том, что при температуре -35 гр С могут изменяться характеристики некоторых систем. Получается, что при более низких температурах, производитель не гарантирует работу автомобиля в нормальном режиме.. 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 4 февраля, 2011 Опубликовано 4 февраля, 2011 Я вот сегодня смазал ремень генератора кондиционером для приводных ремней. Сказать что доволен - ничего не сказать. Шумность ото всей этой связки уменьшилась раза в 2. А самое главное генератор стал лучше работать (на музыке пропали провалы на басе (музыка не штат, 2 усилка, саб.)). Как - то так 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 4 февраля, 2011 Опубликовано 4 февраля, 2011 Я вот сегодня смазал ремень генератора кондиционером для приводных ремней. Сказать что доволен - ничего не сказать. Шумность ото всей этой связки уменьшилась раза в 2. А самое главное генератор стал лучше работать (на музыке пропали провалы на басе (музыка не штат, 2 усилка, саб.)). Как - то так Что это за кондиционер такой можно поподробней? И ничего не свистит во влажную погоду? Вопрос надолго ли хватит этой смазки 0 Цитата
morav76 Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 Что это за кондиционер такой можно поподробней? И ничего не свистит во влажную погоду? Вопрос надолго ли хватит этой смазки Я пользовался им.Производителей много.Там консистенция какя-то липкая .За ее счет и достигается результат.Правда не на долго. 0 Цитата
morav76 Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 (изменено) Блин щас морозы стоят под -30 и никакого дизельного рокота и свиста ремня не наблюдается.Заводится отлично.На драйве наблюдается небольшая вибрация.Авто радует.Нажимаю педальку и авто начинает адекватно ускоряться и при этом тихо. Изменено 5 февраля, 2011 пользователем morav76 0 Цитата
bobo Опубликовано 5 февраля, 2011 Опубликовано 5 февраля, 2011 Мне знакомый посоветовал поменять ремень на КОНТИ ,он мягче и снаружи ребристый . По его словам на холодную стало намного тише от движка. 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 6 февраля, 2011 Опубликовано 6 февраля, 2011 Мне знакомый посоветовал поменять ремень на КОНТИ ,он мягче и снаружи ребристый . По его словам на холодную стало намного тише от движка. Я такой и заказал А еще натяжной ролик Swag. Как поменяю отпишусь! 0 Цитата
morav76 Опубликовано 7 февраля, 2011 Опубликовано 7 февраля, 2011 Вчера был мороз -37.Думал не заведусь.Авто завелся с первого раза (простоял с 14:50 до 00:20).И самое удивительное - никакого дизельного рокота.Но ведь раньше он был!!!Единственное мне кажется не оптимальной программа управления при отрицательных температурах.Через минуту после пуска головной мозг автомобиля скинул обороты двигателя на 900.От чего двигатель стал работать с сильными перебоями.Пришлось пару минуть аккуратно поработать газом. 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 9 февраля, 2011 Опубликовано 9 февраля, 2011 Я такой и заказал А еще натяжной ролик Swag. Как поменяю отпишусь! А можно номера ремня и ролика, тож заинтересован. 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 9 февраля, 2011 Опубликовано 9 февраля, 2011 А можно номера ремня и ролика, тож заинтересован. Ремень 6PK2245, ролик 50 93 1288. 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 9 февраля, 2011 Опубликовано 9 февраля, 2011 Ремень 6PK2245, ролик 50 93 1288. Екзист по номерам выдает ремень Contitech а ролик "промежуточная шестерня" Swag это оно? 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 10 февраля, 2011 Опубликовано 10 февраля, 2011 По поводу ремня, а вы уверены что он нормально подойдет по длине? Пересмотрел на екзисте кучу аналогов и у всех них разная длина! От 2236 до 2255мм варьируется, а это не слабо я бы сказал, если учесть что у нас стоит автонатяжитель и подтянуть его уже никак не подтянешь. Вобщем кто если уже ставил ремень конти отпишитесь плз как че он. 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 10 февраля, 2011 Опубликовано 10 февраля, 2011 Деталь применяется на автомобилях следующих марок: Показывать по: 10 | 20 | 50 | 100 Daewoo | Ford | Lexus | Mazda | Mercedes | Nissan | PUCH | Ssangyong Galaxy | Mondeo седан | Mondeo универсал | Mondeo хэтчбек | S-Max Марка Модель Модификация Даты выпуска Информация FORD Mondeo седан 2.3 [sEBA] 160 л.с. Седан 07.2007 наст. время Ремень пришел уже, жду натяжной ролик. Экзист не будет врать я думаю и все без проблем подойдет 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 10 февраля, 2011 Опубликовано 10 февраля, 2011 (изменено) Деталь применяется на автомобилях следующих марок: Показывать по: 10 | 20 | 50 | 100 Daewoo | Ford | Lexus | Mazda | Mercedes | Nissan | PUCH | Ssangyong Galaxy | Mondeo седан | Mondeo универсал | Mondeo хэтчбек | S-Max Марка Модель Модификация Даты выпуска Информация FORD Mondeo седан 2.3 [sEBA] 160 л.с. Седан 07.2007 наст. время Ремень пришел уже, жду натяжной ролик. Экзист не будет врать я думаю и все без проблем подойдет Да подойти то он подойдет я не сомневаюсь)))) Вопрос как встанет. Небольшой пример - меняли приводные ремни товарищу на ниссан альмере, взяли ессно в екзисте, сравниваем - визуально новый ремень на 5 мм длинней, ставим - и действительно длинней, итог там натяжной ролик регулируется, завернули чуть ли не в максимум что бы натянуть ремень как положено. Поэтому несколько напрягает разная длина у аналогов. Изменено 10 февраля, 2011 пользователем k_mazur 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 10 февраля, 2011 Опубликовано 10 февраля, 2011 А у штатного какая длинна? И у конти? 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 10 февраля, 2011 Опубликовано 10 февраля, 2011 (изменено) А у штатного какая длинна? И у конти? Штатного ремня не нашел на екзисте, не знаю даже какой он фирмы, а у конти 2245мм. Мне самому интересно какой у нас штатный стоит. Что касается остальных заменителей для конти по екзисту, то они от 2238-2245 и в списке применяемых машин нашего мони почему то нету. А те ремни что 2245-2257 моня есть в списках применяемых авто. Так что по идее конти должен нормально подойти. Изменено 10 февраля, 2011 пользователем k_mazur 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 19 февраля, 2011 Опубликовано 19 февраля, 2011 Так кто нибудь поставил ремень конти и другой ролик? 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 25 февраля, 2011 Опубликовано 25 февраля, 2011 Все приехало. На след неделе поставлю ремень. Народ у кого какая температура двигателя держится сейчас? Сегодня понаблюдал и не очень понравилось мне... При -10 за бортом температура поднимается до 100градусов... 95-100 держится в этом промежутке. У кого какая температура в тестовом режиме держится? 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 26 февраля, 2011 Опубликовано 26 февраля, 2011 Народ у кого какая температура двигателя держится сейчас? Сегодня понаблюдал и не очень понравилось мне... При -10 за бортом температура поднимается до 100градусов... 95-100 держится в этом промежутке. У кого какая температура в тестовом режиме держится? У меня такая же температура, и жарким летом тоже в этих пределах. 0 Цитата
Edisson1986 Опубликовано 5 марта, 2011 Опубликовано 5 марта, 2011 Поменял ролик и ремень... Изменений пока что не вижу, старый ремень в идеальном состоянии после пробега 80000км... А морозов наверно уже не будет за -20 Так что реально сказать тише стало или нет не могу... 0 Цитата
k_mazur Опубликовано 6 марта, 2011 Опубликовано 6 марта, 2011 Спасибо за информацию. Так мне кажется лишний шум идет как раз в такую сырую околонулевую погоду 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.