2.3 DuraTec Двигатель

Если цепь не гремит, то стоит ли менять? Мы катаемся на АКПП, поэтому цепь менее подвержена растяжке. У меня пробег 500000...и цепь с натяжителем родные стоят

Кто может подсказать подойдет на наш движок 2,3л, Комплект ГРМ TK-31000 от мазды 6 двигатель L3.

это один и тот же мотор, от него все подходит, но с прокладкой головы и цепью надо смотреть год машины

на мазде прокладка и цепь шла двух видов - прокладку надо брать с каналом подачи масла к фазовращателю, а цепь с увеличенной секцией (размер не помню) 

грм надо брать вольвовский, а износ цепи смотреть по выходу натяжителя

Мы катаемся на АКПП, поэтому цепь менее подвержена растяжке. 

какое отношение одного к другому ?  

с мотоциклом не путаешь ?      цепь идет к валам а не к колесам   

Чисто теоретически - если на механике - то если не очень нежно дергать машину то и движок может очень резко менять вращяющий момент - а инерцию никто не отменял! Соответственно и цепь может испытывать разновекторные нагрузки! И гидротрансформаторных АКПП двигатель и коробка жестко связана с коробкой только когда блокируется трансформатор, а это происходит в классических автоматах только после включения последней передачи, при скоростях  примено 60 и выше! И никаких дёрганий валы двигателя почти не испытывают, за исключением когда водитель сбрасывает газульку. На более совеременных блокировка может включаться в конце кождой переачи, но всё равно - результат тот же! Как на самом деле - ХЗ, но практика всё же показывает - движки с автоматами ходят дольше!

Чисто теоретически - если на механике - то если не очень нежно дергать машину то и движок может очень резко менять вращяющий момент - а инерцию никто не отменял! 

не может - на механике для этого есть маховик, довольно тяжелый, на автоматах кстати, ничего подобного нет - легкая планшайба, так что мотор с автоматом дергается больше

strannikk

А от какой вольвы, модель год?

strannikk

А от какой вольвы, модель год?

Зайди в ветку 3 мондео. Раздел "капиталка двигателя".

Зайди в ветку 3 мондео. Раздел "капиталка двигателя".

У нас с 3 разве движка одна и та же?

У нас с 3 разве движка одна и та же?

Есть там и про наш двигатель. 

Всем привет, писал тут недавно про капиталку. В общем сделал. Жрало масло ужасно, разобрали, вытащили поршни, залегли кольца. Выработки нет, так что заменили все резинки и колечки. И о чудо масло не ест! Да и расход упал было по трассе минимум 12.3 теперь стало 9. по городу не больше 10.8 пишет.

не может - на механике для этого есть маховик, довольно тяжелый, на автоматах кстати, ничего подобного нет - легкая планшайба, так что мотор с автоматом дергается больше

да все просто...на механике люди оставляют машину на включенной передаче, цепь тянется

Всем привет, писал тут недавно про капиталку. В общем сделал. Жрало масло ужасно, разобрали, вытащили поршни, залегли кольца. Выработки нет, так что заменили все резинки и колечки. И о чудо масло не ест! Да и расход упал было по трассе минимум 12.3 теперь стало 9. по городу не больше 10.8 пишет.

Сколько отдал?

Сколько отдал?

за работу отдал 15, и запчастей так же все вышло.

за работу отдал 15, и запчастей так же все вышло.

делал все в Ивановской области. В Москве 60 только за работу зарядили

за работу отдал 15, и запчастей так же все вышло.

В Москве ФФмоторс 50 берет за такую операцию. С запчастями, жидкостями и гарантией. При тебе, в течении 6-8 часов.

надо температуру двигателя смотреть.., .до 80 у меня 1.1-1.0, а выше 0.9-0.8... температуру можно посмотреть по сканеру или в момент включения вентилятора на малой скорости-100...101 градус, если есть сканер,заодно глянуть топливную коррекцию

У всех как-то по-разному получается,если только головку трогать с регулировкой клапанов, то от 7000р, если с кольцами, валами, вкладышами шатунными..., то еще столько же. Это стоимость работы (разобрать собрать), а запчасти...кольца 1500-3500, маслосьемные 1500-2100, прокладка гбц 1500-3500, прокладка крышки 300-1200, сальник передний 400-800, вкладыши 1200-2000, прокладки впускного коллектора 800, комплект болтов ГБЦ 1500-2000, герметик хороший 700, 2-3 литра антифриза, масло, фильтр, хорошо бы помпу 1200-2500, и ролики по 800. По времени 6-8 часов...это очень круто, но к вечеру следующего дня выехать вполне реально. Не люблю спешку

делал все в Ивановской области. В Москве 60 только за работу зарядили

делал все в Ивановской области. В Москве 60 только за работу зарядили

делал все в Ивановской области. В Москве 60 только за работу зарядили

Главное чтобы грамотно.

Проверял при 90 градусов. Есть OBD сканер и программа forscan как на ней проверить топливную коррекцию ?на форскане включить долговременную топливную коррекцию по BANK 1 и можно кратковременную. При хх коррекции должны быть около "0" -+ 2 это норма, но если 5 и более, то надо смотреть, что обогащает или обедняет смесь. Такая картина должна наблюдаться на любых установившихся оборотах. Если газовать, то значения будут прыгать

 

Проверял при 90 градусов. Есть OBD сканер и программа forscan как на ней проверить топливную коррекцию ?на форскане включить долговременную топливную коррекцию по BANK 1 и можно кратковременную. При хх коррекции должны быть около "0" -+ 2 это норма, но если 5 и более, то надо смотреть, что обогащает или обедняет смесь. Такая картина должна наблюдаться на любых установившихся оборотах. Если газовать, то значения будут прыгать

 

Проверял при 90 градусов. Есть OBD сканер и программа forscan как на ней проверить топливную корр

В блоке управления зашита программа подачи топлива при разных оборотах и нагрузках, исправность всех датчиков гарантирует правильную подачу топлива на всех режимах, если что-то неисправно, то происходит коррекция подачи топлива в большую или меньшую сторону. Кратковременная коррекция показывает сиюминутное состояние, а долговременная накапливает ошибки и суммирует их. До-+20 чек не горит, но смесь уже может быть бедной или богатой. Если показания около нуля, значит все в порядке, все датчики работают в штатном режиме, и коррекция топлива не нужна

да все просто...на механике люди оставляют машину на включенной передаче, цепь тянется

свежий взгляд на проблему...      фары тоже мутнеют - не ? 

   

свежий взгляд на проблему...      фары тоже мутнеют - не ? 

фары тоже со временем мутнеют

Поломана постель коленвала, ее можно вылечить сваркой или брать другой блок??

Пламенный привет специалистам из фордсервиса Краснодар, про момент затяжки никто *** не слышал

Поломана постель коленвала, ее можно вылечить сваркой или брать другой блок??

  пост.jpgпост.jpg

 

Пламенный привет специалистам из фордсервиса Краснодар, про момент затяжки никто *** не слышал

не могу открыть фотки...может поможет кто?

Поломана постель коленвала, ее можно вылечить сваркой или брать другой блок?

Пламенный привет специалистам из фордсервиса Краснодар, про момент затяжки никто *** не слышал

ситуация знакомая

варить нельзя, блок в помойку

есть один вариант но очень сложный и требующий специального станочного парка - купить новую постель и протачивать ее совместно со старым блоком 

ситуация знакомая

варить нельзя, блок в помойку

есть один вариант но очень сложный и требующий специального станочного парка - купить новую постель и протачивать ее совместно со старым блоком

Привозил сегодня блок к мастерам сказали что постель идет к конкретному блоку и вероятность того, что другая совпадет с блоком очень мала. Было предложено брать другой блок вместе с плитой.