Convers + (Конверс +)

Что совсем ни как, а работу то его хоть заметно или не очень?

Ребят, киньте контакты у кого можно конверс прошить

Выясняется на обычной приборке тип 2 тоже ничего по ЭПВС не пишет,

Вопрос к знатокам прошивки - реально ли это подправить или допустим добавить часть кода из приборки фокуса, если что пишу сильную фантастику сразу палками не бейте

Уважаемые одноклубники, те кто прошил конверс новой прошивкой , температура в пробках все так же зашкаливает ?

Как зашкаливает? Как раньше было так и осталось. Показывает чуть больше половины. В августе по дороге на юг в трёх "хороших" пробках стояли, ни разу криминала не было.

Как зашкаливает? Как раньше было так и осталось. Показывает чуть больше половины. В августе по дороге на юг в трёх "хороших" пробках стояли, ни разу криминала не было.

У меня если долго стоять может на 10 градусов начать врать , потом продувает и опять реальную показывает

Подожди, ты про какую температуру )) ? Двигателя, или наружную, воздуха?

Подожди, ты про какую температуру )) ? Двигателя, или наружную, воздуха?

Наружную воздуха

А причем здесь Convers? Температура (показания на конверсе) зашкаливают из-за того, что датчик наружного воздуха расположен не удачно. Если авто в пробке, в моторном отсеке, там где датчик, становится жарко. Вот датчик и показывает не реальные значения. Как только отсек продувается, показания приходят в норму.

Уважаемые одноклубники, те кто прошил конверс новой прошивкой , температура в пробках все так же зашкаливает ?

У меня после прошивки стал показывать более реальную температуру. Даже в мертвых пробках уже нет тех фантастических значений, которые были до этого. Не знаю с чем связано, может изменили алгоритм опроса датчика, но факт налицо.

А причем здесь Convers? Температура (показания на конверсе) зашкаливают из-за того, что датчик наружного воздуха расположен не удачно. Если авто в пробке, в моторном отсеке, там где датчик, становится жарко. Вот датчик и показывает не реальные значения. Как только отсек продувается, показания приходят в норму.

В том то и дело , что алгоритм опроса датчика заложен в прошивке .

У меня после прошивки стал показывать более реальную температуру. Даже в мертвых пробках уже нет тех фантастических значений, которые были до этого. Не знаю с чем связано, может изменили алгоритм опроса датчика, но факт налицо.

На сколько врет в пробке и быстро ли возвращается к правильной температуре?

На сколько врет в пробке и быстро ли возвращается к правильной температуре?

Практически не врет. Ну может на 3-5 градуса если пробка совсем глухая.

Практически не врет. Ну может на 3-5 градуса если пробка совсем глухая.

Да у меня сейчас вроде так же

Друзья, где Конверс ФМ4 можно обновить новой прошивкой, чтобы температуру ОЖ показывал?

Что совсем ни как, а работу то его хоть заметно или не очень?

мне вообще не понятно есть ли он нет,

в холода салон прогревается неохотно и прогревается значительно быстрее только после езды,

индикация бы не помешала

мне вообще не понятно есть ли он нет,

в холода салон прогревается неохотно и прогревается значительно быстрее только после езды,

индикация бы не помешала

дак посмотри в этисе по вину, он входит в комплектацию или нет, а так если стоит подогреватель на топливе то фен вродь и не ставится

Ребят,кто знает,где в Ростове можно прошить convers+??

Уважаемые одноклубники! Может кто подскажет!

Где хранится информация о пробеге - только в приборке? Или не только в ней?

У меня пробег 80000, я ставлю приборку с пробегом 60000 - сможет ли дилер увидеть где нибудь при подключении ids родной пробег, отличный от показания приборов. Приборка обычная не convers.

Не смогут увидеть ни где

Если только документально (при последнем посещении было 70 тыс а приехал к ним с 60) тогда возникнут вопросы

Не смогут увидеть ни где

Тут вы несколько лукавите

Стенд IDS запоминает показания пробега при определенных операциях, но хранит их ТОЛЬКО у себя, автономно. И неважно сколько времени прошло, хоть год, хоть пять. Если приехать к другому ОД - там точно не определят. Если к этому же дилеру - 50/50, обратит внимание диагност или нет.

А может и так: вот свой вин я в етисе смотрел, вижу работы проводимые на пробеге 18к через год после покупки, замена по гарантии какой-то хреновины. А это Челябинск был, а я в Екб. И сохранился.

Так что всякое может быть.

Тут вы несколько лукавите

Стенд IDS запоминает показания пробега при определенных операциях, но хранит их ТОЛЬКО у себя, автономно. И неважно сколько времени прошло, хоть год, хоть пять. Если приехать к другому ОД - там точно не определят. Если к этому же дилеру - 50/50, обратит внимание диагност или нет.

А может и так: вот свой вин я в етисе смотрел, вижу работы проводимые на пробеге 18к через год после покупки, замена по гарантии какой-то хреновины. А это Челябинск был, а я в Екб. И сохранился.

Так что всякое может быть.

А по сути это не одно и тоже что я написал выше?

Если только документально (при последнем посещении было 70 тыс а приехал к ним с 60) тогда возникнут вопросы

подскажите у кого дорестаил конверс, температура и топливо показываются, точнее дублируются на экране? можно ли прошить дорест последней прошивкой?

подскажите у кого дорестаил конверс, температура и топливо показываются, точнее дублируются на экране? можно ли прошить дорест последней прошивкой?

Нет, нельзя. Последней прошивкой (1411) прошиваются только рестайловые конверсы.

Подскажите на конверсе по умолчанию есть, мгновенный расход или нет, хочу поставить, но пока хочу уяснить есть ли различия по функционалу

 

Нет, нельзя. Последней прошивкой (1411) прошиваются только рестайловые конверсы.

а какая есть прошивка на приборку обычную с большим экраном, можноли включить все тоже самое что на фокусе

на конверсе по умолчанию есть, мгновенный расход или нет

можноли включить все тоже самое что на фокусе