Convers + (Конверс +)

гоняю 3ий день с цифровым градусником движка,

интересная статистика:

градусник на бензиновом двигателе работает так:

до 38 он вообще не поднимается

на 40 поднимается до серой шкалы

на 41 - низ серой шкалы

на 44 - уже на половине

между 44 и 114 - шкала не меняется

со 115 чуть выше середины

на 117 у верхней риски

на 119 - красная

на 122 - выше красной риски

на 125 - полная красная шкала

на дизельном иначе:

до 59 не двигается, нижняя риска шкалы, серый цвет уже

на 63 на половине и выше не двигается.

думаю верхняя часть шкалы аналогично бензинке

дальше не смотрел, в городе двигатель не греется выше 78, практически всегда 75гр,

понятно почему расход зимой больше

Кстати, помню общался с ув. Морталом по поводу показывания передачи на которой едешь.

Так как коробка не отдает инфу о передаче сделать это нельзя.

Но, покумекав на досуге пришла мысль...

Можно же там написать мини программу для вычислений?

На сколько я понимаю скорость и колво оборотов известно, тогда по идее можно накидать простую программу, которая будет вычислять передачу используя скорость и обороты...

Что скажите? Программу я бы без проблем такую написал бы

Кстати, помню общался с ув. Морталом по поводу показывания передачи на которой едешь.

Так как коробка не отдает инфу о передаче сделать это нельзя.

Но, покумекав на досуге пришла мысль...

Можно же там написать мини программу для вычислений?

На сколько я понимаю скорость и колво оборотов известно, тогда по идее можно накидать простую программу, которая будет вычислять передачу используя скорость и обороты...

Что скажите? Программу я бы без проблем такую написал бы

Т.е. В код этого конверса нет доступа?

motral скинь эл адрес!

@motral, встану в очередь на прошивку конверса на температуру и вольтаж. Материально подготовился. :-)

гоняю 3ий день с цифровым градусником движка,

интересная статистика:

 

градусник на бензиновом двигателе работает так:

 

до 38 он вообще не поднимается

на 40 поднимается до серой шкалы

на 41 - низ серой шкалы

на 44 - уже на половине

между 44 и 114 - шкала не меняется

со 115 чуть выше середины

на 117 у верхней риски

на 119 - красная

на 122 - выше красной риски

на 125 - полная красная шкала

 

на дизельном иначе:

до 59 не двигается, нижняя риска шкалы, серый цвет уже

на 63 на половине и выше не двигается.

 

думаю верхняя часть шкалы аналогично бензинке

 

дальше не смотрел, в городе двигатель не греется выше 78, практически всегда 75гр,

понятно почему расход зимой больше

Доброго времени суток! Поздравляю с очередным свершением в апгрейде конверса! Наконец-то сделаны нужные пожелания, то что надо!

Присоединяюсь к вышеотписавшимся, сообщения в личку не отправляются. Есть вопрос: как можно прошить конверс, условия?

Заранее благодарен.

на мыло пишите: murphy()ya.ru, задолбало чистить

Что скажите? Программу я бы без проблем такую написал бы

Ясно, я надеялся, может там ява, или исходники кто слил

Ясно, я надеялся, может там ява, или исходники кто слил

в данном случае старый добрый реверс-инженеринг и ассемблер,

были бы сорцы - я уже весь интерфейс перетряс бы

Жаль, что производители не пойдут на открытие исходников, даже если машине уже будет десяток лет

На сколько я понял вся правка по сути это замена каких-то модулей и изменение конф файлов?

Жаль, что производители не пойдут на открытие исходников, даже если машине уже будет десяток лет

На сколько я понял вся правка по сути это замена каких-то модулей и изменение конф файлов?

как же, с чего, чего там править, если ничего нет, написание абсолютно нового кода

Не понял, Вы же выше написали, что это нереально ибо новый код трудоемко писать, ибо ассемблер...

Запутался...

Не понял, Вы же выше написали, что это нереально ибо новый код трудоемко писать, ибо ассемблер...

Запутался...

то что вы хотите - пустяковая штука по сути (внешне), но не имеет четкой логики,

я по своему опыту разработки скажу - что по скорости и оборотам все равно нельзя гарантировать четкой логики переключения,

всякие обычные моменты, вроде, переключения на нейтраль во время хода, очень плавный разгон, резкое отключение зажигания,

задний ход на ручке - сведут на нет все ваши усилия

даже на высокоуровневом языке разработки это потребует достаточно много итераций - разработка-тестирование,

а на ассемблере кроме того требует достаточно большого количества кода, да еще и отладку этого всего не хилую,

я о том и говорю что это не стоит затраченных усилий

Думаю вы правы, если бы язык был высокоуровневый можно было бы поэксперементировать...

Есть кто в Уфе может пере прошить???? 

@iap02rus,

C 10-го по 14-е я там буду. Пиши в личку.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, я правильно понял, чтобы поставить датчики давления в шинах, нужны только сами датчики и прошивка, ни какие антенны и проводка не нужны? Машина 2012 г. Спасибо.

5007299 работать будет и без прошивки, нужно только указать что теперь у нее есть датчики. Но без прошивки от motral работает коряво-путает местами колеса и выскакивает ошибка(хотя у меня ошибка пока не выскачила, езжу только два дня от дома до офиса)

5007299 работать будет и без прошивки, нужно только указать что теперь у нее есть датчики. Но без прошивки от motral работает коряво-путает местами колеса и выскакивает ошибка(хотя у меня ошибка пока не выскачила, езжу только два дня от дома до офиса)

А как указать что появились датчики, в конверсе меню появится или через специальный комп, не знаю как его правильно назвать.

Отшился кстати взад на 1412 с версии 1507, т.к. в 1507 сигнализация о пустом баке начинается слишком рано, а насколько я понимаю, это для Webasto запрет на запуск (ограничение по минимальному уровню топлива). Раньше ездил не парился, теперь приходится переться на заправку раньше времени.

@5007299,

Тот, кто будет шить тебе Конверс - сделает это.

@5007299,

Тот, кто будет шить тебе Конверс - сделает это.

Понял, спасибо.

подскажите датчики давления от дорейст-ла на рест-л подойдут ?