Convers + (Конверс +)

Некоторое время назад стала на долю секунды появляться надпись-ждущий режим круиза- хотя я его не включаю. Моргнет и пропадет. Что бы это могло быть?

кнопки круиза проверяйте/промывайте

Индикатор топлива последней версии не нравится, че за стрелочка и почему отгрызли сверху индикатор?

 

Не буду шить)

кнопки круиза проверяйте/промывайте

Подскажите, промывайте\проверяйте- как,в какой последовательности и что надо сделать?

Прошу совета: предыдущий хозяин моего Мондео (дорестайл, 2008г., дизель) поменял приборную панель от дорестайла на Convers+ от бензинового двигателя. Кроме как не точные показания оборотов, чем это еще аукнется? Спираль подогрева при запуске тоже не будет отображаться?

Прошу совета: предыдущий хозяин моего Мондео (дорестайл, 2008г., дизель) поменял приборную панель от дорестайла на Convers+ от бензинового двигателя. Кроме как не точные показания оборотов, чем это еще аукнется? Спираль подогрева при запуске тоже не будет отображаться?

ничем, с чего показатели оборотов то не точные? должна

 

Индикатор топлива последней версии не нравится, че за стрелочка и почему отгрызли сверху индикатор?

 

Не буду шить)

хаха) не шейте, если вам индикатор ОЖ двигателя не нужен, часы и нормальный КК с индикацией установленной скорости и новое отключение головы,

пфф, что за народ - стрелочка не нравица, ахаха)

 

Подскажите, промывайте\проверяйте- как,в какой последовательности и что надо сделать?

учитесь пользоваться поиском

http://mondeoclub.ru/forum/topic/87915/

Изменено 21 октября, 2014 пользователем motral

ничем, с чего показатели оборотов то не точные? должна

 

Дело в том, что верхний предел показаний у дизельного Conversa 6 тыс, а у бензинки - 7 тыс., соответственно, шкала более растянута

Изменено 21 октября, 2014 пользователем v.i.c

Дело в том, что верхний предел показаний у дизельного Conversa 6 тыс, а у бензинки - 7 тыс., соответственно, шкала более растянута

у бензинки 8тыс, на точность показаний это никак не влияет, стрелка также ходит по рискам шкалы бензинового тахометра,

просто никогда не ходит выше 6 тыс об

Изменено 21 октября, 2014 пользователем motral

у бензинки 8тыс, на точность показаний это никак не влияет, стрелка также ходит по рискам шкалы бензинового тахометра,

просто никогда не ходит выше 6 тыс об

Ошибся немного в диапазоне для бензинки, но не суть    Проблема-то осталась: при максимальном числе оборотов дизеля стрелка тахометра convers'а отклонится на всю шкалу и покажет 6 тыс., А бензиновый convers при максимальных оборотах дизеля и отклонении на всю шкалу покажет 8 тыс. Конечно, я максимально никогда не кручу движок, но в промежуточных значениях оборотов тоже будет погрешность. Как-то так...

цена деления шкалы тахометра - 1000 оборотов, какая в опу точность? что на 8К, что на 6К все будет одинаково,

шкалу тахометра можно переключить с бензинки на дизель - только шкалу тахометра самому придется рисовать.

цена деления шкалы тахометра - 1000 оборотов, какая в опу точность? что на 8К, что на 6К все будет одинаково,

шкалу тахометра можно переключить с бензинки на дизель - только шкалу тахометра самому придется рисовать.

Реакция стрелки тахометра на поступающие с датчика числа оборотов коленвала для бензинового и дизельного convers'а разная. Почему я так утверждаю? Все просто - угол отклонения стрелки тахометра для обоих convers'ов (дизельный/бензиновый) одинаков. Максимальное отклонение стрелки для дизельного convers'а наступает при числе 6 тыс., а для бензинового - при 8 тыс. Представь себе, если на бензиновый Мондео поставить convers от дизельного! Тогда при максимальных оборотах 8 тыс. куда уйдет стрелка тахометра?

P.S. Есть предложение пока отложить дискуссию, ибо все это в теории. Я заказал себе бортовой компьютер мультитроникс, через неделю, другую придет. Вот тогда я замерю обороты по мультитрониксу и сравню с показанием тахометра. Практика есть критерий истины  По большому счету меня мало интересуют обороты двигателя и тахометр я считаю лишним прибором на приборной панели. И все мои соображения так, чисто из интереса. Гораздо больше меня интересует в моем случае наличие или отсутствие индикации свечей подогрева.

@v.i.c,

Ключевая фраза здесь - 

 

 

 

шкалу тахометра можно переключить с бензинки на дизель - только шкалу тахометра самому придется рисовать.

 

Алексей не одну собаку сожрал на конверсе, он знает

@v.i.c,

Ключевая фраза здесь - шкалу тахометра можно переключить с бензинки на дизель - только шкалу тахометра самому придется рисовать.

Алексей не одну собаку сожрал на конверсе, он знает 

Я ни секунды не сомневаюсь в  прожорливости  Алексея  , но вопрос-то в другом: на дизельном Мондею установлен (и это медицинский факт!) convers+ от бензинки. Исходя из своих умственных заключений (может быть, ошибочных), я считаю, что мой тахометр показывает не правильные обороты. Например, реальные обороты 3000, а convers+ покажет 2250. Перерисовывать шкалу тахометра - не комильфо   А вот про возможность перепрограммирования поподробнее плз! Я понимаю это так, что после некоторых манипуляций с прошивкой (или изменением настроек) мой тахометр при реальных 3000 оборотах покажет те же самые 3000? Или я туплю?

OMG, я же сказал, тахометр у вас правильно работает, 1000 оборотов он показывает как тысячу,

только стрелка отклоняется по бензиновой шкале, а не дизельной,

1000 оборотов на бензиновой приборке стрелка отклоняется на 1/8 от 180 градусов,

на дизельной 1/6 от 180градусов, по-моему все предельно просто.

 

включите тестовый режим Конверса и посмотрите цифровые показатели оборотов в минуту и аналоговые (стрелку),

и убедитесь что все верно.

 

на холостых оборотах их там 800 или 900, может это вас смущает?

1000 оборотов на бензиновой приборке стрелка отклоняется на 1/8 от 180 градусов,

на дизельной 1/6 от 180градусов, по-моему все предельно просто.

Вот теперь в моих мозгах все встало на место.  Спасибо!

на холостых оборотах их там 800 или 900, может это вас смущает?

Холостые обороты показывает примерно такие.

Кто подскажет, где в Москве можно обновить прошивку конверс с доработкой отображения парктроников, чет лазил по интернету либо обычная дилерская либо в питере?

Спс

Кто подскажет, где в Москве можно обновить прошивку конверс с доработкой отображения парктроников, чет лазил по интернету либо обычная дилерская либо в питере?

 

@motral,

В прошивке 1507 верхнюю половину шкалы температуры привели к более/менее реальным значениям, а нижнюю испохабили - запускаю мотор в -10, а на шкале уже светится бирюзовый кубик, который в 1412 соответствовал 50 градусам.

Поскольку дизелист, температура двигла рабочая около 80 градусов - сейчас это чуть ниже половины шкалы.

В прошивке 1507 верхнюю половину шкалы температуры привели к более/менее реальным значениям, а нижнюю испохабили - запускаю мотор в -10, а на шкале уже светится бирюзовый кубик, который в 1412 соответствовал 50 градусам.

Поскольку дизелист, температура двигла рабочая около 80 градусов - сейчас это чуть ниже половины шкалы.

Вчера убедились с Алексеем, что она безбожно врет и на 1412 и наверно и остальных прошах, поставишь темп и вольтаж от Мотрал( когда добьет) и будешь знать точно горячий ты или нет, не влезая в тест))))

Понятное дело, только из-за этого пока и не шьюсь.

Понятное дело, только из-за этого пока и не шьюсь.

Добил, подробности на драйве

Понятное дело, только из-за этого пока и не шьюсь.

Добил, подробности на драйве

А ссыку не дадите? Что-то не ищется.

Изменено 26 октября, 2014 пользователем vlvtr

http://www.drive2.ru/l/4851929/

Спасибо.

Понятное дело, только из-за этого пока и не шьюсь.

А вот это зря... Потому как финансовая подпитка никому и никогда не мешала, а  только подогревала интерес....