Наши ТО

Цитата из ФАКа на Ford.ru: Почему компания Ford не рекомендует замену масла до первого ТО?

Компанией Форд не рекомендуется проведение замены масла до прохождения первого планового технического обслуживания по следующим причинам:

 

на заводе-изготовителе в двигатель автомобиля заливается масло, содержащее специальные присадки, способствующие равномерному протеканию процесса обкатки двигателя;

масло содержит контрастное вещество, которое, при необходимости, позволяет обнаружить место возникновения протечки.

это конечно верно только обкатка всего 1500

так что первый раз масло надо менять чем раньше тем лучше и уж тем более не на 20000

раньше на всех машинах было 0-ТО (2000км) почти у всех оно было бесплатным по понятным причинам все авто производители его отменили.еще как вариант чтоб быстрее убивались машины. не один производитель не хочет чтоб его авто ездил по 15-20 лет.так какэто уменьшает спрос на новые авто!!!

заметьте если вы правильно обкатали мотор и вовремя сменили масло ,то ни а каком расходе масла не должно быть и речи.и пусть вам не говорят что до 1л на 1000км это норм - это труп. до этого ездил на bmw 525 масло не ест от замены до замены 10т.км Castrol Edge.

А если ест значит уже упала компрессия а значит и больший расход топлива.

А вообще после покупки авто это только ваш авто и дилеру все равно как ичто вы внего льете.

это конечно верно только обкатка всего 1500

так что первый раз масло надо менять чем раньше тем лучше и уж тем более не на 20000

раньше на всех машинах было 0-ТО (2000км) почти у всех оно было бесплатным по понятным причинам все авто производители его отменили.еще как вариант чтоб быстрее убивались машины. не один производитель не хочет чтоб его авто ездил по 15-20 лет.так какэто уменьшает спрос на новые авто!!!

заметьте если вы правильно обкатали мотор и вовремя сменили масло ,то ни а каком расходе масла не должно быть и речи.и пусть вам не говорят что до 1л на 1000км это норм - это труп. до этого ездил на bmw 525 масло не ест от замены до замены 10т.км Castrol Edge.

А если ест значит уже упала компрессия а значит и больший расход топлива.

А вообще после покупки авто это только ваш авто и дилеру все равно как ичто вы внего льете.

Согласен,

НО менять масло первый раз на 2-3ткм пробега это уже через чур!

Рекомендую менять масло каждые 10ткм. Проблем первые тысяч 150-200 у вас быть не должно (при нормальных условиях работы, т.е. не крутить до 5-6-7тысяч об/мин)! ;) Это же не ЖИГУЛИ!!!

НО менять масло первый раз на 2-3ткм пробега это уже через чур!

зато так спокойней да и хуже мотору этим не сделаешь только лучше к тому же 2500 не такие большие деньги в сравнение со стоимостью ТО у ОД

а вообще можно и самому поменять или в гараже у кого нибудь

купив масла и фильтр и сбросить комп(нажать тормоз+газ и вкл зажигание на 10 сек)

к тому же 2500 не такие большие деньги в сравнение со стоимостью ТО у ОД

Так ТО у ОД все-равно делать придется, поэтому надо не сравнивать, а прибавлять

Так ТО у ОД все-равно делать придется, поэтому надо не сравнивать, а прибавлять

вообще это дело каждого. кто как хочет тот так и делает или не делает.

вообще это дело каждого. кто как хочет тот так и делает или не делает.

Кто бы с этим спорил. Здесь каждый высказывает свою точку зрения.

bmw097 - золотые слова!

Лично я собираюсь делать ТО-0 после обкатки 1500-2000 тыс.

Думаю машинке это совсем не помешает!

P.S. Владельцам такого (любого) авто вообще грех на масле (и других жидкостях) экономить!

P.S. Владельцам такого (любого) авто вообще грех на масле (и других жидкостях) экономить!

Был бы смысл, экономия тут не причем

Был бы смысл, экономия тут не причем

Согласен!

Каждый должен сам для себя решить - менять масло раньше "диллерского" срока или нет!

Согласен!

Каждый должен сам для себя решить - менять масло раньше "диллерского" срока или нет!

Я немного про другое - будет ли толк от этой замены

Я немного про другое - будет ли толк от этой замены

Толк будет для следующего владельца...за ваши деньги.Если планируете на ней ездить максимум 150т. менять через 20000 самоё то.

мда.. ну, конечно, разве могут разбираться в двигателе его создатели и конструкторы.. разве можно верить рекомендациям производителя, который несет гарантийные обязательства... какие 20000 ?! о чем вы?! каждый гаражный мастер знает, что масло нужно менять чем чаще, тем лучше...

совок неистребим...

Вчера был на ТО-1 в Пассаже на Варшавке.Пробег 19500. Записан был на 8.30. Приехал в 8.15 . В 8.33 уже уходил. Принимал мастер Волков Игорь-очень чётко и вежливо. Предлагал поставить сетку в бампер и санобработку воздуховодов кондиционера.

Фильтра,масло привез свои-только мой топливный 1318563 не подошёл,пришлось поставить их 1471765.

Машина была готова в 10-40.

Взяли 5900.

Вообщем Пассаж произвёл хорошие впечатления.

Вчера был на ТО-1 в Пассаже на Варшавке.Пробег 19500. Записан был на 8.30. Приехал в 8.15 . В 8.33 уже уходил. Принимал мастер Волков Игорь-очень чётко и вежливо. Предлагал поставить сетку в бампер и санобработку воздуховодов кондиционера.

Фильтра,масло привез свои-только мой топливный 1318563 не подошёл,пришлось поставить их 1471765.

Машина была готова в 10-40.

Взяли 5900.

Вообщем Пассаж произвёл хорошие впечатления.

Сколько за их топливный фильтр отдали? и 5900 это вместе с работай замены фильтра?

За ТО денег 3150,а фильтр 1660 и замена1090,а свой покупал за 1230.

был вчера в Дженсере...ТО-0, пробег 15700...Ну что сказать..в принципе нормально, были попытки развести на замену колодок, сан обработки и прочего..но т.к. я сразу попер в ремзону, дальнейшие попытки приемщик забросил..дурости какие то)) Кстати про сетку все упорно молчали)

взяли чуть меньше 7000, ничего своего не привозил, масло, фильтра все тамошнее...кстати, хочу отметить слесаря Андрея. Очень хороший и толковый парень, всем советую по возможности попадать к нему.

раньше на всех машинах было 0-ТО (2000км) почти у всех оно было бесплатным по понятным причинам все авто производители его отменили

Вы сперва разберитесь для чего было предназначено промежуточное ТО и почему его отменили, а потом стройте домыслы.

Лично я собираюсь делать ТО-0 после обкатки 1500-2000 тыс.

Думаю машинке это совсем не помешает!

Всё верно ,каждый сам решает, как хуже двигателю сделать.

1500-3000 замена масла по моему мнению через чур. Десять тык саый оптиум. В салонах мазд, шевиков, опелей, рено

манагеры сервисмены постоянно народ разводят на 0 ТО. На вопрос где это написано понуро молчат, и пытаются впарить дескать масло с завода мудовое залито для обкатки и надо его сменить, иначе движку будет некомфортно. На вопрос чем ему будет некомфортно редлагают ТО 0 сделать с 30% скидкой и бесплатной диагностикой подвески.

Но опять же сколько людей столько мнений. Каждый для себя решает сам.

Вчера прошел ТО 1 в Форд центр гражданский (Питер).

По телефону сказали ТО 5290 руб. + замена топливного фильтра (сам захотел) 2190 руб.

Так же на сайте написано про обязательную технологическую мойку за 150.

Сдал машину через час позвонил мастер сказал что колодки и подвеска в норме, за все остальные работы около 8500. Я удивился за что так много, он начал говорить про снятие защиты за 300 картера и про замену пробки картера за 450. На вопрос что зачем ее менять, сказал что на первом ТО, может и не надо.

Да забыл сказать, что когда мастер машину принимал он заявил что масла в дизеле больше "или 5,5 или 6 литров" я попросил точно узнать.

В итоге когда приехал за машиной итоговый счет составил 8160 рублей. В машине лежала закрытая (!) литровая канистра масла "формула f" (325 руб.). На всякий случай проверил уровень масла и попросил вычеркнуть литр масла из счета.

Итого к оплате: 7835 руб. (работы 4205 руб. + запчасти 3630 руб.) по некоторым позициям присутствовали скидки. Если кому интересно могу сфоткать счет.

З.Ы. Старый топливный фильтр был не такой уж и грязный. Машину не мыли т.к. она была чистая.

Вчера прошел ТО 1 в Форд центр гражданский (Питер).

По телефону сказали ТО 5290 руб. + замена топливного фильтра (сам захотел) 2190 руб.

Так же на сайте написано про обязательную технологическую мойку за 150.

Сдал машину через час позвонил мастер сказал что колодки и подвеска в норме, за все остальные работы около 8500. Я удивился за что так много, он начал говорить про снятие защиты за 300 картера и про замену пробки картера за 450. На вопрос что зачем ее менять, сказал что на первом ТО, может и не надо.

Да забыл сказать, что когда мастер машину принимал он заявил что масла в дизеле больше "или 5,5 или 6 литров" я попросил точно узнать.

В итоге когда приехал за машиной итоговый счет составил 8160 рублей. В машине лежала закрытая (!) литровая канистра масла "формула f" (325 руб.). На всякий случай проверил уровень масла и попросил вычеркнуть литр масла из счета.

Итого к оплате: 7835 руб. (работы 4205 руб. + запчасти 3630 руб.) по некоторым позициям присутствовали скидки. Если кому интересно могу сфоткать счет.

З.Ы. Старый топливный фильтр был не такой уж и грязный. Машину не мыли т.к. она была чистая.

Если из конечной суммы вычесть стоимость топливного фильтра (-2190), то получится 5645

Если из конечной суммы вычесть стоимость топливного фильтра (-2190), то получится 5645

Из них 300 снятие-установка защиты картера.

Вот и мой отчетик по первому ТО, пробег 13100.

"Независимость" на Павла Корчагина, (Москва).

Приехал 13.05.09 после работы, около 19:00, оставил им машину. Позвонили 14.05.09 около 12, сказали готово. Забирал тоже после работы.

Материалы:

1. Фильтр масляный 396,61

2. Фильтр воздушный 634,25

3. Фильтр салона 723,67

4. Масло 5w30 1433,68

5. Смазка для петель 227,70

6. Защитная смазка для клемм 107,48

Работа:

1. Защита картера с/у 608,85

2. ТО расширенное 2700,34

Итого: 6832,58

Спрашивали про пожелания - сказал про течь конденсата в пассажирскую нишу для ног. Текло только в прошлом году. Делать мягко отказались, сказали типа снова потечет - приезжай.

Вернули старые фильтры и остатки масла.

Зачем-то кинули в салон распечатку теста аммортизаторов с красивыми и непонятными графиками.

Впечатление осталось хорошее.

Ю.С. Импекс-Авто

пробег 19587 км

год выпуска 2008

Был записан на 9-00

Приняли машину с оформлением бумаг где-то в 9-15, 9-20.

Закончилось ТО ближе к 12-00. (где-то в 10-30 - позвонили и рассказали, что хотят менять то-то и то-то, В этом перечне были странные пункты для первого ТО - колодки передние\задние 70\60% износа, по их меркам, замена свечей (всех!).

Испугался про передние колодки - решил поменять, поскрипывали они как раз. Задние колодки и свечи решил не менять (т.к. суммарно ТО выходил под 23к рублей).

Итого Слесарные работы+Стоимость запасных частей и материалов+Стоимость Масла(почему-то отдельно выведено) = 13884 рубля 4 копейки.

Слесарные работы

1) Напрвелеющие суппортов - передни. - Очистка\Смазка - 524р

2) Тех.жидкость - Проверка\доливка - 349р

3) Мойка технологическая - 100р

4) Техническое обслуживание 1680р

5) Фильт воздушный - С\У - 280 р

6) Фильтр Салона - С\У - 560р

7) Колодки тормозные передние С\У - 980р

Стоимость з\п и материалов

1. Фильтр масляный (EFL 404) - 440 rur

2. Антифриз красный 1л. Super Plus WSS - 247 rur

3. Колодки передние к-т - 4863.58 rur

4. Фильтр кондиционера уголь. - 804.08 rur

5. Фильтр воздушный 1.6 2.0л 704 rur

6. Очиститель универсальный 500 мл (для тормозов) - 211.6 rur

7. Смазка высокотемпературная для колодок 3г - 89 rur

8. Масло трансмиссионное WSS - 284.74 rur

9. Масло мотороное 5W30 Formula F (5л) - 1359.76 rur

Остатки масла , передние колодки и фильтры положили в багажник. Посмотрел позже колодки передние, ужаснулся, если это 70 % износа,то сколько тогда при 100% (их реальная толщина).

На дня поеду устранять проблему с передним стеклом - внизу резинка отошла от стекла, сказали полосмасу менять нужно. Вот привезли её под заказ.

В целом уровень работ не оч. понравился - какое-то отречённое отношение к клиентам.

Этот вопрос уже задавался в этой ветке, но ответа так и не получил... Есть ли перечень регламентных работ, которые необходимо проводить на определенном пробеге авто. Ну там например через 100.000 ремни поменять или резинки какие... Или все по ситуации смотрится? Просто нашим диллерам-диагностам не доверяю абсолютно, им бы тока на бабки развести... Вот и интересно, есть ли у Форда официальная статистика, что какие-то детали однозначно изнашиваются за определенный пробег...

В целом уровень работ не оч. понравился - какое-то отречённое отношение к клиентам.

А вы как хотели? Чтобы к вам как к человеку относились за ваши же деньги? Это же Россия! Пора привыкнуть! А уж если по гарантии поехать и хотеть чтобы они что-то БЕСПЛАТНО сделали, то это еще более ужасная история...