Расход топлива Мондео 4

Я и сам её пока не видел в живую!)))

Ну ты даешь! Смело!  Остается надеяться на лучшее.

Удачи! И поздравляю с покупкой!

Да все будет нормально- Мондео на голову ВЫШЕ Фокуса по всем параметрам, особенно заметно будет по загородным поездкам по трассе.

Смотря как ездить.

Когда у меня жена на мондео на работу ездит (3 км дорога, прогревы), плюс еще по району со скоростями 30-40 кмч по делам-магазинам - зимой может до 16 литров расход доходить.

Прошлую неделю, до НГ, ездил только я, причем так получалось что практически без пробок. Расход - 12-13. По трассе стандартный расход 8, по моему даже от времени года не зависит. 

Меня устраивает

Ну е-мое как вы такие цифры получаете?

У меня по городу специально не скидывал начиная с ноября уже накатано 3 тысячи и средний расход показывает все это время 14 литров, но по чекам выходит где-то 16,5. По трассе сколько пробовал ездить - всегда перед выездом скидывал среднюю скорость и средний расход и все равно никогда меньше 9 бк не показывал да и по факту кажется не меньше 9,5 было.

Эх, спасибо Вам всем!!! Теперь я в ваших рядах, не стал я искать, взял этого пока моню!! На счёт покупки автобуса подумаю!)))) Фото позже, хорошо? Я и сам её пока не видел в живую!))) А беру не у знакомых, а у очень хороших знакомых!)))

Только вот ты выше писал что ты подтаксовываешь. Могу по этому поводу сказать что на 2,3 без газа таксовать - убийство. По крайней мере в Челябинске.

Вышел в отпуск в декабре и от скуки заехал к подключателям Uber, подключился. Попробовал - днище конечно. При таких ценах на такси да с вычетом комиссий партнеров выхлоп не особо большой, а вот большой расход по городу - это факт. Единственное что - наша машина попадает под дорогие категории - под UberX и под UberSelect, но таких заказов мало и люди кто такие заказывает видя мондео скидывают и ждут чего-то покруче.

Кстати, товарищи. Недавно заезжал с другом в сервис по установке ГБО - он себе на хундай ставил. Так вот для справки - на нашу машину стоит поставить все это дело 35 тысяч с учетом узаконивания. Так же мне там сказали, что не так давно один на 2,3 ставил у них. Может тоже наш форумчанин? Эй, отзовись )))

Я вот для себя усстановку ГБО решить пока никак не могу. ПО идее окупится при пробеге 20 - 25 тысяч за год, но вот все эти заморочки плюс съеденное место в багажнике...

Я вот для себя усстановку ГБО решить пока никак не могу. ПО идее окупится при пробеге 20 - 25 тысяч за год, но вот все эти заморочки плюс съеденное место в багажнике...

окупаемость зависит от характера маршрутов и погоды в регионе. не знаю как у вас, а у нас например пропановые заправки при -20 уже не работают, то бишь только бенз.

а остальное вполне просчитывается. смотрим свой расход на бензине и вычисляем расход в деньгах на газу на ГБО4. формула достаточно простая: 1,2*расход*ценагаза+0,1*расход*ценабензина

если пробеги короткие и на холодный мотор, то в бензиновой составляющей вместо 0,1 ставим 0,2, если же наоборот пробеги на дальние дистанции и мотор нормально прогрет, то можно уменьшить до 0,05

дистанцию пробега на газу смотрим из размеров баллона, вместо полноразмерной запаски ставится тор на 40-50 литров (хотя может и побольше чего придумали), полезный объём составит 0.8, итого 32-40 литров.

можно всунуть цилиндр между стаканами, за задним диваном, там литров 90-100 (надо смотреть, но по опыту подозреваю что должно влезть).

для вашего 2,3 при расходе в районе 14 литров по московским ценам на топливо получается окупаемость в районе 18-20 тысяч пробега. но если газовая заправка не рядом с обычными маршрутами, то надо учитывать что пробеги увеличатся: с тором на 32-35 полезных литров полного баллона будет хватать на 200 км, если заправка хотя бы в километрах 5 в стороне это уже дополнительные 10 км на один круг, то есть +5% лишнего пробега (а это в минус окупаемости).

окупаемость зависит от характера маршрутов и погоды в регионе. не знаю как у вас, а у нас например пропановые заправки при -20 уже не работают, то бишь только бенз.

а остальное вполне просчитывается. смотрим свой расход на бензине и вычисляем расход в деньгах на газу на ГБО4. формула достаточно простая: 1,2*расход*ценагаза+0,1*расход*ценабензина

если пробеги короткие и на холодный мотор, то в бензиновой составляющей вместо 0,1 ставим 0,2, если же наоборот пробеги на дальние дистанции и мотор нормально прогрет, то можно уменьшить до 0,05

дистанцию пробега на газу смотрим из размеров баллона, вместо полноразмерной запаски ставится тор на 40-50 литров (хотя может и побольше чего придумали), полезный объём составит 0.8, итого 32-40 литров.

можно всунуть цилиндр между стаканами, за задним диваном, там литров 90-100 (надо смотреть, но по опыту подозреваю что должно влезть).

 

для вашего 2,3 при расходе в районе 14 литров по московским ценам на топливо получается окупаемость в районе 18-20 тысяч пробега. но если газовая заправка не рядом с обычными маршрутами, то надо учитывать что пробеги увеличатся: с тором на 32-35 полезных литров полного баллона будет хватать на 200 км, если заправка хотя бы в километрах 5 в стороне это уже дополнительные 10 км на один круг, то есть +5% лишнего пробега (а это в минус окупаемости).

Ну я так и написал что за год окупится при пробеге 20 - 25 т.

Тор влазит на 52 литра, больше говорят не сделать.

А вот обычный баллон мастера сказали впихнуть не смогли - проблема с его креплением. Летом видел 2,0 на ГБО - хозяин тоже сказал что цилиндр пробовали, но не смогли поставить опять же из-за крепления.

Да и сам бы я его ставить не стал. В наш багажник очень удобный доступ если откинуть спинки сзади - сам так достаю мелочи что лежат глубоко в багажнике, и баллон был сильно им мешал

Ну е-мое как вы такие цифры получаете?

У меня по городу специально не скидывал начиная с ноября уже накатано 3 тысячи и средний расход показывает все это время 14 литров, но по чекам выходит где-то 16,5. По трассе сколько пробовал ездить - всегда перед выездом скидывал среднюю скорость и средний расход и все равно никогда меньше 9 бк не показывал да и по факту кажется не меньше 9,5 было.

Проверьте техническое состояние авто. Ну в том смысле состояние свеч и фильтров. И еще давление в колесах. Колеса сами по себе со временем воздух спускают. И еще от температуры воздуха зависит. Люди при первом снеге колеса меняют при температуре 0 градусов. И всю зиму так катаются. А то что при температуре -10-15 давление аж на 0,5 атмосферы падает не в курсе. А потом удивляются почему авто зимой так жрать начинает... У меня сейчас расход 10,6. 30% город с пробками 70% трасса.

 давление в колесах. Колеса сами по себе со временем воздух спускают. И еще от температуры воздуха зависит. Люди при первом снеге колеса меняют при температуре 0 градусов. И всю зиму так катаются. А то что при температуре -10-15 давление аж на 0,5 атмосферы падает не в курсе. 

ну да, а при -25 колеса вааще спущены.....  

закон Шарля - не слыхали ? основной газовый закон,  в школе должны были изучать....

Р\Т=константа

специально для неучей считаем пример  

Т по Кельвину при 0 С= 273 К, Т Кельвина при -15 С=258 К

делим одно на другое и имеем падение давления всего то на 5 процентов (0,1 атм)

второе - вы опять же наверное не в курсе, что колеса на ходу разогреваются на 20-30 градусов, по двору прокатились и достаточно...

третье - со временем спускают только колеса с камерами внутри, происходит диффузия воздуха через тонкую резину камеры, против этого выпускались специальные оранжевые камеры, но они плохо вулканизировались 

бескамерные вообще лишены данной радости, они толстые и воздух не уходит, плюс антидиффузионные добавки в состав резины

вот такой маленький ликбез по резине.....  , спасибо за внимание.....

со временем спускают только колеса с камерами внутри, происходит диффузия воздуха через тонкую резину камеры, бескамерные лишены данной радости, через такой слой воздух не уходит

Зато зачастую в мороз по ободу пускают.... ну если диски не айс,конечно.

это при -40 и ниже, резина дубеет и в повороте слезает, надо по прямой прокатится пару км и погреть 

да и характерно это только для грузовиков, у них жесткая резина, для легковых не актуально, во всех видюхах о путешествиях в полюса холода на тайотах и ФВ случалось разное, но об этой ни слова

@strannikk,Нафиг мне эти National Geographic Traveler, я вышел в минус 28 ,заднее спущено в ноль .Надул компрессором ,поездил с пол часа.... уже неделю ни грамма( в смысле ; бар; атм; мм рт.ст.) не спускает.Просто физика и чуть кривенький диск.

@strannikk,Нафиг мне эти National Geographic Traveler, я вышел в минус 28 ,заднее спущено в ноль .Надул компрессором ,поездил с пол часа.... уже неделю ни грамма( в смыле ; бар; атм; мм рт.ст.) не спускает.Просто физика и чуть кривенький диск.

ай молодца .....

спустило оно святым духом ? - да там саморез сидит, он то спускает, то держит

это проходили... лучше в шиномонтаж заехать и в тепле сделать, чем потом внезапно на дороге в снегу и грязи с запаской кувыркаться

впрочем, оно на любителя, на экстремалов..... 

да там саморез сидит, он то спускает, то держит

ай молодца .....

спустило оно святым духом ? - да там саморез сидит, он то спускает, то держит

это проходили... лучше в шиномонтаж заехать и в тепле сделать, чем потом внезапно на дороге в снегу и грязи с запаской кувыркаться

впрочем, оно на любителя, на экстремалов.....

А у меня изначально 2 было везде... Мягкнько и мне пофиг на плюс литр к расходу

Да, зима 215/65/16... лето правда 215/60, на 65 даже мне не комильфо

А у меня изначально 2 было везде... Мягкнько и мне пофиг на плюс литр к расходу

Да, зима 215/65/16... лето правда 215/60, на 65 даже мне не комильфо

У меня 225/65/16

По акции купил,на вид пофиг зато можно проехать по целине

Нахрена тебе такие лыжи? Я в своё время думал на зиму про 205/70.... ладно, это риторический вопрос, тема не про то...

Чето я про 225 загнул

Всем добрый день! Вот потихоньку катаюсь на своей новой моньке!) Пока радует. Расход конечно не фокуский, но и машины разные. Прочитал выше, что газ окупается через 20-25 тысяч км. У меня такой пробег за три месяца. Может и вправду подумать о переходе? А он вообще не вреден нашей машине? И ещё. Все ездят только на 95, или можно и на 92?

Просто я живу в Брянске, а езжу на работу в Москву. Шесть раз в месяц. Работа сутки через четверо.Получается 900 км. И так шесть раз в месяц.5400 км в месяц чисто на работу. А в свободное время ещё и подтаксовываю.))))) Вот такие пробеги.)))

Жду вашего совета по поводу газа!

Ну с таким пробегом оправдается конечно, друг такси держит, но устанавливает только метан, хундай акцент, соната, щас уже 3 года на кашкае стоит метан, больше 100 наездил уже, что сказать метан стоит дешевле чем пропан, но оборудование дороже, заправок меньше, да и хватает его на много меньше.

Но ездил за рулем на море на нем, цена на топливо порадовала.

@Константин 69, постучись в личку к Dominickanec, он тебе всё расскажет.

Решил тут плсчитать расход) пока что-то не осень удовлетворительно, экобуст прошит на 240 лс, бензин 95алтимэйт залил полный бак 70 литров у нас он?долго не прогреваю, сильно не "топлю" средняя скорость 25-28км/ч часто пробки, комп показывает расход 11,3, пороехал я 380 км, осталась почти четверть бака и запас хода 150-170, расчитывал, что на 600 км хотя бы хватит((( скоро опустошу, буду проводить эксперимент на 98ом, может получше будет