Аккумулятор

Зря заказал. Ставь минимум 80 а/ч и забудешь о проблеме. По крайней мере у меня так было.

На годик мне хватит. Там уже и продам)) Зато родной, пока гарантия пускай лучше такой стоит)

Я бы просто зарядил и использовал далее.

Мне уже заряжали на ОД. Хватило на пару месяцев и опять начал мозги парить.

в конфигурации надо прописывать емкость АКБ при замене на другую емкость, иначе будет ошибка конфигурации ну и соответственно интеллектуальная зарядка может уже не то выдавать, так как интеллектуальная зарядка заряжает на 80% АКБ, и да при замене АКБ надо сбросить возраст АКБ в мозгах.

От себя отмечу: 1.нажатие кнопок работает так: каждое нажатие или отжатие - считаются отдельно.  Т.е. включаем ЗПТФ, выключаем ЗПТФ, включаем ЗПТФ, выключаем ЗПТФ, включаем ЗПТФ = 5 раз Аналогично с аварийной. после 3го "нажатия" она должна остаться включенной - это нормально. 2. после выполнения 1-4 ЖДИТЕ. ничего не нажимайте и смотрите на лампу АКБ. Она должна мигнуть 3 раза ПО ИСТЕЧЕНИИ 10-15 секунд с момента завершения 1-4, а НЕ сразу после них. 3. процедура сброса должна выполняться исключительно при ЗАМЕНЕ АКБ. При временном отключении без замены - она не выполняется. В рамках сброса очищается параметр "возраста" АКБ. Остальные параметры автокалибруются в процессе эксплуатации и не сбрасываются при этой процедуре (сбрасываются при отключении АКБ, потом сами восстанавливаются). Возраст АКБ при отключении от сети НЕ сбрасывается. Именно для его сброса и используется процедура выше. 4. при проведении замены у ОД, они могут выполнять сброс через IDS, а не по процедуре выше. 

Спасибо большое за инфу! Ща пойду сброшу!

Нажал все по инструкции - лампочка акб поморгала! Спс за инфу

А заряжаться штатным генератором такой 80а/ч аккум будет нормально???

Нет никаких проблем, потому как Форд поставляет с конвейера в этих спецификациях (60 и 80 а/ч, правда 80 за доп. плату). Единственно попросил при замене АКБ, поменять значение в "мозгах" на 80 а/ч. Проблем нет уже два года. До этого  поменял 2е 60ки за пол-года с новья.

в конфигурации надо прописывать емкость АКБ при замене на другую емкость, иначе будет ошибка конфигурации ну и соответственно интеллектуальная зарядка может уже не то выдавать, так как интеллектуальная зарядка заряжает на 80% АКБ, и да при замене АКБ надо сбросить возраст АКБ в мозгах.

Это верно, но немного о другом. Речь шла о мощности генератора и его возможности справиться с зарядкой АКБ бОльшей ёмкости.

Мощность предусмотрена штатно.

Сегодня -17 не завелся после ночи на улице отсюда вопрос?

 МАшине 4 года сколько ходит аккум?

 ПОследнее время заметил при работе машины на холосты при включенных фарах помаргивает свет  и когда стоишь на аварийке при мингании свет помаргивает. Нужно ли проверить генератор?

И еще можно ли заряжать аккум не отключая клеймы?

И как проверить сколько дает генератор зарядки?

МАшине 4 года сколько ходит аккум?

ПОследнее время заметил при работе машины на холосты при включенных фарах помаргивает свет  и когда стоишь на аварийке при мингании свет помаргивает.

Нужно ли проверить генератор?

Сегодня -17 не завелся после ночи на улице отсюда вопрос?

И еще можно ли заряжать аккум не отключая клеймы?

И как проверить сколько дает генератор зарядки?

"На оборотах 1200-1500 замерить выдаваемое напряжение на клеммы АКБ, должно быть в районе 14-15В, норма 14,4В на прогретом двигателе."

---

Да нет у М4 такой нормы...

Да нет у М4 такой нормы...

Это не нормы для каких-то определённых машин, это общее правило проверки зарядки. Единственное, под Мондео чуть выше напряжение, чем по стандартной норме (14-14,5В, оптимально 14,2-14,4В).

Ещё раз повторю, диапазон работы системы заряда АКБ у Мондео 4 может колебаться от 15,4 до 11,8В при работе двигателя. Конкретная цифра в определённый момент зависит от множества факторов: температур, времени работы двигателя, скорости движения и пробега, включенных потребителей и ещё много чего. А 14,4В применительно к М4 это как средняя температура по больнице... Никто же не спорит, что для человека хорошо 36,6, только и температура тела не всегда ровно 36,6 у людей.

Всех с наступающим Новым годом! Удачи и благополучия!

Ещё раз повторю, диапазон работы системы заряда АКБ у Мондео 4 может колебаться от 15,4 до 11,8В при работе двигателя. Конкретная цифра в определённый момент зависит от множества факторов: температур, времени работы двигателя, скорости движения и пробега, включенных потребителей и ещё много чего. А 14,4В применительно к М4 это как средняя температура по больнице... Никто же не спорит, что для человека хорошо 36,6, только и температура тела не всегда ровно 36,6 у людей.

 

Всех с наступающим Новым годом! Удачи и благополучия!

Всех с Новым годом !!!!!!)))))

Ещё раз повторю, диапазон работы системы заряда АКБ у Мондео 4 может колебаться от 15,4 до 11,8В при работе двигателя. Конкретная цифра в определённый момент зависит от множества факторов: температур, времени работы двигателя, скорости движения и пробега, включенных потребителей и ещё много чего.

С наступившим Новым годом!

Сначала попробо

 

 

Плохо вращялся/не вращался стартером коленвал или пришлось долго крутить и машина не схватывала?

 

Сначала попробовал с автозапуска не завелась. Потом вышел стартел крутил плохо приборы гасли когда крутишь немного схватывал двигатель .

Пришел с работы крутнул завелась сначало троил двигатель потом прогрелся и заработал нормально.

 

ал

Сначала попробовал с автозапуска не завелась. Потом вышел стартел крутил плохо приборы гасли когда крутишь немного схватывал двигатель . Пришел с работы крутнул завелась сначало троил двигатель потом прогрелся и заработал нормально.

Последний раз ездил наиавто 31 декабря,сегодня пришел,а аккумулятор сел в ноль-автомобиль не завелся.аккумулятору не больше месяца(бош какой то).с помощью зарядки толкнул током(минут десять ставил на зарядку,не отсоединяя от бортовой сети). Маленько поездил авто заводится,генератор в тестовом режиме дает зарядку 14,3).

Что может быть?

Из нештатного установлены сигналка шархан 5,видеорегистратор,радар-детектор,парктроник и блау фх,но они включаются только с поворотлм ключа.Блау до этого почему то отключился.Сегодня после снятия плюсовой клемы на пару сек,включился,ввел код все заработало.

Что может быть с новым аккумулятором,почему он разрядился?

Последний раз ездил наиавто 31 декабря,сегодня пришел,а аккумулятор сел в ноль-автомобиль не завелся.аккумулятору не больше месяца(бош какой то).с помощью зарядки толкнул током(минут десять ставил на зарядку,не отсоединяя от бортовой сети). Маленько поездил авто заводится,генератор в тестовом режиме дает зарядку 14,3).э

Что может быть?

Из нештатного установлены сигналка шархан 5,видеорегистратор,радар-детектор,парктроник и блау фх,но они включаются только с поворотлм ключа.Блау до этого почему то отключился.Сегодня после снятия плюсовой клемы на пару сек,включился,ввел код все заработало.

Что может быть с новым аккумулятором,почему он разрядился?

Так со штатным аккумулятором таких проблем не было.шесть дет отходил,я к нему не разу не совался.

Что может быть с новым аккумулятором,почему он разрядился?

Так все дополнительные потребители тока отключаются с поворотом ключа,а сам авто обесточивается минут,через 15.

Автомобиль стоял в гараже,был не закрыт,ключи в замке,не на сигнализации.Может сигналка так разрядить?

Автомобиль... был не закрыт,ключи в замке,не на сигнализации.

Встречался с таким, когда авто подолгу стоял в ремзоне.

Так все дополнительные потребители тока отключаются с поворотом ключа,а сам авто обесточивается минут,через 15.

Автомобиль стоял в гараже,был не закрыт,ключи в замке,не на сигнализации.Может сигналка так разрядить?

Ключ надо вынимать,хотя бы на половину.

И что это даст,если ключ вынимать из замка?

Раньше когда авто ставил в гараж на ночь или на длительную стоянку не вынимал ключ и так было не содним автомобмлем,разных производителей и с этим тоже было все нормально.может блау фх "сосет" энергию?

Может сигналка так разрядить?

У меня машина простояла с 24 декабря в металлическом гараже. За это время выезжал пару раз, т.к. завалило снегом езжу на полноприводном авто. Запустилась сегодня с пол-оборота. Тем не менее по прогнозу несколько дней сильных морозов, снял батарейку и занес домой зарядить. Перед зарядкой проверил напряжение: 12,25в, под нагрузкой 10,25в. Аккумулятору больше 4-х лет - Bosch.

Sent from my iPad using Tapatalk