Дёргается при разгоне

с такими же симптомами поехал к диагносту, он просветил машинку и определил, что вышел из строя регулятор давления топлива, он его отключил, прочистил чуть-почуть дроссельную заслонку и машину не узнать. кстати, как долго можно прокататься без этого регулятора и сколько он стоит новый?

Ребят, тут проблема у меня. Недели 2 назад заменил вв провода и свечи из-за дерганий в любом диапазоне оборотов. помогло, но  не прекратились дергания на низах, они были не критичными что ли..., чувствовались небольшие пропуски, но машина набирала разгон. А сегодня, после замены масла в движке и жидкости ГУРа , выехал из гаража- началась эта хрень- на низких оборотах- это от 800 и 1500 ,после резкой подачи газа машина дергается, загорается чек и глохнет. Раньше чек не загорался никогда. Что может быть? Вот когда она начинает дергаться, и чек когда загорается, машина почти не набирает обороты, подавай газ, не подавай...  и глохнет. Спасибо! 

@sansanych1989,Видимо катушка, загубишь новые провода и свечи,и какие ошибки ( прочитал?),

нет, не успел, домой только приехал вот. думаешь катушка? просто такое ощущение, что после дерганий цилиндр просто перестает работать, подергается, поплавает немного и глохнет. а глохнет почему?

Изменено 14 октября, 2015 пользователем sansanych1989

@sansanych1989,Нет ,уверенным до  конца нельзя быть никогда,просто очень похоже. Поищи места пробоя на свечах и проводах,будешь знать какие потом уже нельзя использовать. Если это катушка, то неисправными проводами ты новую опять " убьёшь".

завтра на диагностику надо. напишу вам как выясню что случилось.

@sansanych1989,  блютуз- адаптер ELM , Андроид с программой " torque"и сэкономишь на диагностике(ну если что то не очень серьёзное)

Ну да, у машины с 15-летним стажем несерьезных болезней уже быть не может. Нужно узнать точно ошибку, которая зажигает чек. Не факт что это катушка.

Катушка это. На диагностику съездил. Извините, но код забыл вот,на работу  спешил, но мы расшифровали его, перевели, и там написано ошибка катушки А, вторая ошибка катушки В.всего было 2 ошибки.

Изменено 15 октября, 2015 пользователем sansanych1989

Катушка это. На диагностику съездил. Извините, но код забыл вот,на работу  спешил, но мы расшифровали его, перевели, и там написано ошибка катушки А, вторая ошибка катушки В.всего было 2 ошибки.

ну дай бог. Довели катушку до финала

. Не факт что это катуш

Владимир,скажи для общего развития,что ещё бывает с похожими симптомами? а просто сейчас вспомнил было похожая ситуация у приятеля,там тоже оказалась не катушка но я забыл что? Изменено 15 октября, 2015 пользователем tanliz

Владимир,скажи для общего развития,что ещё бывает с похожими симптомами? а просто сейчас вспомнил было похожая ситуация у приятеля,там тоже оказалась не катушка но я забыл что?

забитая сетка насоса, например, поврежденный провод ДПКВ, вобщем за рывки отвечает не только катушлка

@Вольд,Точно! с насосом приятель потом разбирался.Спасибо.

ребят, а зазор на платиновых свечах каким должен быть? он с завода у них выставлен?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/113198/здесьвсе про свечи и зазоры

Доброго всем времени суток. Проблемка такая. Недельки полторы как началось с места резко жму газ легкий провал, пвто едет бодро. Вчера на мкаде с 90 надо было ускоритбся (треть педали может половину нажал) дважды дернулась. Но поехала норм. Завожу с автозапуска. Заметил что после поездки(часок два гуляю по магазину) ам завожу с ключа и при переходе на драйв ее пару раз дергает но обороты по стрелке не прыгают. Провал при резком ускорении со светофора всегда. Бесит. Пока никуда не лазал. Но дроссель мыт летом. Свечи меняны промыты форсунки. Компрессия мерялась в норме везде. Масла меняно в коробке месяц назад, менял крышку нижнюю изза течи.расход в норме. Забыл сказать насос в норме проверено совсем недавно.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем dream_the_one

...осмотри с пристрастием колпачки проводов внутри и изоляторы свечей...

 

Отправлено с моего IQ4403 через Tapatalk

Пробой на свече в треттем целиндре. Почистил колпачек и свечку. Посмотрим как доеду вечером до дому.свечи запасные всеравно дома.

Ну в общем  начну писать - были провалы на малых оборотах ( примерно до 2500 при разгоне ).

Что сделал : Заменил прокладку клапанной крышки ( масло в первом свечном колодце )

                      Новый бензонасос с сеткой ( только эл насос ) http://ru.aliexpress.com/item/NEW-FUEL-PUMP-FOR-FORD-LINCOLN-JAGUAR-MAZDA-MERCURY-MTCR1201-WITH-STRAINER/32282712515.html

насос и малый лапоть встают идеально , а вот насчёт второго фильтра иллюзий не стройте у него посадочное больше на 5 мм нашего. По поводу живучести насоса отпишу через какое то количество пробега...

Особо не верьте отзывам на али, обычно люди получат-поставят -работает -ура , а сколько работает хз .

                      Провода Bremi ( хотя после смены ничего не поменялось )

                       Катушка Бош   ( тоже ни фига не поменялось )

                       Ну и по мелочи- обезжиривание колпачков свечных ( ща жду диэлектрическую смазку ещё ) , замена термостата  и так по мелочи ...

 

Вывод: провалы почти не ощущаются но всё же остались  в какой то степени , чего там ещё посмотреть ??? или это судьба и решаемо только новой тачкой ?

 

 

tanliz

 

В теме что ты прилагаешь есть пункт о протёртом проводе тросом газа - верное замечание , давно наружу убрал его...

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем volan2

 

 

чего там ещё посмотреть ???

Как вариант:чистка и притирка дросселя с заменой датчика ДПДЗ,

Как вариант:чистка и притирка дросселя с заменой датчика ДПДЗ,

Думал над этим, хочу спрей или лак на ДЗ попробовать, а ДПДЗ  есть новый, спасибо за совет- попробую...

замена ДПДЗ ничего не даст скорее всего - проходили

Думал над этим, хочу спрей или лак на ДЗ попробовать

А стоящую дроссельную заслонку смотрел на снятой камеры на просветы, образовался ли буртик на стенках ДК?

Скорей всего закусывает заслонку.

ДПДЗ проверь мультиметром.

Между 3-им и землёй +5V, при включенном зажигании!

Сопротивления указаны: между 1-ым и 3-им контактами 2800 Ом.,

между 2 и 3: закрытый дроссель 3200 Ом, открытый 1500 Ом.

Разъем направляющей(пимпочкой) вверх, слева-направо 1,2,3 контакты.

Удачи.

Провода Bremi со стороны свечей. Почистить или имеет смысл купить новые?

Поставил временно от деу нексии(кроме первого -недотянулся), дерганья прекратились.

Изменено 14 февраля, 2016 пользователем alex100

Провода Bremi со стороны свечей. Почистить или имеет смысл купить новые?

Конечно новые ,причём вместе со свечами, и ещё не известно как после такого катушка себя чувствует.Здесь всё взаимосвязано: провода, свечи ,катушка. И каждый не исправный элемент потянет за собой проблемы с другими.    

Изменено 14 февраля, 2016 пользователем tanliz