Всем, у кого бъёт в торможении

То есть - банально тормозные диски "восьмеркой"?

 

 

Кстати с вращением вывешенных колес надо поаккуратнее - в это время ШРУСы находятся под неестественным углом и соответствующими нагрузками.

Да правый тормозной "восьмеркой". 

Вывешенные колеса сильно не разгонять и долго не втыкать. А так нормуль.

Всем привет. Сменил   тормозные диски и тормозные колодки, вибрация при торможении прошла. НО появилась вибрация  на  скорости 100-120 км. При езде 70-90         в салоне слышно рывками вш-вш-вш не гудит но передок ходуном. Скажу сразу балансировка колес сделана.  

Какие будут советы Очень нуждаюсь.

Внутренний ШРУС не разобрался?

Внутренний ШРУС не разобрался?

на яму и шатай болтай

На домкрате шата в колесе нету ни вертикального ни бокового на СТО смотрели. При поворотах в крайних положениях хруста в шрусах не наблюдается. Может все-таки ступица и подшипник???

Извините поначалу  не разобрался. Внутренний ШРУС никто не трогал, он ни разу не разбирался. Как там может шарик слитеть???

На домкрате шата в колесе нету ни вертикального ни бокового на СТО смотрели. При поворотах в крайних положениях хруста в шрусах не наблюдается. Может все-таки ступица и подшипник???

Извините поначалу  не разобрался. Внутренний ШРУС никто не трогал, он ни разу не разбирался. Как там может шарик слитеть???

Вот человек. Сдвинь пыльники на трипоидах (левом и правом) и убедись, что все подшипники стоят штатно, а не упали в пыльник.

Спасибо за совет. Завтра проверю и отпишусь.

Приводной вал более чем на (ЕМНИП) 18 градусов изогнули и подшипник (а не шарик)мог запросто слететь.

Честно говоря мне пришлось снять вал,а потом загнуть не менее 30гр чтобы снять хоть один шарик. 

Честно говоря мне пришлось снять вал,а потом загнуть не менее 30гр чтобы снять хоть один шарик. 

Извините я одного не пойму если слетел подшипник на валу то при езде наверное это было бы что-то невероятное. Но у меня легкий тихий шум. Мог искрывленный диск повредить  ступицу???

Извините я одного не пойму если слетел подшипник на валу то при езде наверное это было бы что-то невероятное. Но у меня легкий тихий шум

НО появилась вибрация  на  скорости 100-120 км. При езде 70-90         в салоне слышно рывками вш-вш-вш не гудит но передок ходуном.

ребят, если менять тормозные диски и колодки (тоже вибрация жесткая при торможении, чтобы ее почти не было, надо сильнее давить по тормозам)) ), какую фирму лучше брать? A.B.S. хорошие? 

Брембо хорошие. Тормозная система по определению должна быть брембо

ребят, если менять тормозные диски и колодки (тоже вибрация жесткая при торможении, чтобы ее почти не было, надо сильнее давить по тормозам)) ), какую фирму лучше брать? A.B.S. хорошие? 

Дополню .чтобы в кратце.совет здесь смотреть.http://www.drive2.ru/l/721665/

ребят, если менять тормозные диски и колодки (тоже вибрация жесткая при торможении, чтобы ее почти не было, надо сильнее давить по тормозам)) ), какую фирму лучше брать? A.B.S. хорошие? 

Remsa (Испания) или RoadHouse (что одно и тоже)

Плохих отзывов не встречал и недорого

Поставила в своё время колодки, а потом и диски RoadHouse - колодки приточили, естественно. Дискам 17 тысяч, колодкам 25 - уже 2-3 тысячи км как бьют с 80 до 50 км/ч, и выработка на дисках для такого пробега большая. Видимо, попробую теперь Брембо 

@La_Cavaliere,брембо хороши, но с одним поршнем не сильно отличаются от оптимал. Катался на 2.5 с 4х поршнями вкруг, все брембо....ещё чутка и можно через лобовик выйти.

@La_Cavaliere,брембо хороши, но с одним поршнем не сильно отличаются от оптимал. Катался на 2.5 с 4х поршнями вкруг, все брембо....ещё чутка и можно через лобовик выйти.

Ну, меня штатные тормоза устраивали до последнего времени. ГТЦ переберу, и снова начнут устраивать  А вот вибрация - капец как надоела. Я бы и на перфорированные Циммерманы разорилась, но кто ж мне гарантирует, что это поможет? 

После установки тормозных дисков Брембо и колодок TRW биение началось примерно через 500 км  Теперь ясно, что дело тут нечисто, и виновата либо кривая ступица (или две  ), либо идёт перегрев, что-то где-то клинит. Я не нашла в Питере людей, готовых проверить ступицу на кривизну и проточить её, если надо. Вместо этого мне предложили поехать на проточку дисков Pro-Cut (проточка без снятия диска, типа они с помощью гироскопов и ПО определяют кривизну ступицы и диска и восстанавливают геометрию с учётом деформации ступицы). Кто знает, это нормальная тема или развод на деньги?

Вообще, мне уже настолько надоело менять диски, что я морально готова заменить обе ступицы. Но тогда ведь тоже придётся протачивать диски, раз они уже бьют, верно? И какие лучше ставить? Febi, Marco, BSG, Birth, Optimal (знаю, что считается не очень, но задняя ступица у меня нормально бегает после того, как в подшипник положили смазку, не предусмотренную заводом)?

Конечно, и суппорта буду проверять, и подшипники ступиц (после 140 есть вибрация), но надо предусмотреть самый радикальный вариант)

После установки тормозных дисков Брембо и колодок TRW биение началось примерно через 500 км  Теперь ясно, что дело тут нечисто, и виновата либо кривая ступица (или две  ), либо идёт перегрев, что-то где-то клинит. Я не нашла в Питере людей, готовых проверить ступицу на кривизну и проточить её, если надо. Вместо этого мне предложили поехать на проточку дисков Pro-Cut (проточка без снятия диска, типа они с помощью гироскопов и ПО определяют кривизну ступицы и диска и восстанавливают геометрию с учётом деформации ступицы). Кто знает, это нормальная тема или развод на деньги?

 

Вообще, мне уже настолько надоело менять диски, что я морально готова заменить обе ступицы. Но тогда ведь тоже придётся протачивать диски, раз они уже бьют, верно? И какие лучше ставить? Febi, Marco, BSG, Birth, Optimal (знаю, что считается не очень, но задняя ступица у меня нормально бегает после того, как в подшипник положили смазку, не предусмотренную заводом)?

Конечно, и суппорта буду проверять, и подшипники ступиц (после 140 есть вибрация), но надо предусмотреть самый радикальный вариант)

Начните с полной переборки передних суппортов. Ремкомплекты стоят не дорого.

Начните с полной переборки передних суппортов. Ремкомплекты стоят не дорого.

Видимо, так и сделаю, ремкомплекты уже заказала. А там уже посмотрим, надо что-то протачивать или нет.

Как по мне проще перейти на тормоза от 3 мондео, там тормоза с запасом, следовательно меньше перегрева и конструкция направляем надёжней.