андрей22567 Опубликовано 27 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2015 То есть - банально тормозные диски "восьмеркой"? Кстати с вращением вывешенных колес надо поаккуратнее - в это время ШРУСы находятся под неестественным углом и соответствующими нагрузками. Да правый тормозной "восьмеркой". Вывешенные колеса сильно не разгонять и долго не втыкать. А так нормуль. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрей22567 Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Всем привет. Сменил тормозные диски и тормозные колодки, вибрация при торможении прошла. НО появилась вибрация на скорости 100-120 км. При езде 70-90 в салоне слышно рывками вш-вш-вш не гудит но передок ходуном. Скажу сразу балансировка колес сделана. Какие будут советы Очень нуждаюсь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tough Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Внутренний ШРУС не разобрался? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Внутренний ШРУС не разобрался?Полностью согласен. Пока все делал - слетел подшипник в одном из трипоидов. (внутренний ШРУС). Скорее смотреть, пока там все не "расколбасило". ИМХО 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 на яму и шатай болтай 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрей22567 Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 На домкрате шата в колесе нету ни вертикального ни бокового на СТО смотрели. При поворотах в крайних положениях хруста в шрусах не наблюдается. Может все-таки ступица и подшипник??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрей22567 Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Извините поначалу не разобрался. Внутренний ШРУС никто не трогал, он ни разу не разбирался. Как там может шарик слитеть??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 На домкрате шата в колесе нету ни вертикального ни бокового на СТО смотрели. При поворотах в крайних положениях хруста в шрусах не наблюдается. Может все-таки ступица и подшипник???Вот человек. Сдвинь пыльники на трипоидах (левом и правом) и убедись, что все подшипники стоят штатно, а не упали в пыльник. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Извините поначалу не разобрался. Внутренний ШРУС никто не трогал, он ни разу не разбирался. Как там может шарик слитеть???Приводной вал более чем на (ЕМНИП) 18 градусов изогнули и подшипник (а не шарик)мог запросто слететь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрей22567 Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Вот человек. Сдвинь пыльники на трипоидах (левом и правом) и убедись, что все подшипники стоят штатно, а не упали в пыльник. Спасибо за совет. Завтра проверю и отпишусь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Приводной вал более чем на (ЕМНИП) 18 градусов изогнули и подшипник (а не шарик)мог запросто слететь. Честно говоря мне пришлось снять вал,а потом загнуть не менее 30гр чтобы снять хоть один шарик. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Честно говоря мне пришлось снять вал,а потом загнуть не менее 30гр чтобы снять хоть один шарик. Здесь как повезет. Я свои крутил, подымал как хотел и ничего, а бывает чуть-чуть не туда и слетел. Лотерея однако. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрей22567 Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Извините я одного не пойму если слетел подшипник на валу то при езде наверное это было бы что-то невероятное. Но у меня легкий тихий шум. Мог искрывленный диск повредить ступицу??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 28 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2015 Извините я одного не пойму если слетел подшипник на валу то при езде наверное это было бы что-то невероятное. Но у меня легкий тихий шум НО появилась вибрация на скорости 100-120 км. При езде 70-90 в салоне слышно рывками вш-вш-вш не гудит но передок ходуном. ??????? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spikerbass Опубликовано 28 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2015 ребят, если менять тормозные диски и колодки (тоже вибрация жесткая при торможении, чтобы ее почти не было, надо сильнее давить по тормозам)) ), какую фирму лучше брать? A.B.S. хорошие? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 29 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2015 Брембо хорошие. Тормозная система по определению должна быть брембо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Проезжий Опубликовано 29 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2015 ребят, если менять тормозные диски и колодки (тоже вибрация жесткая при торможении, чтобы ее почти не было, надо сильнее давить по тормозам)) ), какую фирму лучше брать? A.B.S. хорошие? Дополню .чтобы в кратце.совет здесь смотреть.http://www.drive2.ru/l/721665/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romma77 Опубликовано 29 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2015 ребят, если менять тормозные диски и колодки (тоже вибрация жесткая при торможении, чтобы ее почти не было, надо сильнее давить по тормозам)) ), какую фирму лучше брать? A.B.S. хорошие? Remsa (Испания) или RoadHouse (что одно и тоже) Плохих отзывов не встречал и недорого 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
La_Cavaliere Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 Поставила в своё время колодки, а потом и диски RoadHouse - колодки приточили, естественно. Дискам 17 тысяч, колодкам 25 - уже 2-3 тысячи км как бьют с 80 до 50 км/ч, и выработка на дисках для такого пробега большая. Видимо, попробую теперь Брембо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Joey Опубликовано 8 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2016 @La_Cavaliere,брембо хороши, но с одним поршнем не сильно отличаются от оптимал. Катался на 2.5 с 4х поршнями вкруг, все брембо....ещё чутка и можно через лобовик выйти. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
La_Cavaliere Опубликовано 9 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2016 @La_Cavaliere,брембо хороши, но с одним поршнем не сильно отличаются от оптимал. Катался на 2.5 с 4х поршнями вкруг, все брембо....ещё чутка и можно через лобовик выйти. Ну, меня штатные тормоза устраивали до последнего времени. ГТЦ переберу, и снова начнут устраивать А вот вибрация - капец как надоела. Я бы и на перфорированные Циммерманы разорилась, но кто ж мне гарантирует, что это поможет? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
La_Cavaliere Опубликовано 20 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2016 (изменено) После установки тормозных дисков Брембо и колодок TRW биение началось примерно через 500 км Теперь ясно, что дело тут нечисто, и виновата либо кривая ступица (или две ), либо идёт перегрев, что-то где-то клинит. Я не нашла в Питере людей, готовых проверить ступицу на кривизну и проточить её, если надо. Вместо этого мне предложили поехать на проточку дисков Pro-Cut (проточка без снятия диска, типа они с помощью гироскопов и ПО определяют кривизну ступицы и диска и восстанавливают геометрию с учётом деформации ступицы). Кто знает, это нормальная тема или развод на деньги? Вообще, мне уже настолько надоело менять диски, что я морально готова заменить обе ступицы. Но тогда ведь тоже придётся протачивать диски, раз они уже бьют, верно? И какие лучше ставить? Febi, Marco, BSG, Birth, Optimal (знаю, что считается не очень, но задняя ступица у меня нормально бегает после того, как в подшипник положили смазку, не предусмотренную заводом)? Конечно, и суппорта буду проверять, и подшипники ступиц (после 140 есть вибрация), но надо предусмотреть самый радикальный вариант) Изменено 20 октября, 2016 пользователем La_Cavaliere 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Беренцев Опубликовано 20 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2016 После установки тормозных дисков Брембо и колодок TRW биение началось примерно через 500 км Теперь ясно, что дело тут нечисто, и виновата либо кривая ступица (или две ), либо идёт перегрев, что-то где-то клинит. Я не нашла в Питере людей, готовых проверить ступицу на кривизну и проточить её, если надо. Вместо этого мне предложили поехать на проточку дисков Pro-Cut (проточка без снятия диска, типа они с помощью гироскопов и ПО определяют кривизну ступицы и диска и восстанавливают геометрию с учётом деформации ступицы). Кто знает, это нормальная тема или развод на деньги? Вообще, мне уже настолько надоело менять диски, что я морально готова заменить обе ступицы. Но тогда ведь тоже придётся протачивать диски, раз они уже бьют, верно? И какие лучше ставить? Febi, Marco, BSG, Birth, Optimal (знаю, что считается не очень, но задняя ступица у меня нормально бегает после того, как в подшипник положили смазку, не предусмотренную заводом)? Конечно, и суппорта буду проверять, и подшипники ступиц (после 140 есть вибрация), но надо предусмотреть самый радикальный вариант) Начните с полной переборки передних суппортов. Ремкомплекты стоят не дорого. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
La_Cavaliere Опубликовано 21 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2016 Начните с полной переборки передних суппортов. Ремкомплекты стоят не дорого. Видимо, так и сделаю, ремкомплекты уже заказала. А там уже посмотрим, надо что-то протачивать или нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 21 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2016 Как по мне проще перейти на тормоза от 3 мондео, там тормоза с запасом, следовательно меньше перегрева и конструкция направляем надёжней. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.