эдуард 37 Опубликовано 4 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2011 Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lot Опубликовано 4 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2011 Вот такой. С КПК не смог подружить пока у меня смартфон с андроидом без проблем соединяется, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pozd88 Опубликовано 27 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2011 Внесу 5 копеек Пытаясь считать ошибки коробки скачал зоопарк софта, из всей кучи только "ScanXL Professional с расширенной поддержкой форд и мазда " с этим справился, брал на рутрекер.орг. Мондео в списке доступных моделей нет, сканировал как фокус )) Напоминаю про еще программку которая читает АКПП FORScan http://forscan.org/download/FORScanSetup0.9.2beta.exe http://forscan.org/download.html 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Damba Опубликовано 27 декабря, 2011 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2011 Интересная програмулина . Она действительно показала поломку которую другие програмы не увидели . В моем случае ошибка Р1 650 ( дачик гуру не в заданых параметрах ) в замкнутом состоянии должен выдавать до 2,5 ом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fordik M Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 Всем привет,у меня простой треугольный трех штырьковый диаг раъем под капотом.Скажите пожалуйста можно ли его переделать или вообще сделать OBD II ?? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 Всем привет,у меня простой треугольный трех штырьковый диаг раъем под капотом.Скажите пожалуйста можно ли его переделать или вообще сделать OBD II ?? нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fordik M Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 нет а если поменять мозги? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 и мозги и проводку, а стоит? ли смени тогда машину я не когда свою не диагностирую смысла нету так знаю куда лезть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fordik M Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 А я не знаю куда лезть,у меня нет экстрасенсорных способностей))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 у меня тоже нету экстра, и что? а руки и голова на плечах есть, так что в путь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 Обращаюсь к соклубникам с родным бортовым компьютером (тот что показывает температуру на улице с датчика под бампером). У вас софт типа HOBD показывает забортную температуру (не путать с температурой впуска!)? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 Помоги скрестить КПК с HOBD- расскажу я пытался запустить HOBD на WM2003- не получилось подключиться... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 4 января, 2012 Поделиться Опубликовано 4 января, 2012 Помоги скрестить КПК с HOBD- расскажу я пытался запустить HOBD на WM2003- не получилось подключиться... У меня КПК ASUS A639 / Windows Mobile 6.0. На КПК есть Bluetooth, через который оно и работает с моим ELM. Установил какой-то .NET mobile framework 4 => HOBD запустился. Подключаться можно либо из самого HOBD (он умеет напрямую работать с Bluetooth, это проще), либо спарив устройства в самой винде и сделав виртуальный ком-порт (а затем уже натравливать HOBD на этот порт, сложнее в целом). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вованыч 63 Опубликовано 18 января, 2012 Поделиться Опубликовано 18 января, 2012 может кто знает где в Самаре сделать нормальную диагностику. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sun-dey Опубликовано 20 января, 2012 Поделиться Опубликовано 20 января, 2012 Обращаюсь к соклубникам с родным бортовым компьютером (тот что показывает температуру на улице с датчика под бампером). У вас софт типа HOBD показывает забортную температуру (не путать с температурой впуска!)? В общем с КПК ничего не получилось, как-то не очень я с ним дружу. Запустил на ноуте Температуру воздуха HOBD показал 0, бортовик -2 ( ошибся HOBD, или не в теме насчет температуры, не знаю) В принципе задумка неплохая, я бы сказал симпатичная, но систему грузит неслабо - ноут с 1.73 ГГЦ работал как 1 пентиум 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 20 января, 2012 Поделиться Опубликовано 20 января, 2012 В общем с КПК ничего не получилось, как-то не очень я с ним дружу. Запустил на ноуте Температуру воздуха HOBD показал 0, бортовик -2 ( ошибся HOBD, или не в теме насчет температуры, не знаю) В принципе задумка неплохая, я бы сказал симпатичная, но систему грузит неслабо - ноут с 1.73 ГГЦ работал как 1 пентиум У меня всегда показывает температуру внешнего воздуха 0, потому что датчика и БК не было никогда Вот и было интересно, попадают ли эти показания в ЭБУ на более модных комплектациях. Вероятно таки не попадают. Другая "температура впуска" это с датчика MAF, и на прогретом моторе она сильно отличается от забортной, ибо берётся из подкапотного пространства практически. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimarij Опубликовано 14 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2012 Вопрос: при не работающем двигателе способно данное устройство Адаптер ELM327 OBD2 OBDII V1.4 Bluetooth и соответственно через компьютер с помощью определённой программы дать диагностику и причину неисправности при запуске двигателя zetek ??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 14 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2012 Для чтения ошибок достаточно включённого зажигания. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimarij Опубликовано 14 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2012 Для чтения ошибок достаточно включённого зажигания. этого достаточно, для проверки исправности ДПКВ, ДТОЖ, ДТВВ и катушки зажигания 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pozd88 Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 ну почему и дугие всякие ошибки которые в память записались пока он еще ездил либо когда ездил в последний раз - покажет\ считает... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimarij Опубликовано 15 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2012 (изменено) ну почему и дугие всякие ошибки которые в память записались пока он еще ездил либо когда ездил в последний раз - покажет\ считает... Спасибо за информацию полную. в то время когда аккумулятор под зарядить снимали, виниловую пластинку с записями ошибок потеряли (шутка) Изменено 20 февраля, 2012 пользователем maksimarij 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serginio_m Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 Маленький фотоотчетик. У меня китайский сканер в пластмассовом корпусе с USB. Снимаем наклейку со стороны светодиодов, откручиваем 4 винта, раскрываем корпус, достаём плату, находим транзистор Т5. Этот транзистор нужно аккуратно отпаять от платы тонким паяльником. Далее есть 2 варианта. 1. Можно перерезать дорожку, идущую к эмиттеру и зпапять проводком площадку эмиттера к общнму проводу. После этого транзистор запаиваем на место. Закрываем корпус и наслаждаемся работой. Или вариант 2. Ничего не резать на плате, отогнуть вверх вывод эмиттера транзистора, запаять транзистор на плату двумя остальными ножками. Я сделал именно так. Дальше припаиваем проводок между общим проводом и отогнутым кверху эмиттером транзистора Т5. Собираем и всё. У меня не такая схема(внутренасть) в метическом корпусе у меня). и транзисторов меньше чем у вас. и написано не Т5,а Q5. Как быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 18 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2012 У меня не такая схема(внутренасть) в метическом корпусе у меня). и транзисторов меньше чем у вас. и написано не Т5,а Q5. Как быть? У меня тоже в металлическом корпусе, паял Q5. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serginio_m Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 У меня тоже в металлическом корпусе, паял Q5. Интересно...просто в той схеме как другие показывали, там то и транзисторов то больше...а у меня всего-то 5 вроде б. тоже ношку с прва которая отпаивал на Q5? такой у тебя? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 19 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2012 Интересно...просто в той схеме как другие показывали, там то и транзисторов то больше...а у меня всего-то 5 вроде б. тоже ношку с прва которая отпаивал на Q5? такой у тебя? Да, у меня такой же. Я бы показал фото внутренностей, но адаптер сейчас в машине лежит. Если мне не изменяет память, то когда разворачиваешь плату таким образом, чтобы Q5 смотрел "вверх" одной ногой, то отпаивать от платы и затем закорачивать на массу надо правую ногу "снизу". 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.