Расход на Мондео 2,0 (бензин) АКПП

Позвольте и мне 5 копеек вставить. Купил своего моню с пробегом 68ккм, залез на сервис-страницу форда, вбил там модель, г.в. и годы эксплуатации - получил список плановых работ на почти мой пробег (37,5киломиль). Среди прочего выдало замену свечей - поставил денсо иридиум. Итог: до замены свечей - минимальный расход (после сброса ессно) 11,9 на трассе, максимальный (минут пять стоя на месте) - 20. После замены - 9,5 на трассе и 14,8 при тех же 5 мин. на месте. Движок до замены свечей не дёргался, не троил, не дымил и не тупил, а после - резвости не прибавил, разве что "мягче" стал работать что-ли. Бензин 95й, заправка одна и та же, давление в шинах 30psi, проверяю каждые неделю-две, температура за бортом +25 до +35. Кондей не выключаю никогда. Максимально 2,5 взрослых человека в машине и без багажа. Поездки, в основном, по равнине, без тяжёлых подъёмов. Несколько последних заправок показали средний (расчётный) расход около 11,5л при 50\50 (город\трасса, пробки продвижные, не стоячие).

Подскажите плз, последнее время увеличился расход бенза до 16-20л/100км. Раньше такого не было. Общий пробег авто 156 000 км. При этом уменьшения мощности или еще каких негативных признаков нет. Едет как прежде. Что можно предпринять, чистка форсунок, замена топливного фильтра поможет?

Сегодня наконец-то решил проехать путь от областного центра до города в экономичном режиме. Заправил на Лукойле 40 литров 95-го Экто. Дистанция - 77 км. В машине один водитель, кондей выключен, ближний включен. Старался держать постоянно 80-90 км/ч. Раз 5 все-таки пришлось свершить обгон, выше 110 не разгонялся. Тормозил за всю дорогу тоже раз 5, не больше (ж/д переезд, перекресток, и перед фурами).

Средний расход за 77 км составил 6,3 л/100км. При этом время на дорогу увеличилось всего минут на 10, по сравнению с моим обычным графиком, когда обгоняешь всех и вся, и скорость 120-140. Расход в таком режиме за городом чуть меньше 9-ли литров (без кондея).

Вот я и думаю: а стоят ли эти 10 минут, чтобы постоянно куда-то спешить? Жечь лишний бензин? (туда-обратно получается около 100 рублей экономия). Опять же ПДД, скорость и сплошная частенько намалевана, можно нарваться на бабки, или вообще на лишение.

Средний расход за 77 км составил 6,3 л/100км.

подписываюсь, проверено лично.

6,5 л /100 км, свободно при 90 км/ч. Проверено не раз. Город 12-13 л. Это всё про летом.

Зэ: не забываем про термостат, - 5-10% расхода топлива.

Подскажите плз, последнее время увеличился расход бенза до 16-20л/100км. Раньше такого не было. Общий пробег авто 156 000 км. При этом уменьшения мощности или еще каких негативных признаков нет. Едет как прежде. Что можно предпринять, чистка форсунок, замена топливного фильтра поможет?

Что, никто ничего не может посоветовать?

Что, никто ничего не может посоветовать?

Врядли, очень много причин может быть, советывать менять всё подряд нет смысла.Проверь термостат.

Вот у меня тоже проблема с большим расходом - около 15 литров в городе жрет, иногда и больше, что смотреть в первую очередь?

Собственно. Хочу заметить. Ремонт двигателя. Компрессия- 12.8. Что замечено. Обкатка- 10,5 литров. Это в городе. Трасса- не замерял. После обкатки реальный расход 13 литров. Меньше- не поверю. При обкатке- обороты не выше 2400.

Что хочу заметить. Для всех!!!

Городской режим- 13- это отлично. Даже идеально.

Трассовый режим 8- это отлично (100 км/ч).

Средний расход 11,5-12 литров- ваш мотор работает отлично.

Смотался тут на дачу два раза туда и обратно. Всего сразу 400 км.

Похоже, из 10 литров за сотню не вышел...

В городе по плотным пробкам жрется точно не меньше тринадцати, а временами и побольше.

В городе доходит до 13,5. Замер за два дня с пробками, прогревами. По трассе при скорости 70 падал до 7,8.

Собственно. Хочу заметить. Ремонт двигателя. Компрессия- 12.8. Что замечено. Обкатка- 10,5 литров. Это в городе. Трасса- не замерял. После обкатки реальный расход 13 литров. Меньше- не поверю. При обкатке- обороты не выше 2400.

Что хочу заметить. Для всех!!!

Городской режим- 13- это отлично. Даже идеально.

Трассовый режим 8- это отлично (100 км/ч).

Средний расход 11,5-12 литров- ваш мотор работает отлично.

спасибо. а то я малость очковать последнее время начал, что 12.5-13.0 по городу.

а так, по городу в 10 укладывался без пробок (тошнотно-плавная езда) и в 6.5 за городом (тошнотно-плавно по правилам, без резких обгонов)

Бортовой комп показывает сейчас 16,6. "Нормальный" расход для двигателя 2,0 л. 

На второй машине Volvo S40 T4 турбовая 200 л.с. тапка в пол и примерно такой же расход! 

Как там в песенке было?... "Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь"... в смысле "или она вас поимеет"

Бортовой комп показывает сейчас 16,6. "Нормальный" расход для двигателя 2,0 л. 

 

Чего то дофига.

У меня двушка с мкпп. По трассе расход 7,5 - 8 л\100. Еду как хочу, с частыми обгонами, не меньше 100, не больше 160.

В городе по пробкам 12 примерно.

В городе по пробкам 12 примерно.

Чего то дофига.

У меня двушка с мкпп. По трассе расход 7,5 - 8 л\100. Еду как хочу, с частыми обгонами, не меньше 100, не больше 160.

В городе по пробкам 12 примерно.

2.0 АКПП, смешаный цикл 10.56л/100км., город-за 13л. не выходил, комп. кажет 12.6 я на него не смотрю,  считаю и замеряю сам. Езжу и таплю по настроению не ограничиваюсь

город-за 13л. не выходил, комп. кажет 12.6 я на него не смотрю,  считаю и замеряю сам

реальный расход 13 литров. Меньше- не поверю. Городской режим- 13- это отлично. Даже идеально.

ded, может, у них, в омске, пробок вообще нету?

я вот в Ульяновске в отпуске был... там перед светофором может стоять максимум 5-7 машин и все за 1 раз проезжают. там на моём пепелаце тоже получалось 11-11.5 литров, в сравнении с 12.5 у меня в городе (МКПП!)

Чего то дофига.

У меня двушка с мкпп. По трассе расход 7,5 - 8 л\100. Еду как хочу, с частыми обгонами, не меньше 100, не больше 160.

В городе по пробкам 12 примерно.

Вот и я о том же. Сегодня немного снизил средний расход прокатившись в другой конец города по кольцевой за зимней резиной на дисках))) Сейчас 15,7 л./100

Но если ездить по пробкам с расходом  меньше 15л/100 думаю вряд ли получится. 

Да и пробки пробкам рознь, конечно. Не то что по городам - по районам одного города сильно отличаются. 

Дед, пробки имеют решающее значение в расходе, если стоять в среднем час по пробкам и пр. с включенными потребителями, сожрет минимум 1.5л. Один час работы двигателя на месте равен 10км. пробега у любого вида транспортного средства. Есть нормативы надбавок и понижающих коэффиц. в расчете расхода ГСМ, так вот для ФМ3 2.0 АКПП  есть базовая норма-10.7л., для РКПП-9.3л. при движении в городах с населением свыше 3млн. есть надбавка +25% на 100км. к базовой норме, населением от 1-3 млн. чел. 20%, 1 млн.-15% и т.д., плюс надбавка 15% при движении на пониженных скоростях со скоростью 20-40км.час...... вот и считай. 10.7л+25%+15%+5%(работа с климатом)=16.15л./100км. для Москвы и Питера будет максимальным расходом для ФМ3 АКПП, по аналогии для РКПП посчитать не сложно. Это потолок расхода. При движении по трассе (самый экономичный режим 80-90км.час),  при этом от базовой нормы нужно отнять 15%. 10.7л-15%=9л-это максимально возможный  расход для ФМ3 2.0 АКПП по трассе. Это алгоритм расчета расхода ГСМ утвержденный минтрансом, и он рекомендован для расхода и списания ГСМ в бухгалтериях всех автотранспортных предприятиях Россис. Анализом,  расчетами и учетом всех факторов влияющих на расход ГСМ,  занимался НИИ при Мин. трансп. РФ долго и упорно методом практических испытаний во всех климатических зонах РФ . Если интересно могу скинуть весь материал по расходу ГСМ. Это самый корректный алгоритм из всех существующих. А штатный комп. показывает усредненную цифру и погрешность его плюс-минус 10%.  Корректный расход нужно замерять и считать в отдельно взятом случае, смешаный режим, трасса, город.

НИИ, шмии. Все это показатель, несомненно. Но наиболее важный показатель- сколько я заплатил денег за топливо и сколько я на нем проехал. В моем примере- в Беларуси топливо по одной цене. Далее. Берем только город. К примеру. Я очень много езжу по городу. Пробки- несомненно. КЛИМАТ- важное внимание. Прогрев мотора- один из наиболее весомых показателей. При проборочной езде и холодном климате на чем удается сэкономить? На дорогах, где можно ездить 80 км/ч и грамотно проезжать светофоры.

Я смогу поверить в расход в 11 литров. Однако!!! Если человек ездит от точки А к точке В по прямому скоростному маршруту. В реальных условиях- этот мотор может съесть и 14 литров. И будет "голодным". Поэтому, средний показатель данного мотора 13 литров. В плюс можно уйти с учетом пробок. Даже в плюс 2-3 литра. Это правда. В минус- как я уже написал, с учетом беспрепятственного и скоростного проезда.

Если Вам уже тоно необходимо замерить расход- 45 км/ ч и кольцевая- это реальный показатель "города". 95 км /ч- по трассе.

С данным автоматом этот мотор есть меньше не может. Сейчас тоже задался целью уменьшить расход. Товарищ на крайслере "перешил" коробку. Расход упал на 25-27 процентов. Хочу узнать у дилеров, возможна ли перешивка управления данного автомата. Если будет положительная динамика- сообщу на форуме.

езжу по городу....пока не выходило за 12 литров, в прошлую зиму было 13-14...сказывается вебасто и зима наверное холодная

Сегодня засекал по трассе. При 120 км/ч (круиз контроль) - 8,2л по компу, при 80 км/ч - около 7,5л. Четыре человека в машине.

2.5 у меня в смешанном цикле сейчас от 12.2 до 12.8 ест

12.0 - по б/к, примерно так же по факту в основном по городу катаюсь.

после замены масла, фильтров, чистки инжекторов, замены свечей расход составляет 10,5-11,5 литров, на зимней резинке +)

Минск, городской режим- 12,75 л. / 100км. (по чекам и километражу, одна заправка, один пистолет, температура +- 2 градуса).