пропали габариты на ФМ1-2 ?

практические советы

Он у меня один - купить новый. Ибо не восстановить место крепления контакта в штеккере. Известно, что ослабление контакта - повышенное сопротивление для протекания через него эл.тока. А это вызывает нагрев контактной группы. Вот он (плохой контакт)и виновник гибели его крепления.

Не мучай себя, купи новый и счастИя будет полные штаны.

Удачи.

А почему собственно питание идет не на реле? Ведь в списке реле есть реле R22 - противотуманная фара. Если после переключателя ток идет на реле то только потом идет замыкание цепи с лампами, соответственно сам переключатель не нагружен большим током  :cool: Сейчас занялся вопросом что и автор темы - ище причину отсутствия напряжения 12 В на противотуманках, замеры дают 3.4 В при включенном ближнем свете на разьемах противотуманных фар.  Индикации включения противотуманок нет на панели приборов, путем проб выяснено :  замыкая средний и левый контакт  обнаружено загорание индикации противотуманной фары на панели зеленым цветом, при замыкании  правого контакта с центральным загорается оранжевая индикация на панели - поэтому разобран тот же переключатель что и у автора для прочистки. Но манипуляции с замыканием перемычками контактов не привели к включению фар противотуманок! Отсюда вывод - дальше по цепи на реле все и стопорится - а где это реле кто то знает?

@senturio,Поищи за бардачком, где ЦЗ.

а где это реле кто то знает

Его у твоего папелеца моГёт и не быть.Оно находится(если есть)недалече от коробки предов в салоне.

Замени переключатель головного освещения на новый и счастие придёт с тебе по поводу ПТФок. Подносился переключатель тем более что им (ИМНО)часто пользовались по линии туманок.

Удачи.

Помогите советом. У меня не гаснет лампочка датчика закрытия дверей, что делать ума не приложу.

Все двери и багажник открывала и закрывала - эффекта нет, всё равно не гаснет. В чём может быть причина?

Изношен концевик в замке. Или с проводкой проблемы. Посмотрите здесь по Вашему авто: http://mondeoclub.ru/forum/forum/8/

мой фотоотчёт. Контакты у меня не подгоревшие, но отсутствовала подсветка приборки и номера. Второй раз разбираю, первый раз толку не было. Решил всё сделать снова.

1. разобранный выключатель

2. контакты ПТФ (вроде)

3. в собранном виде. Собираются легко, главное определить место, где они будут расположены лучше всего). Прям как сборка компьютера

4. подгибаем контакты, собираем "половинки"

5. потом надо покрутить в собранном виде, посмотреть, чтобы был контакт в положениях, где он должен быть. У себя заметил, что в некоторых положениях контакты неплотно прижимаются друг к другу, проще говоря, контакт отсутствует. Для надёжности мультиметром мерим, сопротивление порядка 3Ом

вот тут, если приглядеться, заметно отсутствие контакта сверху

6. вставляем шарики и пружинки

7. вставляем в корпус

8. пружинки должны прижаться корпусом- должны быть внутри

9. вставляем зелёную защёлку

10. собираем

белая стрелка в положении всё выключено смотрит на маркировку на корпусе.

Вообще, если не прикладывать усилий, то собрать неправильно сложно. Всё довольно однозначно собирается

@v6_1999,

а как сие снять вообще??? куда подлезть не пойму (((( боюсь сломать нафик

а как сие снять вообще

Вот так.

Как починить переключатель головного света.

1. Просовываете голову под руль, желательно с фонариком.

2. Утиками с длинными носами сжимаете 4 защелки которые расположенны по краям панели с переключателем и регулятороми фар и яркости приборки.

3. Выталкиваете панель чуть-чуть вперед.

4. Вылазиете из-под руля.

5. Отключаете 3 разъема и лампочку подсветки.

6. Забрав панель идете и садитесь за стол.

7. Снизу ручки переключателя есть дырочка, просунув туда тонкую отвертку, снимаете ручку.

8. Откручиваете 3 шурупа внутри панели вытаскиваете переключатель из панели.

9. На конце переключателя почистите контакты (окисляются противотуманки)

10. ВАЖНО спереди с боков переключателя есть 2 круглых отверстия, акуратно в них находятся пружинки с шариком, при следующей операции они вылетят.

11. Установите переключатель в положение все выключенно.

12. На конце переключателя две квадратные прорези в которые защелкиваются задние контакты, аккуратно, поддев защелки вытаскиваем задние контакты, стараясь не потерять пружины с шариками..

13. Снимаем корпус запомнив положение ручки переключателя!!!!!!!

14. На конце переключателя находится латунная пластина с 4 лепестками(а может она уже выпала как у меня), подгибаем лепестки чуть сильней.

15. Вставляем их в ручку, чтоб защелкнулись и не болтались.

16. Устанавливаем ручку переключателя как было

17. Окуратно, чтобы не погнуть контакты одеваем задние контакты,вставив прцжинки с шариками и придерживая их.

18. Идем к автомобилю, подключаем, проверяем.

19. Собираем в обратном порядке.

Удачи.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО как всегда

У меня на 15 контакте(красный провод) +12вольт отсутствует! в распределительной коробке откуда он идет тоже тишина! Где копать???

Не хочу плодить новую тему. Пытался заменить лампочку подсветки переключателя света и она рассыпалась в руках. Остался только цоколь. Вопрос, какой мощности была лампочка?

Не хочу плодить новую тему. Пытался заменить лампочку подсветки переключателя света и она рассыпалась в руках. Остался только цоколь. Вопрос, какой мощности была лампочка?

3W.

@AndreyY

+1 @Red Fox

Добавлю - безцокольная.

Лампочка помощнее расплавит от нагрева пластик в месте установки.

Удачи.

Поставил лампу W3W - месяц полет нормальный. Панель теплая, но не горячая.

@AndreyY

С поЧином тебя.

За вопросами то приЗемляйся на форум.

Удачи.

заменил переключатель - эффекта 0

по прежнему горит только ближний ,дальний и птф

единственное когда загорается приборка,бардачек и часы - когда переключаешь на правый стояночный габарит (((((

куда капнуть то

куда капнуть то

В Металлострой.

В салоне коробка предов. 33 пред коричневый и есть габариты слева 35 пред - габариты справа. Преды прозвони мультиметром, если целые звони цепи габаритов.

Удачи.

мой фотоотчёт. Контакты у меня не подгоревшие, но отсутствовала подсветка приборки и номера. Второй раз разбираю, первый раз толку не было. Решил всё сделать снова.

1. разобранный выключатель

2. контакты ПТФ (вроде)

3. в собранном виде. Собираются легко, главное определить место, где они будут расположены лучше всего). Прям как сборка компьютера

4. подгибаем контакты, собираем "половинки"

5. потом надо покрутить в собранном виде, посмотреть, чтобы был контакт в положениях, где он должен быть. У себя заметил, что в некоторых положениях контакты неплотно прижимаются друг к другу, проще говоря, контакт отсутствует. Для надёжности мультиметром мерим, сопротивление порядка 3Ом

 

вот тут, если приглядеться, заметно отсутствие контакта сверху

6. вставляем шарики и пружинки

7. вставляем в корпус

8. пружинки должны прижаться корпусом- должны быть внутри

9. вставляем зелёную защёлку

10. собираем

белая стрелка в положении всё выключено смотрит на маркировку на корпусе.

Вообще, если не прикладывать усилий, то собрать неправильно сложно. Всё довольно однозначно собирается

Огромное спасибо, отчет супер!!! Очень-очень помог!!!!

А если пропали только передние габариты? Всё другое работает в штатном режиме. Тогда куда копать?