Maxim Masiutin Опубликовано 6 апреля, 2006 Опубликовано 6 апреля, 2006 Буду ждать! Сегодня заезжал в шинный магазин, смотрел GY Excellence, Бридж ГР-80 и настойчиво предлагают Nokian Z... выбор пока не сделал... Сравню GY Excellence с шинами, которые стояли при покупке новой машины: Bridgestone Turanza ER-30. Проезд неровностей: одинаково, но Bridgestone меньше бьёт по рулю. Шум: Excellence однозначно выигрывает, фантастически тихая покрышка. На какой бы скорости не ехал, шума шин нет, а есть только урчание двигателя и аэросвист. Остальные показатели не проверял. Вывод: кто сделал себе полную шумо-виброизоляцию машины, следующим шагом должна быть установка GY Excellence.
yuris Опубликовано 7 апреля, 2006 Автор Опубликовано 7 апреля, 2006 Сравню GY Excellence с шинами, которые стояли при покупке новой машины: Bridgestone Turanza ER-30. Проезд неровностей: одинаково, но Bridgestone меньше бьёт по рулю. Шум: Excellence однозначно выигрывает, фантастически тихая покрышка. На какой бы скорости не ехал, шума шин нет, а есть только урчание двигателя и аэросвист. Остальные показатели не проверял. Вывод: кто сделал себе полную шумо-виброизоляцию машины, следующим шагом должна быть установка GY Excellence. Как управление, разгон, торможение? Например, по сравнению с той же Turanza...
Tixonia© Опубликовано 7 апреля, 2006 Опубликовано 7 апреля, 2006 Все, я купила, но еще не переобулась. Купила Dunlop Sport 9000
kazak Опубликовано 7 апреля, 2006 Опубликовано 7 апреля, 2006 Все, я купила, но еще не переобулась.Купила Dunlop Sport 9000 какую размерность и почем?
ToommY Опубликовано 8 апреля, 2006 Опубликовано 8 апреля, 2006 Дабы не флудить и не открывать новую тему, решил задать вопрос тут. У меня стоят летние шины Мишлен на R17, а так же есть зимние, тож на дисках тока на 16, так вот нужно ли при переходе снова на летнюю резину вновь её балансировать, если я не спускал и не разбирал колёса? :?:
Alex2004 Опубликовано 8 апреля, 2006 Опубликовано 8 апреля, 2006 ToommY Хуже не будет Во многм от стиля езды и от пробегов зависит. Я например иногда процедуру балансировки, при замене колес, не делаю.
Deviator Опубликовано 8 апреля, 2006 Опубликовано 8 апреля, 2006 Дабы не флудить и не открывать новую тему, решил задать вопрос тут. У меня стоят летние шины Мишлен на R17, а так же есть зимние, тож на дисках тока на 16, так вот нужно ли при переходе снова на летнюю резину вновь её балансировать, если я не спускал и не разбирал колёса? :?: Стоит сделать, хотя формально и не надо. Колёса, так и так уже сняты, а балансировка может быть нарушена по разным причинам. Кроме того, в процессе балансировки могут быть выявлены мелкие дефекты геометрии, которые иначе сложно обнаружить.
Maxim Masiutin Опубликовано 8 апреля, 2006 Опубликовано 8 апреля, 2006 Как управление, разгон, торможение?Например, по сравнению с той же Turanza... Excellence лучше поворачивает, чем Turanza, PremiumContact и Eagle Ventura, а вот разгон и торможение определить не могу - приборов нет, а на глаз разницу не ощутил. Зато я ощутил что хуже всех разгоняется и тормозит Eagle Ventura, но она лучше всех идет по большому слою воды. По комфорту лучше всех PremiumContact, по прохождению поворотов Excellence, она же самая тихая, а самая громкая Turanza. А то, что Excellence занял последнее место в тестах, меня совершенно не волнует. Я описываю свои ощущения, которые не претендуют на истину в последней инстанции, как, впрочем, и те тесты.
аля Опубликовано 8 апреля, 2006 Опубликовано 8 апреля, 2006 какую размерность и почем? Тихоня из гостей: 205/55, R16 по $150
yuris Опубликовано 9 апреля, 2006 Автор Опубликовано 9 апреля, 2006 Excellence лучше поворачивает, чем Turanza, PremiumContact и Eagle Ventura, а вот разгон и торможение определить не могу - приборов нет, а на глаз разницу не ощутил. Зато я ощутил что хуже всех разгоняется и тормозит Eagle Ventura, но она лучше всех идет по большому слою воды. По комфорту лучше всех PremiumContact, по прохождению поворотов Excellence, она же самая тихая, а самая громкая Turanza. А то, что Excellence занял последнее место в тестах, меня совершенно не волнует. Я описываю свои ощущения, которые не претендуют на истину в последней инстанции, как, впрочем, и те тесты. Спасибо, Максим. Я и так склонялся к Excellence, а твое мнение мне помогло сделать выбор. Все-таки интересные шины сделал Гудьер. Тесты журналов с каждым годом вызывают все меньше доверия. Но есть у меня подозрения, что они долго ходить не будут. Посмотрим. После замены опишу свои впечатления. Тем более сейчас за них кроссовки Adidas дают, которые мне не нравятся :-( или у нас 2000 руб подарок на выбор...
72RUS Опубликовано 10 апреля, 2006 Опубликовано 10 апреля, 2006 Дабы не флудить и не открывать новую тему, решил задать вопрос тут. У меня стоят летние шины Мишлен на R17, а так же есть зимние, тож на дисках тока на 16, так вот нужно ли при переходе снова на летнюю резину вновь её балансировать, если я не спускал и не разбирал колёса? :?: Когда ставлю летний комплект, то как правило не балансирую, если в прошлом сезоне резина вела себя нормально и вождение было без экстрима. Так же поступаю и с зимней, но тут есть один нюанс если выпали шипы то балансировать нужно обязательно.Вообще контрольная балансировка не вредит никогда, но если признаков дисбаланса и видимых повреждений нет, то процедуру можно проигнорировать. ;)
OZZY Опубликовано 11 апреля, 2006 Опубликовано 11 апреля, 2006 Сегодня поставил новые Bridgestone Potenza RE050A. По первым впечатлениям менее шумные, чем штатные ContiPremiumContact. Особо не зажигал и проехал мало, так что больше пока впечатлений нет. Кстати есть ли смысл проводить обкатку?
Tixonia© Опубликовано 11 апреля, 2006 Опубликовано 11 апреля, 2006 (изменено) Сегодня переобулась. По первым впечатлениям она чуть шумнее моей зимней, но я могу ошибаться. Жестче - это точно. Проехалась по МКАДу, удивилась: скорость ощущалась очень комфортно. Далее буду аккуратно обкатывать. Изменено 11 апреля, 2006 пользователем Tixonia
MerCruiser Опубликовано 12 апреля, 2006 Опубликовано 12 апреля, 2006 (изменено) Поклонникам WRC Пользовал этот бренд. Очень был доволен. Правда не на моне. BFGoodrich g-Force Profiler 205/55 R16 91V А тестам не очень верю, хоть и читаю. Изменено 12 апреля, 2006 пользователем MerCruiser
DiPol Опубликовано 18 февраля, 2008 Опубликовано 18 февраля, 2008 Не за горами летний сезон - подниму-ка ещё данную тему, дабы не плодить новых. Для себя подбираю летние шинки R15/195/65 в пределах 2400 рублей за шт. Так как я не гонщик (семья не позволяет ), то основной параметр - комфорт для степенной езды с семьёй (тишина!!!, плавность хода!!, торможение!). Выбор шин на рынке немалый, описания все рекламные... Прошу помощь аудитории в сужении выбора хотя бы до 2-3 вариантов...
Shikaka Опубликовано 18 февраля, 2008 Опубликовано 18 февраля, 2008 Firestone TZ100 Fulda Carat Progresso Falken ZX512 Yokogama и Toyo различных моделей. Остальные либо Amtel и Barum, либо вообще совок (за эти деньги).
DiPol Опубликовано 18 февраля, 2008 Опубликовано 18 февраля, 2008 Firestone TZ100Fulda Carat Progresso Falken ZX512 Yokogama и Toyo различных моделей. Остальные либо Amtel и Barum, либо вообще совок (за эти деньги). Ух! Посмотрел - неожиданные варианты... А можно прокоментировать кратенько такие предложения? Falken ZX512 - вообще в инете не обнаружил. Firestone TZ100 - красивая шинка и бюджетная, но производитель пипец неизвестный Fulda Carat Progresso - подороже однако, но хоть имя производителя "на слуху". Йока и Тойо - сам уже рассматривал из этих вариантов, только где-то читал, что цена и "made in japan" - единственное их преимущество... Может кто ещё что посоветует?
Gonzales Опубликовано 7 августа, 2008 Опубликовано 7 августа, 2008 Задам и в этой теме вопрос - где-нибудь надеюсь инфа проскочит - кто-что может сказать про Бриджстоун МY-01? Вариант относительно "бюджетный" для 17" размера - если ценник в 4140 можно бюджетом назвать. Спасибо.
Гость drozdoff Опубликовано 12 августа, 2008 Опубликовано 12 августа, 2008 Для себя подбираю летние шинки R15/195/65 в пределах 2400 рублей за шт. Так как я не гонщик (семья не позволяет ), то основной параметр - комфорт для степенной езды с семьёй (тишина!!!, плавность хода!!, торможение!). Континеталь тогда уж
altr Опубликовано 21 августа, 2008 Опубликовано 21 августа, 2008 Toyo Proxes CF01 борта слабоваты. По сравнению с прошлыми Yokohama AC01. Уже две покрышки с грыжами.
Фордей Мондеич Опубликовано 27 августа, 2008 Опубликовано 27 августа, 2008 Дилемма, совсем стала лысая летняя резина, решил заменить на Michelin Primacy HP 205/55 R16 но тут есть выбор, либо взять Michelin Primacy HP ZR 91V (run flat резина с индексом скорости до 240км/ч и индексом нагрузки до 615кг) либо взять Michelin Primacy HP 93W (обычная резина с индексом скорости до 270км/ч и индексом нагрузки 650кг) самому больше хочется взять Run-Flat, но хватит ли там индекса скорости и нагрузки?
Гость drozdoff Опубликовано 27 августа, 2008 Опубликовано 27 августа, 2008 Дилемма,совсем стала лысая летняя резина, решил заменить на Michelin Primacy HP 205/55 R16 но тут есть выбор, либо взять Michelin Primacy HP ZR 91V (run flat резина с индексом скорости до 240км/ч и индексом нагрузки до 615кг) либо взять Michelin Primacy HP 93W (обычная резина с индексом скорости до 270км/ч и индексом нагрузки 650кг) самому больше хочется взять Run-Flat, но хватит ли там индекса скорости и нагрузки? Мондеич, а ты часто разгоняешься выше 240км/ч?
Фордей Мондеич Опубликовано 27 августа, 2008 Опубликовано 27 августа, 2008 Мондеич, а ты часто разгоняешься выше 240км/ч? я больше 200 не езжу, а вот про нагрузку что скажете?
dimmi Опубликовано 27 августа, 2008 Опубликовано 27 августа, 2008 самому больше хочется взять Run-Flat, но хватит ли там индекса скорости и нагрузки? Хватит - не сомневайся, но есть нюанс, по-моему мондео побаивается колейности, а с шинами Run-flat этот недостаток проявится достаточно сильно.
Гость drozdoff Опубликовано 27 августа, 2008 Опубликовано 27 августа, 2008 я больше 200 не езжу, а вот про нагрузку что скажете? Потерпел бы до конца сезона, осталось совсем немного, зимой можешь резину за недораха взять. Хватит - не сомневайся, но есть нюанс, по-моему мондео побаивается колейности, а с шинами Run-flat этот недостаток проявится достаточно сильно. +1 на континетале гражднаском в колее кугр себя чувствовал неуверенно, на данлопе (штатный с аккорда 2.4 предыдущего) намного лучше.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти