Как обмануть сажевик на 2.0 tdci

Ребят подскажите пожалуйста. Сажевик удалён физически, но не программно. Как обмануть, что бы не было прожигов и ошибки, не используя прошивки. Где то тут читал, писал господин Странник что можно как то поменять схему датчика дифференциального давления, но как? 

@Skandy Чтобы обмануть, не нужно было полностью вырезать сажу. Нужно было сантиметров 5 в конце отрезать. И шланг от датчика к дальней трубке просто в воздух. Но прожиги будут раз в 600 км - в мозгах прописано.

36 минут назад, Chijo сказал:

@Skandy Чтобы обмануть, не нужно было полностью вырезать сажу. Нужно было сантиметров 5 в конце отрезать. И шланг от датчика к дальней трубке просто в воздух. Но прожиги будут раз в 600 км - в мозгах прописано.

К сожалению после покупки он уже был удален, и был прошит. Из-за плохой заводки, решили обновить на сток прошивку через ForScan. Заводка та же, и теперь бъет ошибку, прожиг после каждого прогрева с 80°. Нужно срочно временное решение, пока не прошъёмся обратно 

@Skandy попробуй так же сделай, попытка не пытка. Надо придумать только что-то, чтобы датчик видел разность давления на входе и выходе.

3 часа назад, Chijo сказал:

@Skandy попробуй так же сделай, попытка не пытка. Надо придумать только что-то, чтобы датчик видел разность давления на входе и выходе.

Попробовали отсоеденить выход дпф от датчика ддд, и заглушить, а с датчика в атмосферу, прожиг снова начался, очевидно это датчик температуры на выходе ката так чудит, там -70 показывает, и эбу думает что надо прожечь, по логике если ддд определяет что дпф пустой, зачем его прожигать? Притом после каждого прогрева

Скинули фишку с ддд, машина стала тупая, но прожиг и дым прекратился

@Skandy прожиг будет все-равно с интервалом 600 км - так прописано в ЭБУ. Прожиг по датчику - если он не видит перепада давления - т.е. думает, что фильтр забит. Без ддд машина ехать не будет, и прожиг запускать соответственно и транспарант "двигатель неисправен"

В 03.10.2024 в 21:20, Chijo сказал:

@Skandy прожиг будет все-равно с интервалом 600 км - так прописано в ЭБУ. Прожиг по датчику - если он не видит перепада давления - т.е. думает, что фильтр забит. Без ддд машина ехать не будет, и прожиг запускать соответственно и транспарант "двигатель неисправен"

Спасибо, тогда остается лишь шить